Problemen met de Kia Rio uit 2011
De Kia Rio uit 2011 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.1 en 1.4 CRDi en de 1.3, 1.4 en 1.6 Alpha. De 1.1 en 1.4 CRDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.3, 1.4 en 1.6 Alpha (oordeel «Kopen»).
Score van de Kia Rio uit 2011: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend
- Motor7,2Van 6,8 tot 7,7 afhankelijk van de motor
- VersnellingsbakNiet geanalyseerd
- VeringNiet geanalyseerd
- RemmenNiet geanalyseerd
- Banden en wielenNiet geanalyseerd
- BesturingNiet geanalyseerd
- Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
- Koplampen en verlichtingNiet geanalyseerd
- Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
- KlimaatregelingNiet geanalyseerd
- Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
- Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd
Wat verandert er ten opzichte van de Kia Rio uit 2010
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2010.
1.1 en 1.4 CRDi-motor in de Kia Rio uit 2011
Benamingen: 1.5 CRDi
- Met voorzichtigheid
1.5 CRDi (D4FA, 88-110 pk, 2005-2011)
88–110 pk · D4FA
Gebrauchtwagenberater zegt dat de 1.5 CRDi van de Getz niet bekendstaat om vroegtijdige storingen en dat hij met regelmatig onderhoud meer dan 200.000 km haalt, maar dat je bij een hoge kilometerstand rekening moet houden met de turbo en de EGR-klep; Autobild voegt er af en toe lekkage aan de hogedrukzijde en schade aan de turbolagers aan toe.[5][6]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboSlijtage en prestatieverlies van de turbocompressorDe turbo van de 1.1 en de 1.4 CRDi komt in de koopgidsen van i20, i30, Ceed en Rio naar voren als typisch slijtagepunt, vooral bij korte ritten en intensief gebruik in de stad; er is echter geen gedocumenteerd ontwerpfout zoals bij andere dieselmotoren uit die tijd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesEGR-klep verstopt door roetZoals bij de meeste diesels van zijn generatie raakt de EGR-klep van de 1.1 en de 1.4 CRDi bij gebruik in de stad vervuild met roet en kan hij vastlopen, met schokken bij het accelereren en een brandend motorstoringslampje tot gevolg.
1.3, 1.4 en 1.6 Alpha-motor in de Kia Rio uit 2011
Benamingen: 1.4 · 1.6
- Kopen
1.4 16v (G4EE, 97 pk, 2005-2011)
97 pk · G4EE
Gebrauchtwagenberater beveelt de 1.4 na de facelift uitdrukkelijk aan als de beste keuze voor de Getz, en fiches-auto registreert maar één distributiestoring in zijn zeven getuigenissen van de Getz 1.4; de gedocumenteerde minpunten zijn het olieverbruik en de af en toe defecte spoelen en gasklep.[5][8]
- Met voorzichtigheid
1.6 16v (G4ED en G4ED-G, 105-112 pk, 2000-2011)
105–112 pk · G4ED
Kolesa beschrijft de 1.6 van de Cerato I als een duurzame motor (250.000-350.000 km met onderhoud), maar met de neiging olie te verbruiken, lekkages via de carterventilatie en hydraulische tuimelaars die na 100.000 km slecht presteren.[9][10]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlieverbruik en lekkage bij het carter, de krukaspakking en de ventilatieDe Alpha-motoren verliezen of verbruiken met enige regelmaat olie: bij de Getz wijzen de gidsen naar de carterpakking en de krukaspakking, en bij de 1.6 van de Cerato neemt het verbruik toe met het aantal kilometers door de carterventilatie en de zuigerveren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokSlijtage van de nokkenassen, de hydraulische tuimelaars en de tussenkettingBij de Getz telt pkw.de versleten nokkenassen tot de bekendste gebreken van tweedehands exemplaren, en bij de 1.6 van de Cerato wijst Kolesa op geluid van de tussenketting en hydraulische tuimelaars die na 100.000 km slecht presteren.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingStoringen aan de ontstekingsspoelen en de gasklepDe Duitse gidsen van de Getz wijzen erop dat de ontstekingsspoelen en de gaskleppen bij de benzinemotoren af en toe uitvallen, en pkw.de voegt eraan toe dat de motorelektronica problemen kan geven.
Ga je een Kia Rio uit 2011 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Rio uit 2011 betrouwbaar?
De Kia Rio uit 2011 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.1 en 1.4 CRDi en de 1.3, 1.4 en 1.6 Alpha. De 1.1 en 1.4 CRDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.3, 1.4 en 1.6 Alpha (oordeel «Kopen»).
Is de Kia Rio uit 2011 beter dan die uit 2010?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2010 en van 2011. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Kia Rio?
Volgens onze score zijn de beste 2007, 2006 en 2005 (7,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2008 (7,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Rio uit 2011?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: slijtage en prestatieverlies van de turbocompressor (1.1 en 1.4 CRDi, hoge ernst), eGR-klep verstopt door roet (1.1 en 1.4 CRDi, gemiddelde ernst), olieverbruik en lekkage bij het carter, de krukaspakking en de ventilatie (1.3, 1.4 en 1.6 Alpha, gemiddelde ernst), slijtage van de nokkenassen, de hydraulische tuimelaars en de tussenketting (1.3, 1.4 en 1.6 Alpha, gemiddelde ernst) en storingen aan de ontstekingsspoelen en de gasklep (1.3, 1.4 en 1.6 Alpha, lage ernst).
Heb je een Kia Rio uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Hyundai U engineWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Kia Rio JB (2005-2009): ModellvariantenADAC · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Kia Rio JB, 1. Facelift (2009-2011): ModellvariantenADAC · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Kia Rio: Zahnriemen oder Steuerkette (alle Modelle in der Tabelle)CarWiki.de · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Hyundai Getz: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 november 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Hyundai Getz ab 2002: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Kia RioWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Hyundai Getz 2002-2010 (fiabilité, témoignages)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- Kia Cerato I с пробегом: неудачные механические коробки и шумные, но надёжные моторыKolesa.ru · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 februari 2019 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
- Hyundai Elantra XD с пробегом: под хруст гранат и стук клапановKolesa.ru · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 november 2018 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal