Dubbelekoppelingsbak Renault Fluence: problemen, symptomen en prijs

Storingen met de dubbelekoppelingsbak bij de de EDC-bak

Van meest naar minst belangrijk. Controleer op elke pagina de getroffen jaren en versies.

- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingOververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstandJa: verschillende eigenaren documenteren dat de EDC-transmissie in vrij kan schakelen of zonder versnellingen kan komen te zitten wanneer hij onder aanhoudende belasting oververhit raakt, en Renault heeft de EDC7 (DW5) van de eerste Mégane IV GT zelfs via software bijgewerkt omdat de oververhitting het ongevalsrisico verhoogde.Reparatie (garage): € 2.100
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaStoring in de besturingselektronica: melding «transmissie controleren» en verlies van versnellingenJa: een storing in de sensoren of schakelaars die de regeleenheid informeren over de positie van elke koppeling (de «manocontact») kan ertoe leiden dat de EDC-transmissie de versnellingen van een van de twee koppelingen verliest —bijvoorbeeld alleen de even versnellingen of alleen achteruit— met de melding «transmissie controleren» op het instrumentenpaneel.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingVoortijdige slijtage van de droge koppeling en schokken bij lage snelheid (EDC6/DC4)Ja: de EDC6 met droge koppeling (DC4) staat erom bekend te schokken en bruusk te werken bij lage snelheid, en de koppeling slijt eerder dan die van een transmissie met natte koppeling; verschillende eigenaren documenteren vervangingen van de koppeling en van de complete transmissie bij diverse Renault-modellen sinds 2010.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOlielek bij de keerring van de uitgaande as van de EDC-transmissieEen gedocumenteerd geval (Renault Captur 1.2 TCe 120, storing bij 48.000 km) beschrijft een olielek bij de keerring («joint spy») van de uitgaande as van de EDC-transmissie dat uitliep op een complete storing van de automaat; we hebben geen andere gevallen met exact dezelfde diagnose gevonden.

Symptomen van deze storingen

Wat de reparatie kost

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 2.100^[1][2] (oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand) tot € 2.100^[1][2] (oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand), incl. btw. Als de storing op tijd wordt opgemerkt, is de reparatie meestal veel goedkoper.

Onderdelen voor de Renault Fluence bij storingen met de dubbelekoppelingsbak

Dezelfde zoekopdracht in meerdere winkels om prijzen te vergelijken. Het onderdeelnummer verschilt per motor en bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Positieschakelaar/-sensor van de koppeling (manocontact)
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Mechatronica / regeleenheid van de EDC-transmissie
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Droge dubbele koppelingsset (EDC6/DC4)
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de dubbelekoppelingsbak heeft de Renault Fluence?

Bij de Renault Fluence zijn er 4 gedocumenteerde storingen met de dubbelekoppelingsbak; de belangrijkste: oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand (versnellingsbak EDC), storing in de besturingselektronica: melding «transmissie controleren» en verlies van versnellingen (versnellingsbak EDC) en voortijdige slijtage van de droge koppeling en schokken bij lage snelheid (EDC6/DC4) (versnellingsbak EDC). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en hoe je het controleert.

Dubbelekoppelingsbak van de Renault Fluence: wat kost de reparatie?

Afhankelijk van de storing loopt het bij een onafhankelijke garage van € 2.100 (oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand) tot € 2.100 (oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand), incl. btw.

Welke motoren van de Renault Fluence hebben storingen met de dubbelekoppelingsbak?

De gedocumenteerde storingen treffen de EDC. Controleer de jaren en versies op elke pagina: ze treffen niet altijd alle exemplaren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische documentatie · gepubliceerd februari 2020 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 26 april 2017 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
Boîte EDC 6 : que les vitesses impaires qui passentL'argus.fr (forum) · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans