Problemen met de Peugeot 406 uit 1999
De Peugeot 406 uit 1999 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 en de 2.0 HDi. Geen van hen heeft gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. De veiligste keuze is de 2.0 HDi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 8 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1999 treffen, zoals speling aan de achteras en slijtage van de stuurbekrachtiging.
Score van de Peugeot 406 uit 1999: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor8,61 storing
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering8,71 storing en APK-gegevens
- Remmen8,41 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,51 storing en APK-gegevens
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,6Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia8,02 storingen
- Klimaatregeling9,12 storingen
- Carrosserie en interieur7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Peugeot 406 uit 1998
- Score: 7,6 → 8,1
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12
- Gaat hem treffen: defecte ontstekingsbobines (2.0 en 2.2 16v EW10/EW12)
2.0 en 2.2 16v EW10/EW12-motor in de Peugeot 406 uit 1999
Benamingen: 2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.2 16v 158
- Kopen
2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)
135–136 pk · RFN, RFR
Het is de eenvoudigste 2.0 (zonder variabele nokkenasverstelling of directe inspuiting) en de eigenaarsbeoordelingen van de 206, 406, Xsara Picasso en 307 wijzen op slijtageonderdelen -bobines, lambdasondes, katalysator of uitlaatspruitstuk- en niet op interne breuken; gebrauchtwagenberater.de beschrijft de benzinemotoren van de 307 als eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden.[2][3][4][5][6][7]
- Met voorzichtigheid
2.2 16v 158-163 pk (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 pk · 3FZ, 3FY
Het oliegebruik komt het vaakst terug in de eigenaarsbeoordelingen van de 2.2 (10 van 56 volgens de tabel van Fiches-auto.fr, waarvan 5 bij de 407 2.2, al gaat het bij de 407 in minstens één getuigenis om de olie van de stuurinrichting en niet van de motor). Het is een kleine steekproef zonder tweede onafhankelijke bron, dus meet het oliegebruik en eis een bewijs van de laatste vervanging van de distributieriem.[2][8][9][10][11]
Storingen die de exemplaren van 1999 treffen
De Peugeot 406 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12: al zijn storingen en wat je controleert2.0 HDi-motor in de Peugeot 406 uit 1999
Benamingen: 2.0 HDi 90 · 2.0 HDi 110
- Kopen
2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)
90 pk · DW10TD, RHY
Fiches-Auto beschrijft hem als een van de robuustste diesels van de groep, zonder de problemen met tweemassavliegwiel, turbo of roetfilter die vanaf de 107/110 pk wel optreden.[13]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 2.0 HDi die de exemplaren van 1999 treffen.
De Peugeot 406 2.0 HDi: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Peugeot 406 uit 1999
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSpeling aan de achteras en slijtage van de stuurbekrachtigingBij de 406 worden speling in de multi-link achteras en lekkages in de leidingen van de stuurbekrachtiging gedocumenteerd, vooral bij de convergentiestangen. De auto voelt slap aan en de banden slijten ongelijkmatig.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van de BSI-module en valse ABS-waarschuwingenBij de 406 worden storingen gedocumenteerd van de elektronische BSI-module, de anti-diefstalvoorziening en de ABS-sensoren: valse waarschuwingen, een airco die stopt met werken of een auto die niet start.Reparatie: € 600
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingTweemassavliegwiel van de 406 dieselBij de 406 HDi meldt de Franse bron defecten van het tweemassavliegwiel tussen ongeveer 180.000 en 300.000 km, met een eigenaar die het door een massief vliegwiel heeft laten vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBesturingStofbalgen van de stuurtandheugel beschadigd en tandheugel versleten bij de Peugeot 406Bij de 406 zijn de stofbalgen van de stuurtandheugel vaak beschadigd bij de Nederlandse APK-keuringen van auto's van bouwjaar 1996-1997, en Poolse eigenaars spreken over tandheugels die rond 230.000 km moesten worden geregenereerd.
- Lage ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaStoringen van het instrumentenpaneel (snelheidsmeter, toerenteller)Bij de 406 komen storingen van het instrumentenpaneel vaak voor in de getuigenissen: de snelheidsmeter die op nul valt, een onbetrouwbare toerenteller of brandstofmeter en fouten in de kilometerteller.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeRemmenRemschijven die kromtrekkenDe remschijven van de 406 hebben volgens twee bronnen uit verschillende landen de neiging om kromme te trekken, wat trillingen bij het remmen veroorzaakt en vervanging vroeger dan verwacht nodig maakt.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeKlimaatregelingCompressor en circuit van de airconditioningBij de 406 meldt de Franse bron koelverlies, gaslekken zonder zichtbaar lek, vervangen compressoren en een verdamper met een lek, plus een ventilator die af en toe werkt.Reparatie: € 1.000
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamKlimaatregelingMotor van de recirculatieklep van de airco die bij de Peugeot 406 uitvaltPoolse eigenaars beschrijven dat het motortje van de recirculatieklep van de airco van de 406 uiteindelijk zijn tandwielen breekt, waarna de klep niet meer open of dicht gaat.
Ga je een Peugeot 406 uit 1999 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Peugeot 406 uit 1999 betrouwbaar?
De Peugeot 406 uit 1999 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 en de 2.0 HDi. Geen van hen heeft gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. De veiligste keuze is de 2.0 HDi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 8 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1999 treffen, zoals speling aan de achteras en slijtage van de stuurbekrachtiging.
Is de Peugeot 406 uit 1999 beter dan die uit 1998?
Onze score gaat van 7,6 in 1998 naar 8,1 in 1999. Gaat hem treffen: defecte ontstekingsbobines (2.0 en 2.2 16v EW10/EW12). Nieuw erbij: 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12.
Wat is het beste jaar van de Peugeot 406?
Volgens onze score is het beste 1999 (8,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (6,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Peugeot 406 uit 1999?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 1999 zijn: defecte ontstekingsbobines (2.0 en 2.2 16v EW10/EW12, gemiddelde ernst), speling aan de achteras en slijtage van de stuurbekrachtiging (vering, gemiddelde ernst), storingen van de BSI-module en valse ABS-waarschuwingen (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), tweemassavliegwiel van de 406 diesel (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en stofbalgen van de stuurtandheugel beschadigd en tandheugel versleten bij de Peugeot 406 (besturing, gemiddelde ernst).
Heb je een Peugeot 406 uit 1999? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot 406 (tabla de motorizaciones y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans