Renault Clio III (2005–2012)RemmenPedaal, remslangen en remvloeistof
Defecte schakelaar van het rempedaal: de remlichten gaan niet branden bij de Renault Clio III
Renault riep in mei 2007 20.145 Clio III terug die tot februari 2006 waren gebouwd, omdat het vet van de schakelaar (contactschakelaar) van het rempedaal door de hitte inbakte en de remlichten niet meer activeerde.[1]
Waarom deze beoordeling?
Hoge ernst: Risico op een ernstige storing van de motor, de turbo of de versnellingsbak.
Frequentie zeldzaam: De terugroepactie van mei 2007 beperkt het probleem zelf tot 20.145 auto's gebouwd tot februari 2006, een fractie van het totaal aan Clio III's dat tussen 2005 en 2012 is geproduceerd, en het werd verholpen met de vervanging van de contactschakelaar.[1]
Symptomen
- De remlichten gaan niet branden als je het pedaal indrukt, hoewel het remmen zelf normaal werkt.[1]
Waarom het gebeurt
Het vet van de contactschakelaar op het rempedaal kon degraderen en door de hitte inbakken, waardoor de schakelaar het circuit van de remlichten niet kon sluiten.[1]
Als het niet wordt gerepareerd:Zonder remlichten neemt het risico op een kop-staartbotsing toe, omdat de voertuigen erachter niet worden gewaarschuwd dat de Clio remt; bovendien zou de auto in die staat de ITV (Spaanse technische keuring, vergelijkbaar met de APK) niet halen.[1]
Getroffen jaren en auto's
Treft de auto's gebouwd tot februari 2006, met de contactschakelaar van het rempedaal van vóór de actie van mei 2007.[1]
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Vervanging van de contactschakelaar van het rempedaal binnen de gratis actie van Renault.[1]
Gratis actie voor de getroffen auto's; buiten de actie is de contactschakelaar een goedkoop onderdeel.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
Voor deze storing is een terugroepactie van de fabrikant: als je auto erbij hoort, is de reparatie gratis bij de officiële werkplaats. Controleer het bij het merk voordat je het onderdeel koopt. Terugroepactie bekijken
Contactschakelaar van het rempedaal[1]
Sluit het elektrische circuit van de remlichten als je het rempedaal indrukt; wordt vervangen als het interne vet is ingebakken en niet meer geleidt.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Zo voorkom je het
- Raadpleeg vóór de aankoop de actiegeschiedenis van het voertuig aan de hand van het chassisnummer.[2]
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieRenault · mei 2007
Vervanging van de contactschakelaar van het rempedaal wegens uitval van de remlichten
Renault Clio III gebouwd tot februari 2006 (20.145 auto's): het vet van de contactschakelaar van het rempedaal kon inbakken en de remlichten niet meer activeren. Renault vervangt de contactschakelaar gratis.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Welke Clio III's zijn getroffen door deze terugroepactie?
Alleen de 20.145 Clio III's gebouwd tot februari 2006, volgens de actie van Renault zelf van mei 2007.[1]
Hoe weet ik of mijn Clio III deze controle al heeft gehad?
Controleer het chassisnummer op renault.es/rellamadas.html of vraag het rechtstreeks bij een officiële Renault-dealer.[1][2]
Wat gebeurt er als de remlichten niet gaan branden?
Het risico neemt toe dat een voertuig erachter niet merkt dat de Clio remt, en de auto zou in die staat de ITV niet halen.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Renault Clio III
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbagcontrolelampje brandt door een connector onder de stoelenHet airbagcontrolelampje gaat bij sommige Clio III onverwacht branden door een verbindingsprobleem in de bedrading onder de voorstoelen; het repareren of solderen van die verbinding lost het meestal op, volgens Caradisiac.
- Lage ernstFrequentie: VaakCarrosserie en interieurHet tankklepje gaat niet openEen veelvoorkomende storing van het motortje dat het tankklepje ontgrendelt, laat het klepje dicht zitten en dwingt tot reparatie of vervanging; Caradisiac noemt het een veelvoorkomend probleem ("dysfonctionnement courant") bij de Clio III.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBesturingGeluiden en speling in de elektrische stuurbekrachtigingDe stuurkolom of het stuurhuis van de elektrische stuurbekrachtiging van de Clio III kan geluiden en abnormale speling krijgen; Caradisiac beschrijft het als een zeldzame maar abnormale storing waarvoor je bij optreden beter garantie kunt claimen.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingKraken van het koppelingspedaal en slijtage van het koppelingspakketSommige Clio III's krijgen kraakgeluiden in het koppelingspedaal die smering vereisen, en het koppelingspakket moet na veel kilometers mogelijk worden vervangen; het is een van de categorieën met de meeste geregistreerde klachten van eigenaren.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Renault Clio III.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentOpel Corsa FRemvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024)De fabrikant heeft Opel Corsa F's gebouwd tussen 24 mei en 27 augustus 2024 teruggeroepen wegens een EBS-ventielblok met een gietfout die een interne remvloeistoflekkage en het verlies van stabiliteitscontrole, ABS en elektronische remkrachtverdeling kan veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 208 IILekkage van remvloeistof en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (bouwjaar 2024)De fabrikant riep de Peugeot 208 II gebouwd tussen 27 mei en 6 juni 2024 terug vanwege een EBS-ventielblok met een gietfout die interne lekkage van remvloeistof en uitval van ABS en ESP kan veroorzaken. De Opel Corsa heeft een vergelijkbare actie met andere data.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakMercedes-Benz Clase E W211Storingen aan het elektrohydraulische remsysteem SBC (Sensotronic Brake Control)De E-Klasse W211 introduceerde het elektrohydraulische remsysteem SBC, dat kon uitvallen door een defecte aansturing van de hogedrukpomp, vooral in grenssituaties; Mercedes-Benz riep het twee keer terug (2004 en 2005) en schrapte het uiteindelijk helemaal bij de facelift van 2006-2007 na klachten van klanten.Verschijnt rond 120.000 km
- Kritieke ernstFrequentie: VaakOpel Astra KVervuiling van de hoofdremcilinder door resten van de koppelingJa: Opel riep Astra K's van 2016-2018 terug omdat de afdichting van de koppelingsslavcilinder deeltjes kan loslaten die de hoofdremcilinder vervuilen, de pedaalweg verlengen en het remvermogen verminderen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GiuliettaRemvloeistof en koppelingsvloeistof met minerale olie: risico op falen van de remmen en de koppeling (actie 2017)Safety Gate/RAPEX verspreidde in maart 2018 (waarschuwing 10/2018) een terugroepactie van de Giulietta's die in november en december 2017 zijn gebouwd: de remvloeistof en de koppelingsvloeistof bevatten minerale olie, die onderdelen kan beschadigen en de remmen en de koppeling kan doen falen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GTSlecht gevulkaniseerde flexibele remslangen in een partij Alfa Romeo GT uit 2007Ja: de oproep R/2007/174 van de Britse DVSA trof 687 Alfa Romeo GT's die tussen 16 oktober en 16 november 2007 zijn gebouwd, omdat de rubberen flexibele slangen van het remcircuit slecht gevulkaniseerd konden zijn en de doorstroming van de vloeistof konden beperken. De partij werd gecontroleerd en de getroffen slangen werden vervangen.
Alle storingen met het remcircuit (98)Auto's met de meeste problemen met remmen
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Renault Clio 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 november 2012 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Campañas de rellamada gratuitas de tu cocheRenault España · Fabrikant · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans