Problemen met de Saab 9-3 uit 2012
De Saab 9-3 uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD. De 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals wielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenring.
Score van de Saab 9-3 uit 2012: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,42 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,41 storing en APK-gegevens
- Remmen8,11 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,3Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Saab 9-3 uit 2011
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2011.
1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD-motor in de Saab 9-3 uit 2012
Benamingen: 1.9 TiD 120 · 1.9 TiD 150 · 1.9 TTiD 180
- Met voorzichtigheid
1.9 JTD/Multijet 8v (78-130 pk, 1997-2010)
78–130 pk · Z19DT
Volgens de geraadpleegde garages een mechanisch duurzame motor, maar met bekende storingen die je moet controleren: de EGR-klep raakt bij stadsgebruik gemakkelijk verstopt en bij de Opel- en Saab-versies kunnen de kleppen in het inlaatspruitstuk en de turbo problemen geven. Te koop met een controleerbare onderhoudshistorie.[2][3][4]
- Met voorzichtigheid
1.9 JTD/Multijet 16v (140-190 pk, 2002-2010)
140–190 pk · Z19DTH
Deelt met de 8-kleppenversie de zwakte van de EGR-klep en, bij de motoren van Opel en Saab, van de inlaatkleppen, die bij de Opel Zafira B als typisch voor deze motor worden beschreven. Doordat hij meer vermogen heeft en in veel exemplaren een standaard roetfilter, komen daar slijtage van de turbo en verzadiging van het roetfilter bij stadsgebruik bij. Aan te raden met onderhoudshistorie en na controle van deze punten.[5][6]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakInlaatStoring van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect)Ja: het inlaatspruitstuk heeft kleppen die bij lage toerentallen een luchtwervel veroorzaken, en het mechanisme ervan kan met het gebruik vastlopen of breken. Twee onafhankelijke overzichten noemen deze storing typisch voor de 1.9 CDTI van Opel, met vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatDefecte massaluchtmeter op de 1.9 JTD / Multijet (vermogensverlies)Bij de 1.9 JTD en 1.9 CDTI komt de massaluchtmeter steeds terug tussen de storingen van de accessoires: vermogensverlies. Hij wordt verholpen door de sensor te vervangen nadat lekkages en de EGR zijn uitgesloten.Reparatie (garage): € 100–€ 300
Storingen buiten de motor bij de Saab 9-3 uit 2012
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVeringWielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenringIn januari 2006 werden 571 Saab 9-3 teruggeroepen omdat de verhardingsbehandeling van de binnenring van het achterwiellager mogelijk niet correct was, wat een rolgeluid kon veroorzaken en in extreme gevallen het loslaten van de naaf.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenHandremkabels die onder belasting vervormen en de vasthoudkracht verminderenIn december 2007 werden 320 Saab 9-3 teruggeroepen omdat de handremkabels door een fabricageafwijking onder belasting konden vervormen, waardoor de vasthoudkracht verminderde of volledig wegviel. De oplossing was het vervangen van de kabels.
Ga je een Saab 9-3 uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Saab 9-3 uit 2012 betrouwbaar?
De Saab 9-3 uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD. De 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2012 treffen, zoals wielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenring.
Is de Saab 9-3 uit 2012 beter dan die uit 2011?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2011 en van 2012. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Saab 9-3?
Volgens onze score zijn de beste 2012 en 2011 (6,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2005 (5,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Saab 9-3 uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, hoge ernst), wielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenring (vering, hoge ernst), handremkabels die onder belasting vervormen en de vasthoudkracht verminderen (remmen, hoge ernst) en defecte massaluchtmeter op de 1.9 JTD / Multijet (vermogensverlies) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD, lage ernst).
Heb je een Saab 9-3 uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Saab 9-3Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans