Bedrading, stekkers en kortsluiting Seat: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Seat hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeSeat León IVRisico op kortsluiting en brand door een verkeerd gedimensioneerde zekering in de León e-Hybrid (2020-2022)Ja: bij de León e-Hybrid (plug-in hybride) gebouwd tussen 2020 en 2022 kan onvoldoende isolatie in de aansluitkast van de hoogspanningsaccu kortsluiting veroorzaken, met brandgevaar. Seat monteert als oplossing een beschermende isolatieplaat binnen een officiële actie.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.9 TDISlijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuiversBij het pomp-verstuiversysteem kunnen de stoters die de verstuivers aandrijven slijten als de olie niet op tijd wordt ververst, en kan de bekabeling van de verstuivers door oliecontact beschadigen, met ontstekingsproblemen of vermogensverlies tot gevolg.
Bij Altea, Ibiza III, Ibiza IV, León I, León II en Toledo II
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeSeat Alhambra IIVerkeerd gepositioneerde veer van het startmotorrelais: risico op oververhittingEen Safety Gate-waarschuwing uit 2018 betreft Alhambra, Altea, Leon en Ibiza geproduceerd van 18-03 tot 28-05-2011: de veer van het startrelais kon verkeerd zitten, het relais oververhitten en brand veroorzaken.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamSeat León IIStartmotorrelais dat oververhit kan raken (campagne, León gebouwd in 2011)León II's die zijn gebouwd tussen 18 maart en 28 mei 2011, zijn teruggeroepen omdat de veer van het startmotorrelais verkeerd kan zitten, waardoor het relais oververhit kan raken en brand kan veroorzaken.

Per model van Seat

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

1.9 TDI1 storing

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de elektrische bedrading hebben Seat-auto's?

Bij 8 modellen van Seat zijn er 4 gedocumenteerde storingen met de elektrische bedrading. De belangrijkste: risico op kortsluiting en brand door een verkeerd gedimensioneerde zekering in de León e-Hybrid (2020-2022), slijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuivers en verkeerd gepositioneerde veer van het startmotorrelais: risico op oververhitting. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Seat-modellen hebben de meeste problemen met de elektrische bedrading?

Seat León II (2 storingen), Seat León I (1 storing), Seat Toledo II (1 storing) en Seat Ibiza III (1 storing).

Welke Seat-motoren hebben storingen met de elektrische bedrading?

1.9 TDI (1 storing).