Problemen met de Renault Twingo uit 2002
De Renault Twingo uit 2002 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 16v. De 1.2 16v heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 6 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals storingen van de geautomatiseerde Quickshift-versnellingsbak.
Score van de Renault Twingo uit 2002: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 11 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,45 storingen
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering8,11 storing en APK-gegevens
- Remmen7,91 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing2,6Alleen APK-keuring: 3,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem9,12 storingen
- Koplampen en verlichting7,6Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,21 storing en APK-gegevens
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Twingo uit 2001
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2001.
1.2 16v-motor in de Renault Twingo uit 2002
Benamingen: 1.2 16V 75
- Kopen
1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020)
75–76 pk · D4F 706, D4F 712, D4F 714, D4F 722, D4F 728, D4F 772, D4F 780
Dit is de versie waarover de meeste gegevens beschikbaar zijn en die over het geheel genomen een goede reputatie heeft: de betrouwbaarheidspagina's van de Clio II, Clio III, Kangoo I, Sandero I en II en Logan I en II documenteren geen catastrofale storingen of oliegebruik; de meest voorkomende problemen (spoelen, sensoren) zijn niet duur, en Caradisiac beoordeelt de betrouwbaarheid van de Twingo II met deze motor als «uitstekend».[2][3][4][5][6][7][8][9]
Storingen die de exemplaren van 2002 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokBeschadigde koppakking en koelvloeistofverliesBij de exemplaren van de 1.2 16V met de meeste kilometers zijn gevallen van een beschadigde koppakking gedocumenteerd, met koelvloeistofverlies en risico op oververhitting; het komt voor bij de Clio II, de Kangoo I en de Dacia Sandero I, maar niet in de pagina's van de Clio III of van de tweede generatie Logan en Sandero.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOntstekingDefecte ontstekingsspoelen (ontstekingsaanslagen, motorstoringslampje)De ontstekingsspoel is de motorstoring die bij de 1.2 16v het vaakst terugkomt: hij verschijnt onafhankelijk van elkaar bij de Renault Clio II en de Clio III, met ontstekingsaanslagen, schokken of een brandend motorstoringslampje.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaDefecte sensoren (krukaspositie, gasklep)De 1.2 16V kan uitvallen door specifieke sondes of sensoren — vooral de krukaspositiesensor (PMH-sensor) en de gasklephuis — met een brandend motorstoringslampje of startproblemen. Gedocumenteerd bij de Clio II, de Clio III en de Kangoo I.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief onderhoud en enkele defectenDe 1.2 16v heeft een distributieriem (geen ketting), een slijtageonderdeel dat preventief vervangen moet worden. De gedocumenteerde defecten zijn zeldzaam: minder dan 4% van de geanalyseerde meningen over de Clio II en de Clio III.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOliegebruik (geen gedocumenteerd patroon bij deze motor)In tegenstelling tot andere kleine turbomotoren met directe inspuiting documenteren de geraadpleegde betrouwbaarheidspagina's voor de 1.2 16v (Clio II en III, Kangoo I, Twingo II, Logan I en II, Sandero I en II) geen patroon van overmatig oliegebruik.
Storingen buiten de motor bij de Renault Twingo uit 2002
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingStoringen van de geautomatiseerde Quickshift-versnellingsbakDe geautomatiseerde Quickshift-bak, aangeboden vanaf het voorjaar van 2001, wordt door meerdere eigenaren op fiches-auto.fr afgeraden, met diverse transmissiestoringen. Het is een gegeven uit getuigenissen, zonder actie of betrouwbaar kostenbedrag.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenVoortijdige slijtage van remschijven en remslangen van de Twingo IBij de TÜV (de Duitse APK) zakte de Twingo I vooral op de remmen: remschijven die snel slijten, remslangen die na ongeveer vijf jaar moeten worden vervangen en een beperkte remprestatie op alle assen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemStoring van de immobilizer van de Twingo INa verloop van jaren kan de immobilizer van de Twingo I stoppen met werken en start de auto niet; de Duitse bron zegt dat een nieuwe unit minstens ongeveer 1.000 euro kost, en soms is de sleutel de schuldige.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringWiellagers en voorste as van de Twingo ITwee Duitse bronnen zijn het erover eens dat de wiellagers van de voorwielen van de Twingo I rumoerig worden en vóór 100.000 km vervangen moeten worden, vooral als de auto tegen stoepranden stoot of snel over kuilen rijdt; ook de voorste as vraagt aandacht bij de onderhoudsbeurten van 5 en 7 jaar.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemTerugkerende storing van de motoren van de elektrische ramenOnder de elektrische storingen die fiches-auto.fr noemt staan raammotoren die herhaaldelijk uitvallen. Het is een gegeven uit getuigenissen, zonder actie of onderbouwde kosten.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurLekkages van het vouwdak van de Twingo IBij versies met een vouwdak van canvas (optioneel vanaf 1993) kan water door de afdichting tussen het frame en het canvas binnendringen naarmate die slijt, en het canvas kan door UV-straling barsten.
Ga je een Renault Twingo uit 2002 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Twingo uit 2002 betrouwbaar?
De Renault Twingo uit 2002 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 16v. De 1.2 16v heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 6 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals storingen van de geautomatiseerde Quickshift-versnellingsbak.
Is de Renault Twingo uit 2002 beter dan die uit 2001?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2001 en van 2002. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Renault Twingo?
Volgens onze score is het beste 1992 (8,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (6,9/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Twingo uit 2002?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2002 zijn: beschadigde koppakking en koelvloeistofverlies (1.2 16v, hoge ernst), defecte ontstekingsspoelen (ontstekingsaanslagen, motorstoringslampje) (1.2 16v, gemiddelde ernst), defecte sensoren (krukaspositie, gasklep) (1.2 16v, gemiddelde ernst), distributieriem: preventief onderhoud en enkele defecten (1.2 16v, gemiddelde ernst) en storingen van de geautomatiseerde Quickshift-versnellingsbak (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Twingo uit 2002? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault Twingo (first generation timeline and engines)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans