Storingen met de distributieriem bij Škoda: getroffen modellen en motoren

Bij 10 modellen van Škoda zijn er 6 gedocumenteerde storingen met de distributieriem. De belangrijkste: distributieriem en waterpomp, distributieriem en waterpomp en distributieriem en waterpomp.

Gecontroleerd op 27 september 2026Hoe we werken

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Škoda hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.6 TDIDistributieriem en waterpompDe 1.6 TDI drijft de distributie aan met een distributieriem. Het is gebruikelijk om de waterpomp samen met de set te vervangen: als de pomp eerder vastloopt, kan die de riem meetrekken, met het risico op breuk en ernstige schade aan de cilinderkop.Reparatie (garage): € 400–€ 1.500
Bij Fabia II, Octavia II, Octavia III, Rapid en Scala
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.4 16v en 1.6 MPI/FSIDistributieriem en waterpompDe 1.4 16v en de 1.6 MPI (BSE/BSF) sturen de distributie aan met een getande riem, en bij veel van deze motoren wordt de waterpomp door diezelfde riem aangedreven. Als de pomp vastloopt, kan hij de riem meetrekken tot er een tand overslaat of de riem breekt, met het risico dat de kleppen de zuigers raken.Reparatie (garage): € 400–€ 700
Bij Fabia I, Fabia II, Octavia I en Octavia II
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.4 TDIDistributieriem en waterpompDe 1.4 TDI drijft de distributie aan met een distributieriem; bij de generatie met pompverstuivers drijven die riem en zijn nokkenas ook de pompverstuivers aan. Vervang de waterpomp samen met de set: als hij eerder vastloopt, kan hij de riem meetrekken, met risico op breuk en ernstige schade.Reparatie (garage): € 400–€ 700
Bij Fabia I, Fabia II en Fabia III
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.2 TDIDistributieriem, waterpomp en hogedrukpompBij deze motor drijft één enkele tandriem de nokkenas, de waterpomp en de hogedrukpomp van de common rail aan. Als de waterpomp vastloopt, kan hij de riem meetrekken en laten overspringen of breken, met risico op ernstige motorschade.Reparatie (garage): € 400–€ 700
Bij Fabia II en Roomster
- Kritieke ernstFrequentie: Zeldzaam1.2 en 1.4 TSIBreuk van de nokkenasversteller en de riem (EA211, 2013-2015)Bij sommige 1.2 TSI EA211, vooral gebouwd in 2014, raakten de bouten van de nokkenasversteller los, blokkeerden het wiel en braken de riem, met een ernstige motorstoring tot gevolg. Volkswagen riep exemplaren van eind 2013 tot 2015 terug (actie 15H2).
Bij Fabia III en Octavia III
- Lage ernstFrequentie: Zeldzaam1.0 MPIDistributieriem zonder vast vervangingsintervalDe 1.0 MPI heeft een droge distributieriem die volgens de fabrikant geen vast vervangingsinterval heeft: er wordt alleen een visuele controle gevraagd vanaf 210.000-240.000 km. De geraadpleegde bronnen documenteren bij geen enkele auto met deze motor een defectpatroon van deze riem.
Bij Citigo en Fabia III

Per model van Škoda

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Onderdelen voor je Škoda bij storingen met de distributieriem

Voeg in de winkel het model en de motor toe, of beter nog het kenteken of het chassisnummer, om alleen de onderdelen te zien die passen.

Distributieset
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de distributieriem hebben Škoda-auto's?

Bij 10 modellen van Škoda zijn er 6 gedocumenteerde storingen met de distributieriem. De belangrijkste: distributieriem en waterpomp, distributieriem en waterpomp en distributieriem en waterpomp. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Škoda-modellen hebben de meeste problemen met de distributieriem?

Škoda Fabia II (4 storingen), Škoda Fabia III (3 storingen), Škoda Fabia I (2 storingen) en Škoda Octavia II (2 storingen).

Welke Škoda-motoren hebben storingen met de distributieriem?

1.0 MPI (1 storing), 1.2 en 1.4 TSI (1 storing), 1.2 TDI (1 storing), 1.4 16v en 1.6 MPI/FSI (1 storing) en 1.4 TDI (1 storing).