Problemen van de Kia Sorento IV (2020–vandaag)

De enige motor van de Kia Sorento IV die we hebben gedocumenteerd, de Smartstream 1.6 T-GDi, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor heeft de Kia Sorento IV in de openbare bronnen die we konden raadplegen geen gedocumenteerde gebruiksstoringen; wat wel is gedocumenteerd, zijn terugroepacties (richtingaanwijzers, dagrijverlichting, eCall, instrumentenpaneel, oliepomp van de 8-traps DCT-versnellingsbak, gordelspanner en brandstoftank van de PHEV), de meeste opgelost met software.

Buiten de motor heeft de Kia Sorento IV in de openbare bronnen die we konden raadplegen geen gedocumenteerde gebruiksstoringen; wat wel is gedocumenteerd, zijn terugroepacties (richtingaanwijzers, dagrijverlichting, eCall, instrumentenpaneel, oliepomp van de 8-traps DCT-versnellingsbak, gordelspanner en brandstoftank van de PHEV), de meeste opgelost met software. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: knipperlichten die kunnen uitvallen door de multifunctionele schakelaar (koplampen en verlichting, hoge ernst), eCall-systeem dat na een botsing het chassisnummer (VIN) mogelijk niet doorstuurt (elektronica en multimedia, hoge ernst), interne storing in de elektrische oliepomp van de dubbelkoppelingsbak (DCT) met 8 versnellingen (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en gordelspanner van de voorste veiligheidsgordel met een fabricagefout (airbags en veiligheid, hoge ernst).^{[4][5][6][7][8][9]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: benzineverdunning in de olie bij korte ritten (Smartstream 1.6 T-GDi, gemiddelde ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen door directe inspuiting (Smartstream 1.6 T-GDi, lage ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (9,2/10); het slechtst scoort 2022 (7,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 11 campagnes van de Kia Sorento IV gedocumenteerd, zoals DVSA R/2026/139: instrumentenpaneel van de Sorento MQ4 (Verenigd Koninkrijk) (2026). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[4]