Problemen van de Suzuki Wagon R+ (2000–2008)

De enige motor van de Suzuki Wagon R+ die we hebben gedocumenteerd, de 1.3 Multijet, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor zijn er bij de Wagon R+ alleen campagnes van de DVSA gedocumenteerd: de bestuurdersairbag (2001-2003), de coating van de brandstoftank, de handrem en de bevestigingen van het stuurhuis en de motorsteun van de auto's uit 2000, en de verkeerd gemonteerde voorwielophanging (2003-2004). Het is de tweeling van de Opel Agila A en is gebouwd in Esztergom (Hongarije).

Buiten de motor zijn er bij de Wagon R+ alleen campagnes van de DVSA gedocumenteerd: de bestuurdersairbag (2001-2003), de coating van de brandstoftank, de handrem en de bevestigingen van het stuurhuis en de motorsteun van de auto's uit 2000, en de verkeerd gemonteerde voorwielophanging (2003-2004). Het is de tweeling van de Opel Agila A en is gebouwd in Esztergom (Hongarije). De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: bestuurdersairbag die mogelijk niet ontplooit door de connector van de passagiersairbag (2001-2003) (airbags en veiligheid, kritieke ernst), corrosie van de brandstoftank door een slecht hechtende coating (airbags en veiligheid, hoge ernst), handrem die vanzelf kan loskomen door het getande segment van de hendel (Wagon R+ van 2000) (remmen, hoge ernst) en bevestigingen van de tandheugel van de besturing en de motorsteun zonder het juiste aanhaalmoment (Wagon R+ van 2000) (besturing, hoge ernst).^{[4][5][6][7][8][9][10]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: rekking van de distributieketting en defecte spanner (1.3 Multijet, kritieke ernst), slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof (1.3 Multijet, hoge ernst) en verstopping van de EGR-klep door roet (1.3 Multijet, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2008 en 2007 de beste (7,9/10); het slechtst scoort 2003 (4,9/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 6 campagnes van de Suzuki Wagon R+ gedocumenteerd, zoals DVSA R/2014/084: bestuurdersairbag en connector van de passagiersairbag (2014). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[4]