Problemen van de Renault Avantime (2001–2003)
De enige motor van de Renault Avantime die we hebben gedocumenteerd, de 2.2 dCi en 3.0 dCi V6, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2]
Buiten de motor: Buiten de motor is de Avantime een kwetsbare auto: Auto Bild noemt hem weinig betrouwbaar en wijst op het glazen dak, de stoelverwarming en de automaat; de auto's van vóór medio 2002 zijn slechter in elkaar gezet. We hebben geen terugroepacties of kosten in euro's gevonden.[3][4]
Cijfer van de Renault Avantime: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend
- Motor6,42 storingen
- Versnellingsbak9,31 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
De zwakke punten van de Renault Avantime
- 1Kritieke ernst: Breuk van de drijfstangcontralagers van de 2.2 dCi (G9T)Motor 2.2 dCi en 3.0 dCi V6
- 2Gemiddelde ernst: Verstopte EGR-klep en storingen van turbo en injectoren van de 2.2 dCi (G9T)Motor 2.2 dCi en 3.0 dCi V6
- 3Gemiddelde ernst: Schokken van de automatische versnellingsbak bij het optrekkenVersnellingsbak en koppeling
- 4Lage ernst: Gekraak van het glazen schuifdakCarrosserie en interieur
- 5Lage ernst: Storing van de stoelverwarmingElektrisch systeem
Gedocumenteerde motor
- 2.2 dCi en 3.0 dCi V62002–2003 · 2.2 dCiErnstigste storing:Kritieke ernstOordeel:Met voorzichtigheid
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
Renault 2.2 dCi (G9T) en 3.0 dCi V6 (P9X, de origen Isuzu) · Diesel
- Bij de Avantime
- 2002–2003[5]
- Benaming
- 2.2 dCi
- Storingen die hem treffen
- 2 · 1 met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versie die hij gebruikt
2.2 dCi 115-150 (G9T)2001–2009 · 115–150 pk · G9T
Met voorzichtigheidEr zijn getuigenissen over gebroken drijfstanglagers en een verstopte EGR; controleer de historie en kijk of de lagers al zijn vervangen.[1][2]
Storingen die de Avantime treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 2.2 dCi en 3.0 dCi V6 heeft in totaal 3 gedocumenteerde storingen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokBreuk van de drijfstangcontralagers van de 2.2 dCi (G9T)L'argus wijst op de breuk van drijfstanglagers als een bekende zwakke plek van de dCi-dieselmotoren van Renault uit die tijd, en er zijn getuigenissen van eigenaren van Laguna II en Avantime met de 2.2. Er zijn geen statistieken over voorkomen: het is een risico dat anekdotisch is gedocumenteerd, maar met een zeer ernstig gevolg.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopte EGR-klep en storingen van turbo en injectoren van de 2.2 dCi (G9T)Bij de 2.2 dCi van 150 pk noemen de forums vaak de verstopte EGR-klep, turbobreuken tussen 80.000 en 140.000 km (volgens een forum) en vastgelopen injectoren; L'argus bevestigt dat de verroeting door roet dCi's in het algemeen treft. Het zijn storingen met gemiddelde kosten die de motor meestal niet vernielen.
Pagina van de Avantime 2.2 dCi en 3.0 dCi V6Alle versies en storingen van de 2.2 dCi en 3.0 dCi V6
Storingen van de Renault Avantime buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Renault Avantime
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de 2.2 dCi en 3.0 dCi V6 heeft (2002–2003)
Slijtageonderdelen voor de Renault Avantime
Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.
Remblokken
Remschijven
Ruitenwissers
Interieurfilter
Batterij
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Ga je een Renault Avantime kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Renault Avantime? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Avantime betrouwbaar?
De enige motor van de Renault Avantime die we hebben gedocumenteerd, de 2.2 dCi en 3.0 dCi V6, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor is de Avantime een kwetsbare auto: Auto Bild noemt hem weinig betrouwbaar en wijst op het glazen dak, de stoelverwarming en de automaat; de auto's van vóór medio 2002 zijn slechter in elkaar gezet. We hebben geen terugroepacties of kosten in euro's gevonden.
Welke problemen heeft de Renault Avantime naast de motor?
Buiten de motor is de Avantime een kwetsbare auto: Auto Bild noemt hem weinig betrouwbaar en wijst op het glazen dak, de stoelverwarming en de automaat; de auto's van vóór medio 2002 zijn slechter in elkaar gezet. We hebben geen terugroepacties of kosten in euro's gevonden. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: schokken van de automatische versnellingsbak bij het optrekken (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), gekraak van het glazen schuifdak (carrosserie en interieur, lage ernst) en storing van de stoelverwarming (elektrisch systeem, lage ernst).[3][4]
Welke storingen heeft de Renault Avantime?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: breuk van de drijfstangcontralagers van de 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi en 3.0 dCi V6, kritieke ernst) en verstopte EGR-klep en storingen van turbo en injectoren van de 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi en 3.0 dCi V6, gemiddelde ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Renault Avantime om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar is 2001 het beste (8,7/10); het slechtst scoort 2002 (7,5/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Laguna II : remplacement préventif coussinet de bielle 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Eigenaarsforum · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Avantime : casse moteur 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Eigenaarsforum · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
- Renault Avantime: Fahrbericht und KaufberatungAuto Bild Klassik · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 mei 2026 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Avis des propriétaires de RENAULT AVANTIMEautomobile-sportive.com · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Renault G-Type engineWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Tous modèles diesels modernes : les principaux incidentsPlanèteRenault (foro) · Eigenaarsforum · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Avis de propriétaires Renault Vel Satis (2.2 y 3.0 dCi)Fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans