Controlelampjes van Ford: wat elk lampje betekent
Bij de modellen van Ford laten de gedocumenteerde storingen 11 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (16 storingen), oliedruklampje (6 storingen) en ABS/ESP-lampje (6 storingen). Oliedruklampje en oververhitting vragen om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van Ford laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oliedrukwaarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)
Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.
Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
6 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Kritieke ernst: Slijtage van de distributieriem in het oliebad · motor 1.0 EcoBoost · B-Max, C-Max II, EcoSport en 9 meer
- Kritieke ernst: Breuk van de spanner en de riem van de oliepomp · motor 1.0 EcoBoost · B-Max, C-Max II, EcoSport en 9 meer
- Kritieke ernst: Degradatie van de in olie lopende distributieriem (2.0 EcoBlue) · motor 1.5 / 2.0 EcoBlue · Focus IV, Galaxy III, Kuga III en 6 meer
- Kritieke ernst: Rekking van de distributieketting en defecte spanner · motor 1.3 Multijet · Ka II
- Kritieke ernst: In olie lopende riem van de oliepomp (2.0 EcoBlue) · motor 1.5 / 2.0 EcoBlue · Focus IV, Galaxy III, Kuga III en 6 meer
- Gemiddelde ernst: Verstopte oliescheider en overdruk in het carter · motor Volvo 5 cilindros gasolina · Focus II, Kuga I, Mondeo IV en 1 meer
Oververhitting of temperatuurwaarschuwing
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)
De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.
Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.
4 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Kritieke ernst: Scheuren in de cilinderkop door oververhitting, met brandgevaar · motor 1.6 EcoBoost · C-Max II, Fiesta VII, Focus III en 5 meer
- Kritieke ernst: Koelvloeistoflekkage en oververhitting door de turboslang · motor 1.0 EcoBoost · B-Max, C-Max II, EcoSport en 6 meer
- Hoge ernst: Koelvloeistofverlies via slangen, waterpomp of expansievat · motor 1.6 EcoBoost · C-Max II, Fiesta VII, Focus III en 5 meer
- Gemiddelde ernst: Thermostaat, waterpomp en koelvloeistofverlies · motor 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT · B-Max en Fiesta VII
Airbaglampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: een zittende persoon met gordel en een cirkel (de opgeblazen airbag) ervoor; bij sommige auto's de letters SRS of AIRBAG
Het airbaglampje geeft aan dat het systeem een storing heeft gedetecteerd en dat een airbag of gordelspanner bij een ongeval mogelijk niet wordt geactiveerd. De oorzaken variëren van een stekker onder de stoel tot de regeleenheid of de airbag zelf.
Wat te doen: Laat zo snel mogelijk een diagnose uitvoeren en controleer met het chassisnummer of er een openstaande terugroepactie voor airbags voor de auto is.
3 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Kritieke ernst: Defecte opblaser van de zij- en knie-airbags (2015-2016) · buiten de motor · C-Max II
- Kritieke ernst: Airbag-gasgenerator met drijfgas dat degradeert door vocht en temperatuur · buiten de motor · Galaxy III
- Kritieke ernst: Risico dat de zij- of knieairbag niet ontplooit door een defecte ontsteker · buiten de motor · Kuga II
Melding van de elektrische parkeerrem
Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: letter P in een cirkel tussen haakjes, soms met uitroepteken
Auto's met een elektrische parkeerrem tonen een lampje of bericht wanneer de motor van de remklauw, de bedrading of de regeleenheid uitvalt. Het kan voorkomen dat de rem niet loslaat of niet aangaat.
Wat te doen: Vertrouw niet op de parkeerrem als de melding verschijnt: parkeer op vlak terrein en laat een versnelling ingeschakeld. Laat het systeem diagnosticeren.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Gemiddelde ernst: Vastgelopen of gebroken kabel of actuator van de parkeerrem · buiten de motor · S-Max I
- Gemiddelde ernst: Storingen aan de elektrische parkeerrem en ABS/ESP-meldingen door wielsensoren · buiten de motor · S-Max II
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
16 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Hoge ernst: Turbobreuk door gebrek aan smering (koolaanslag en filter in de koppeling) · motor 1.6 HDi · C-Max I, Fiesta VII en Focus II
- Hoge ernst: Storingen van de turbo met variabele geometrie (actuator, sensoren en vervuiling) · motor 2.0 HDi · C-Max II en Focus III
- Gemiddelde ernst: Injectoren die lekken en diesel laten ontsnappen · motor 1.4 HDi · Fiesta V, Fiesta VII en Fusion
- Hoge ernst: Slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof · motor 1.3 Multijet · Ka II
- Hoge ernst: Turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies · motor 2.2 HDi · Mondeo IV
- Gemiddelde ernst: Schokken en inspuitstoringen bij de 1.6 e-HDi 112/115 (Continental-injectoren) · motor 1.6 HDi · C-Max II, Focus III en Transit Connect
En nog 10 storingen op de gelinkte pagina's.
ABS- of ESP-lampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: de letters ABS, meestal in een cirkel, in geel of oranje
Wijst op een storing in het antiblokkeersysteem of de stabiliteitscontrole: vaak een vuile of beschadigde wielsnelheidssensor, de bedrading of het hydraulische blok. De remmen blijven werken, maar zonder deze hulpsystemen.
Wat te doen: Rij voorzichtig, vooral bij regen, en laat de foutcodes uitlezen. Vaak is het opgelost met een nieuwe wielsensor.
6 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Hoge ernst: Dynamostoring met valse waarschuwingen voor accu, ESP en stuurbekrachtiging · buiten de motor · Focus II
- Gemiddelde ernst: Permanent brandend ESP-lampje door een defecte ABS-module (code C1288) · buiten de motor · C-Max I
- Gemiddelde ernst: ABS-storing door de hydraulische eenheid en vroegtijdige slijtage van de remschijven · buiten de motor · B-Max
- Gemiddelde ernst: Achterste trommelremmen die vastlopen · buiten de motor · Fiesta V
- Gemiddelde ernst: Elektronische storingen bij de S-Max: ABS/ESP-meldingen en stuurbediening · buiten de motor · S-Max I
- Gemiddelde ernst: Storingen aan de elektrische parkeerrem en ABS/ESP-meldingen door wielsensoren · buiten de motor · S-Max II
ESP-lampje brandt of knippert
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een auto met gebogen slipsporen (slingerbewegingen) eronder, of de letters ESP, in geel of oranje
Het ESP-lampje hoort bij de elektronische stabiliteitscontrole, het systeem dat afzonderlijke wielen afremt en het vermogen verlaagt wanneer de auto begint te slippen. Het knippert zolang het systeem ingrijpt; blijft het branden, dan wijst dat meestal op een storing (vaak van een sensor) of op een ESP dat met de knop is uitgeschakeld.
Wat te doen: Knippert het in een bocht of op nat wegdek, rij dan rustiger: het ESP is aan het werk. Blijft het branden, zet de auto uit en weer aan, controleer of de ESP OFF-knop niet is ingedrukt en laat bij aanhoudend probleem de foutcodes uitlezen in een garage.
4 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Hoge ernst: Dynamostoring met valse waarschuwingen voor accu, ESP en stuurbekrachtiging · buiten de motor · Focus II
- Gemiddelde ernst: Permanent brandend ESP-lampje door een defecte ABS-module (code C1288) · buiten de motor · C-Max I
- Gemiddelde ernst: Elektronische storingen bij de S-Max: ABS/ESP-meldingen en stuurbediening · buiten de motor · S-Max I
- Gemiddelde ernst: Storingen aan de elektrische parkeerrem en ABS/ESP-meldingen door wielsensoren · buiten de motor · S-Max II
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
3 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Hoge ernst: Verstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide) · motor 2.0 HDi · C-Max II en Focus III
- Hoge ernst: Onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie · motor 1.3 Multijet · Ka II
- Gemiddelde ernst: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping · motor 1.6 HDi · B-Max, C-Max I, C-Max II en 4 meer
Melding «Antivervuiling defect»
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje
Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.
Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Hoge ernst: Verstopping van het roetfilter met additief (Eolys/ceriumoxide) · motor 2.0 HDi · C-Max II en Focus III
- Gemiddelde ernst: Roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping · motor 1.6 HDi · B-Max, C-Max I, C-Max II en 4 meer
Melding van het AdBlue-systeem
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: AdBlue-melding op het dashboard, aanvankelijk geel of oranje, meestal met een tekstmelding en later met een aftelling in kilometers
Dieselmotoren met selectieve katalytische reductie (SCR) gebruiken AdBlue om de NOx-uitstoot te verminderen. Een melding met aftelling («starten onmogelijk over X km») wijst op een laag niveau of een defect aan de tank, de pomp, de verwarming of de AdBlue-injector. Bij nul start de auto niet meer.
Wat te doen: Als de tank vol is en de melding blijft, zit het probleem in het systeem. Ga naar de garage voordat de aftelling afloopt en bewaar de bonnetjes voor het geval de storing onder een fabrieksactie valt.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Ford-modellen
- Gemiddelde ernst: Meldingen van het emissiesysteem (AdBlue/EGR) en slijtage van injectoren · motor 1.5 / 2.0 EcoBlue · Fiesta VIII, Focus IV, Galaxy III en 10 meer
Lampje of melding van een storing aan de autogordel
Urgentie: Snel naar de garage
Het dashboard toont een melding over de autogordel of de gordelspanner, anders dan de algemene melding «doe je gordel om». Dit kan komen door een defecte sensor, de pyrotechnische gordelspanner of de regeleenheid die ze aanstuurt.
Wat te doen: Laat het gordel- en gordelspannersysteem controleren in een garage met de juiste diagnoseapparatuur en kijk of er een openstaande fabrieksactie voor jouw voertuig is.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Ford-modellen
- Kritieke ernst: Terugroepactie wegens de bevestiging van de achterste veiligheidsgordel (beperkte serie) · buiten de motor · Fiesta V
- Hoge ernst: Campagnes uit 2019 en 2021 wegens storingen in het veiligheidsgordelsysteem · buiten de motor · Fiesta VIII
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Ford-modellen?
Motorstoringslampje: 16 gedocumenteerde storingen, zoals turbobreuk door gebrek aan smering (koolaanslag en filter in de koppeling). Oliedruklampje: 6 gedocumenteerde storingen, zoals slijtage van de distributieriem in het oliebad. ABS/ESP-lampje: 6 gedocumenteerde storingen, zoals dynamostoring met valse waarschuwingen voor accu, ESP en stuurbekrachtiging.
Welk controlelampje van Ford is het ergst?
Oliedruklampje en oververhitting: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra het veilig kan; op de pagina van elk controlelampje, bovenaan, staat wat je moet doen.
Welke modellen van Ford hebben de meeste storingen die controlelampjes laten branden?
Ford C-Max II (16 storingen), Ford Focus III (15 storingen), Ford Fiesta VII (12 storingen) en Ford Transit Connect (12 storingen).
Er is een controlelampje gaan branden bij de Ford-modellen: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oliedruklampje en oververhitting stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.