Problemen met de Saab 9-3 uit 2013
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals airbaginflator met te hoge druk in de Saab 9-3 NEVS van 2013-2014 (Safety Gate-waarschuwing 17/2017).
Score van de Saab 9-3 uit 2013: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,41 storing en APK-gegevens
- Remmen8,11 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,7Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,3Alleen APK-keuring: 0,7 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid7,11 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Saab 9-3 uit 2012
- Score: 6,7 → 6,1
- Niet meer verkocht: 1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD
- Treft hem niet meer: storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD) en defecte massaluchtmeter op de 1.9 JTD / Multijet (vermogensverlies) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD)
- Gaat hem treffen: airbaginflator met te hoge druk in de Saab 9-3 NEVS van 2013-2014 (Safety Gate-waarschuwing 17/2017) (rest van de auto)
Storingen buiten de motor bij de Saab 9-3 uit 2013
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbaginflator met te hoge druk in de Saab 9-3 NEVS van 2013-2014 (Safety Gate-waarschuwing 17/2017)De Europese waarschuwing 17/2017 (Safety Gate) betreft de 9-3 die zijn gebouwd tussen september 2013 en juni 2014 vanwege een airbaginflator met te hoge druk, die metalen fragmenten kon loslaten en de inzittenden kon verwonden. De waarschuwing zelf zegt dat niet alle auto's van dat type zijn getroffen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVeringWielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenringIn januari 2006 werden 571 Saab 9-3 teruggeroepen omdat de verhardingsbehandeling van de binnenring van het achterwiellager mogelijk niet correct was, wat een rolgeluid kon veroorzaken en in extreme gevallen het loslaten van de naaf.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenHandremkabels die onder belasting vervormen en de vasthoudkracht verminderenIn december 2007 werden 320 Saab 9-3 teruggeroepen omdat de handremkabels door een fabricageafwijking onder belasting konden vervormen, waardoor de vasthoudkracht verminderde of volledig wegviel. De oplossing was het vervangen van de kabels.
Ga je een Saab 9-3 uit 2013 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Saab 9-3 uit 2013 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2013 treffen, zoals airbaginflator met te hoge druk in de Saab 9-3 NEVS van 2013-2014 (Safety Gate-waarschuwing 17/2017).
Is de Saab 9-3 uit 2013 beter dan die uit 2012?
Onze score gaat van 6,7 in 2012 naar 6,1 in 2013. Treft hem niet meer: storing van de kleppen in het inlaatspruitstuk (wervelingseffect) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD) en defecte massaluchtmeter op de 1.9 JTD / Multijet (vermogensverlies) (1.9 JTD/Multijet en 2.4 JTD). Gaat hem treffen: airbaginflator met te hoge druk in de Saab 9-3 NEVS van 2013-2014 (Safety Gate-waarschuwing 17/2017) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Saab 9-3?
Volgens onze score zijn de beste 2012 en 2011 (6,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2005 (5,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Saab 9-3 uit 2013?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2013 zijn: airbaginflator met te hoge druk in de Saab 9-3 NEVS van 2013-2014 (Safety Gate-waarschuwing 17/2017) (airbags en veiligheid, kritieke ernst), wielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenring (vering, hoge ernst) en handremkabels die onder belasting vervormen en de vasthoudkracht verminderen (remmen, hoge ernst).
Heb je een Saab 9-3 uit 2013? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.