Thermostaat en koelcircuit Škoda: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Škoda hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak2.0 TDIKoelvloeistofverlies door de waterpomp of de koelersVeel 2.0 TDI's verliezen koelvloeistof. Bij de EA288 van 150 pk valt meestal de waterpomp uit en, zeldzamer, de cilinderkop; bij de EA189 van 140 pk zijn de typische oorzaken de oliekoeler of de EGR-koeler.
Bij Karoq, Kodiaq I, Octavia II, Octavia III, Superb II en Superb III en 1 model meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak2.0 TSI / TFSILekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpompSinds Volkswagen het pompwiel van de waterpomp in de thermostaathuizing integreerde, lekt dit plastic onderdeel na verloop van tijd koelvloeistof; bij de oudere exemplaren, met een aparte door een riem aangedreven pomp, worden ook defecten van de pomp zelf gedocumenteerd.
Bij Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia III, Octavia IV, Superb II en Superb III en 1 model meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.2 en 1.4 TSILek in de waterpomp en de thermostaathuizing (EA211)Bij de 1.2 en 1.4 TSI EA211 zit de waterpomp geïntegreerd in de kunststof thermostaathuizing; met de jaren kan die scheuren of niet meer afdichten en verliest de motor geleidelijk koelvloeistof. Op tijd opgemerkt beschadigt dit de motor niet.Verschijnt rond 80.000 km
Bij Fabia III en Octavia III
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.0 TSI / 1.5 TSIKoelvloeistoflekkage bij de module met waterpomp en thermostaatBij de EA211 vormen de waterpomp en de thermostaathuis een kunststof module die na verloop van jaren kan scheuren of lek kan raken en zo een langzaam koelvloeistofverlies veroorzaakt. Houd het niveau in de gaten: wordt het genegeerd, dan kan het op oververhitting uitdraaien.
Bij Fabia III, Fabia IV, Kamiq, Karoq, Kodiaq I en Kodiaq II en 6 modellen meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.0 MPIDefect aan het koelcircuit met motorstoringslampje en trillingenDe 1.0 MPI kan een storing in het koelcircuit krijgen, met brandend motorstoringslampje, trillingen en vermogensverlies. Het is een bij een minderheid gedocumenteerde klacht bij de Škoda Citigo en de Seat Mii, zonder dat de bronnen haar als systematisch beschrijven of koppelen aan andere auto's met deze motor.
Bij Citigo en Fabia III
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeldzaam1.4 16v en 1.6 FSIVerwaarloosd thermostaat en koelsysteemEen defecte thermostaat of waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor traag opwarmt of oververhit raakt. Het enige geval dat we hebben gevonden (waterpomp, Škoda Octavia I met de 1.6 75 pk met 8 kleppen, een andere motor) komt van fiches-auto.fr, dat waarschuwt dat een verwaarloosd koelcircuit de koppakking kan beschadigen.
Bij Fabia I, Fabia II, Octavia I en Octavia II

Per model van Škoda

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Onderdelen voor je Škoda bij storingen met de thermostaat en de koeling

Voeg in de winkel het model en de motor toe, of beter nog het kenteken of het chassisnummer, om alleen de onderdelen te zien die passen.

Thermostaat
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de thermostaat en de koeling hebben Škoda-auto's?

Bij 19 modellen van Škoda zijn er 6 gedocumenteerde storingen met de thermostaat en de koeling. De belangrijkste: koelvloeistofverlies door de waterpomp of de koelers, lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp en lek in de waterpomp en de thermostaathuizing (EA211). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Škoda-modellen hebben de meeste problemen met de thermostaat en de koeling?

Škoda Octavia III (4 storingen), Škoda Fabia III (3 storingen), Škoda Superb III (3 storingen) en Škoda Kodiaq I (3 storingen).

Welke Škoda-motoren hebben storingen met de thermostaat en de koeling?

1.0 MPI (1 storing), 1.0 TSI / 1.5 TSI (1 storing), 1.2 en 1.4 TSI (1 storing), 1.4 16v en 1.6 FSI (1 storing) en 2.0 TDI (1 storing).