Tesla Model S (2012–vandaag)RemmenHandrem en parkeerrem
Storing aan de parkeerrem van de Model S (campagne van 2017) bij de Tesla Model S
In april 2017 riep Tesla 53.000 van de 76.000 in 2016 verkochte Model S en X terug vanwege een storing aan de parkeerrem (Brembo droeg de kosten), circa 5 % van de exemplaren; de reparatie duurde ongeveer 45 minuten.[1]
Waarom deze beoordeling?
Gemiddelde ernst: Kan je laten stranden of erger worden als je het negeert, zonder de motor te vernietigen.
Frequentie af en toe: Preventieve campagne op wereldwijde schaal; Wikipedia geeft aan dat ongeveer 5 % van de voertuigen getroffen was en dat er geen ongevallen waren.[1]
Symptomen
- Wikipedia beschrijft geen concrete symptomen van de storing.[1]Melding parkeerrem: andere storingen die dit veroorzaken · Snel naar de garage
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Exemplaren uit 2016 (Model S en X), volgens Wikipedia.[1]
Alle terugroepacties en campagnes van de Tesla Model S
Andere modellen met dezelfde storing
Ze delen het getroffen onderdeel of platform, volgens de aangehaalde bronnen.
- Tesla Model Xsinds 2015[1]
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Reparatie van ongeveer 45 minuten binnen de campagne.[1]
Gratis voor de eigenaar volgens de bron (betaald door Brembo).
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Controleer met het chassisnummer dat de campagne van 2017 is uitgevoerd bij de auto's van 2016.
Terugroepacties, campagnes en klachten
TerugroepactieTesla · april 2017
Storing aan de parkeerrem bij Model S en X van 2016
53.000 van de 76.000 in 2016 wereldwijd verkochte Model S en X; reparatie van ongeveer 45 minuten.[1]
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Tesla Model S
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBesturingCorrosie van de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor van de Model SIn maart 2018 riep Tesla ongeveer 123.000 Model S gebouwd vóór april 2016 terug omdat de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor konden corroderen, vooral in gebieden met strooizout op de weg, en de stuurkracht konden verhogen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaDefect aan het centrale aanraakscherm (MCU-unit) van de Model SVolgens het dossier van fiches-auto.fr is het centrale scherm van de Model S in 3 van 21 getuigenissen uitgevallen, in een geval al vóór 2.000 km. Het dossier noemt ook een campagne voor de Nvidia Tegra 3-chips van auto's van vóór 2018.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringVroegtijdige slijtage van de voorwielophanging en de rubbers van de Model SHet dossier van fiches-auto.fr bevat 3 vermeldingen van vering in 21 getuigenissen: vroegtijdige slijtage van voorste onderdelen, doorgezakte luchtvering en defecte rubbers, met een geval waarin de volledige draagarm bij 40.000 km vervangen moest worden.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Tesla Model S.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi A4 B6Terugroepacties voor de achterste remslang en de afdichting van de handremkabelDe A4 B6 kende twee Audi-acties: in 2002 vanwege een afdichtingsprobleem in de huls van de handremkabel, en in de zomer van 2003 vanwege een defect aan de achterste remslang, volgens fiches-auto.fr.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi Q2De elektrische parkeerrem kon zich ten onrechte activerenIn oktober 2018 riep Audi 3.650 exemplaren van de Q2 terug die tussen januari 2017 en juni 2018 waren gebouwd, omdat de elektronische parkeerrem zich tijdens het rijden ten onrechte kon activeren.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz SLK R172Terugvoerkabel van het contactslot slecht aangesloten: elektrische handrem en stand P werken mogelijk nietEr was een terugroepactie: bij sommige SLK's van 2015 kon de terugvoerkabel die het contactslot van stroom voorziet slecht aangesloten zijn. Als dan de hoofdaccu uitviel, werkten de elektrische handrem en de stand P van de versnellingsbak niet, en kon de auto vanzelf wegrollen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi ASX ICorrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwenMitsubishi riep de ASX terug omdat de roestwerende coating van de as van de parkeerrem kan loslaten, waardoor water binnendringt en de as en de achterremklauw gaan roesten, en omdat de automatische afstelling van de remblokken mogelijk niet werkte. In het slechtste geval houdt de handrem de geparkeerde auto niet vast.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi Outlander IIICorrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwenMitsubishi riep de Outlander en de Outlander PHEV terug omdat de roestwerende coating van de as van de parkeerrem kan loslaten, water kan binnenlaten en de as en de achterremklauw kan laten roesten, en omdat de automatische afstelling van de remblokken mogelijk niet werkte. In het ergste geval houdt de handrem de geparkeerde auto niet vast.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Corsa DDefecte handrem door fabricagefoutJa: Opel heeft Corsa D-exemplaren van de jaren 2010 en 2011 in twee afzonderlijke waarschuwingen teruggeroepen omdat het handremmechanisme de auto mogelijk niet meer kon vasthouden, met het risico dat de auto in geparkeerde toestand in beweging kwam.
Alle storingen met de handrem (106)Auto's met de meeste problemen met remmen
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Tesla Model SWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels