Controlelampjes van Honda: wat elk lampje betekent
Bij de modellen van Honda laten de gedocumenteerde storingen 11 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: motorstoringslampje (6 storingen), airbaglampje (4 storingen) en ABS/ESP-lampje (2 storingen). Accu-lampje en oververhitting vragen om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van Honda laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Accu-waarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: silhouet van een autoaccu
Het is het rode accusymbool op het dashboard. Hoewel het een accu toont, waarschuwt het meestal voor een storing in het laadsysteem (dynamo, riem, aansluitingen) en niet voor de accu zelf: de accu wordt niet meer opgeladen en de auto teert op de resterende energie.
Wat te doen: Zet onnodige elektrische verbruikers uit (airco, radio), zoek een veilige plek om te stoppen en bel pechhulp in plaats van de rit te proberen af te maken.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Honda-modellen
- Gemiddelde ernst: Voortijdige slijtage van de alternator · motor 1.7 CDTI · Civic VII
Oververhitting of temperatuurwaarschuwing
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)
De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.
Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Honda-modellen
- Hoge ernst: Losgeraakte waterpompschijf en gebroken hulpaandrijfriem · motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC · Civic VIII, Insight II, Jazz I en 1 meer
Airbaglampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageRoodSymbool: een zittende persoon met gordel en een cirkel (de opgeblazen airbag) ervoor; bij sommige auto's de letters SRS of AIRBAG
Het airbaglampje geeft aan dat het systeem een storing heeft gedetecteerd en dat een airbag of gordelspanner bij een ongeval mogelijk niet wordt geactiveerd. De oorzaken variëren van een stekker onder de stoel tot de regeleenheid of de airbag zelf.
Wat te doen: Laat zo snel mogelijk een diagnose uitvoeren en controleer met het chassisnummer of er een openstaande terugroepactie voor airbags voor de auto is.
4 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Honda-modellen
- Kritieke ernst: Takata-airbag: risico op abnormale activering van de gasgenerator bij de Honda Civic IX · buiten de motor · Civic IX
- Kritieke ernst: Campagne vanwege ongecontroleerde ontvouwing van de passagiersairbag · buiten de motor · CR-V III
- Kritieke ernst: Takata-airbag: risico op abnormale ontsteking van de gasgenerator bij de Honda Jazz II · buiten de motor · Jazz II
- Hoge ernst: Terugroepactie voor de airbagmodule van de Honda Accord VIII (juni 2015) · buiten de motor · Accord VIII
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
6 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Honda-modellen
- Kritieke ernst: Slijtage of defect van de dieselinjectoren · motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · Accord VIII, Civic IX, Civic X en 3 meer
- Hoge ernst: Storing of slijtage van de dieselinjectoren · motor 2.2 i-CTDi · Accord VII, Civic VIII, CR-V II en 2 meer
- Hoge ernst: Slijtage en putjes op de nokkenas van de 2.0 K20 (Accord VII, CR-V II, Civic) · motor 2.0 / 2.4 i-VTEC · Accord VII, CR-V II en FR-V
- Gemiddelde ernst: Verstopte of defecte EGR-klep · motor 2.2 i-CTDi · Accord VII, Civic VIII, CR-V II en 2 meer
- Gemiddelde ernst: Losrakende bougie bij de 1.4 i-VTEC-motor · motor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC · Civic VIII, Civic IX en Jazz II
- Gemiddelde ernst: Voortijdige slijtage van de alternator · motor 1.7 CDTI · Civic VII
ABS- of ESP-lampje brandt
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: de letters ABS, meestal in een cirkel, in geel of oranje
Wijst op een storing in het antiblokkeersysteem of de stabiliteitscontrole: vaak een vuile of beschadigde wielsnelheidssensor, de bedrading of het hydraulische blok. De remmen blijven werken, maar zonder deze hulpsystemen.
Wat te doen: Rij voorzichtig, vooral bij regen, en laat de foutcodes uitlezen. Vaak is het opgelost met een nieuwe wielsensor.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Honda-modellen
- Hoge ernst: Fabrieksgebrek in de ABS/VSA-modulator (terugroepacties) · buiten de motor · Civic IX
- Gemiddelde ernst: Storingslampje van de ABS-eenheid bij de Honda Accord VIII · buiten de motor · Accord VIII
Melding «Antivervuiling defect»
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: tekstmelding op het dashboard («emissiesysteem defect» of een vergelijkbare formulering), soms samen met een geel waarschuwingslampje
Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.
Wat te doen: Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Honda-modellen
- Gemiddelde ernst: Door roet verstopte EGR-klep en defecte sensor · motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · Accord VIII, Civic IX, Civic X en 3 meer
- Gemiddelde ernst: Verstopte of defecte EGR-klep · motor 2.2 i-CTDi · Accord VII, Civic VIII, CR-V II en 2 meer
Oliepeillampje brandt (geel)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: oliekan met een golvende lijn (waarschuwing oliepeil)
Het gele of amberkleurige oliekannetje waarschuwt dat het oliepeil van de motor laag is, in tegenstelling tot het rode lampje, dat onvoldoende druk aangeeft en waarbij je moet stoppen. Vaak volstaat het om het peil te controleren en bij te vullen, maar het kan ook komen door hoog verbruik, een lek, olie die vervangen moet worden of een defecte sensor.
Wat te doen: Stop op een veilige, vlakke plek, wacht ongeveer 15 minuten en controleer het peil met de peilstok of op het display. Vul bij met de olie die de fabrikant voorschrijft, zonder het maximum te overschrijden, en let op of het peil opnieuw daalt.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Honda-modellen
- Lage ernst: Eenmalige waarschuwing oliepeillampje zonder bevestigde oorzaak · motor 1.0 / 1.5 VTEC Turbo · Civic X en HR-V II
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Honda-modellen
- Gemiddelde ernst: Verstopt roetfilter en noodloopstand door mislukte regeneraties · motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · Accord VIII, Civic IX, Civic X en 3 meer
Bandenspanningslampje
Urgentie: In de gaten houdenGeel of oranjeSymbool: doorsnede van een band met een uitroepteken erin; bij sommige auto's de letters TPMS in oranje
Het lampje van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) waarschuwt voor een wiel met te lage druk of, als het knippert, voor een storing in het systeem zelf, zoals een sensor met een lege batterij.
Wat te doen: Controleer zo snel mogelijk de bandenspanning bij koude banden. Zijn ze goed en blijft de melding, laat dan de sensoren controleren en reset het systeem volgens de handleiding.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de Honda-modellen
- Lage ernst: Valse meldingen van de bandenspanningssensor en de oliepeilsensor · buiten de motor · HR-V II
- Lage ernst: Te gevoelige bandenspanningssensoren bij de Honda Jazz III · buiten de motor · Jazz III
Lampje of melding van een storing aan de autogordel
Urgentie: Snel naar de garage
Het dashboard toont een melding over de autogordel of de gordelspanner, anders dan de algemene melding «doe je gordel om». Dit kan komen door een defecte sensor, de pyrotechnische gordelspanner of de regeleenheid die ze aanstuurt.
Wat te doen: Laat het gordel- en gordelspannersysteem controleren in een garage met de juiste diagnoseapparatuur en kijk of er een openstaande fabrieksactie voor jouw voertuig is.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Honda-modellen
- Lage ernst: Gordelsensor van de middelste achterbank die kan uitvallen · buiten de motor · Jazz III
Storingslampje of -melding van het hybridesysteem
Urgentie: Snel naar de garage
Hybride Toyota's en Lexussen tonen een eigen melding (een driehoek of een bericht op het dashboard) wanneer de elektronica van het hybridesysteem —omvormer, accu of elektromotoren— een storing detecteert, los van het algemene motorstoringslampje. In sommige gevallen schakelt de auto over op een beperkte rijmodus of valt de elektrische tractie weg.
Wat te doen: Merk je ook vermogensverlies of slaat de auto af, stop dan zodra het veilig is. Laat in een garage met de juiste apparatuur de foutcodes van de hybride regeleenheid uitlezen, niet alleen die van de verbrandingsmotor.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de Honda-modellen
- Gemiddelde ernst: Degradatie van de IMA-hoogspanningsaccu en brandend IMA-lampje · motor Honda IMA híbrido · Civic VIII, CR-Z, Insight II en 1 meer
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de Honda-modellen?
Motorstoringslampje: 6 gedocumenteerde storingen, zoals slijtage of defect van de dieselinjectoren. Airbaglampje: 4 gedocumenteerde storingen, zoals takata-airbag: risico op abnormale activering van de gasgenerator bij de Honda Civic IX. ABS/ESP-lampje: 2 gedocumenteerde storingen, zoals fabrieksgebrek in de ABS/VSA-modulator (terugroepacties).
Welk controlelampje van Honda is het ergst?
Accu-lampje en oververhitting: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra het veilig kan; op de pagina van elk controlelampje, bovenaan, staat wat je moet doen.
Welke modellen van Honda hebben de meeste storingen die controlelampjes laten branden?
Honda CR-V III (7 storingen), Honda Civic VIII (6 storingen), Honda Civic IX (6 storingen) en Honda Accord VIII (5 storingen).
Er is een controlelampje gaan branden bij de Honda-modellen: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij accu-lampje en oververhitting stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.