Roetfilterlampje bij Ford: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Ford hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Vaak2.0 HDiVerstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide)Het roetfilter (FAP) met additief van de 2.0 HDi raakt relatief gemakkelijk verstopt bij korte ritten, vooral bij de versies van 107/110 en 136-140 pk. Het emissiestoringslampje gaat branden en als je dat negeert, verliest de auto vermogen en kan er uiteindelijk een nieuw roetfilter nodig zijn.
Bij C-Max II en Focus III
- Hoge ernstFrequentie: Vaak1.3 MultijetOnvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutieBij zeer stedelijk gebruik, met korte ritten die de regeneratie van het roetfilter niet laten voltooien, komt onverbrande diesel in het carter terecht en verdunt de olie; het peil kan op de peilstok stijgen en de olie verliest smerend vermogen. Als dit vaak wordt herhaald, versnelt het de motorslijtage.
Bij Ka II
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.6 HDiRoetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstoppingHet FAP van de 1.6 HDi en BlueHDi werkt met een additief (cerium) dat na 80.000-120.000 km opraakt en voor ongeveer 100-120 € moet worden bijgevuld (prijs in Spanje). Bij veel stadsgebruik raakt het filter verstopt en verschijnt de waarschuwing; als je het laat zitten, kost een nieuw FAP ongeveer 1.500 €.Reparatie (garage): € 100–€ 1.500Verschijnt rond 80.000 km
Bij B-Max, C-Max I, C-Max II, Fiesta VII, Focus II en Focus III en 1 model meer

Per model van Ford

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Roetfilterlampje bij een Ford: wat kan het zijn?

Bij 8 modellen van Ford zijn er 3 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (roetfilterlampje). De belangrijkste: verstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide), onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie en roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Ford-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Ford C-Max II (2 storingen), Ford Focus III (2 storingen), Ford C-Max I (1 storing) en Ford Focus II (1 storing).

Welke Ford-motoren veroorzaken dit?

1.3 Multijet (1 storing), 1.6 HDi (1 storing) en 2.0 HDi (1 storing).