Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Vering, besturing, remmen en wielen

Storingen met de wiellagers: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 67 storingen met de wiellagers gedocumenteerd bij 67 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: onvoldoende aanspanning van de achterste wielnaaf (productie december 2021) (Citroën C5 Aircross), bevestiging van de voorste naaf aan de schokdemper defect: de wielas kan breken (exemplaren van 2019) (Citroën Jumper II) en slecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025) (Citroën Jumpy III).

Gedocumenteerde storingen
67
19 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
67
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
67
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

2 bronnenHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Wiellagers en naven

De wiellagers laten het wiel met minimale wrijving om de naaf draaien. Als ze verslijten, geven ze een zoemend geluid dat met de snelheid toeneemt en verandert bij het sturen; als ze breken, kan het wiel speling krijgen.

Wat te doen

Hoor je een zoemend of ronkend geluid dat met de snelheid toeneemt en van toon verandert in bochten, laat dan de wiellagers controleren. Negeren kan uiteindelijk de naaf en in extreme gevallen de ABS-sensor beschadigen.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de wiellagers. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de wiellagers per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCitroën C5 AircrossOnvoldoende aanspanning van de achterste wielnaaf (productie december 2021)Citroën riep in maart 2023 de C5 Aircross' gebouwd in december 2021 terug omdat de achterste wielnaaf mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment op de as is vastgezet, waardoor het wiel merkbaar kan gaan scheefstaan.
  2. 2Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCitroën Jumper IIBevestiging van de voorste naaf aan de schokdemper defect: de wielas kan breken (exemplaren van 2019)Ja: Citroën heeft de Citroën Jumper die tussen april en juni 2019 zijn gebouwd, teruggeroepen omdat de wielas defect kan zijn en kan breken, met een veranderd stuurgedrag en gevaar voor ongevallen. De DVSA omschrijft het als een bevestiging van de naaf aan de voorste schokdemper die mogelijk niet aan de specificatie voldoet.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCitroën Jumpy IIISlecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025)Een partij Jumpy's en Spacetourers die eind januari en begin februari 2025 is gebouwd, valt onder actie GN5 omdat de achterremschijven onvoldoende op de naaf aansluiten: de schijf kan scheuren, de wielbouten kunnen losraken en in het slechtste geval kan het wiel loskomen. De reparatie is kosteloos.
  4. 4Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFord TransitOnvoldoende smering van de achteras met uitval van de lagers van de achterwielenActie 24S57 dekt Transits gebouwd tussen 26 september 2023 en 29 april 2024: de achteras is mogelijk niet voldoende gesmeerd, waardoor de wiellagers slecht functioneren en de achterwielen kunnen blokkeren, met verlies van controle tot gevolg.
  5. 5Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel SignumLager van de achterste naaf met verkeerde harding (terugroepactie uit 2005)In december 2005 riep Vauxhall (Opel) in het Verenigd Koninkrijk 783 Signums terug, omdat de harding van de binnenring van het lager van het achterwiel mogelijk verkeerd was: er kon een doffe bromgeluid ontstaan en in extreme gevallen kon de naaf loskomen. De datum in de naaf wordt gecontroleerd en het geheel wordt vervangen als dat nodig is.
  6. 6Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Zafira Tourer CTerugroepactie wegens onvoldoende contact tussen achterremschijf en naafVolgens het dossier van fiches-auto.fr behandelt actie KU9 onvoldoende contact tussen de achterremschijf en de naaf, met het risico dat het wiel losraakt. We konden het niet met een andere bron bevestigen.
  7. 7Kritieke ernstFrequentie: Af en toePeugeot Boxer IIIVoorste wielnaaf verkeerd bevestigd aan de schokdemper: de wielas kan breken (exemplaren van 2019)Ja: Peugeot heeft Peugeot Boxer's teruggeroepen die zijn gebouwd tussen april en juni 2019, omdat de wielas defect kan zijn en kan breken, met verandering van het stuur- en rijgedrag en een ongevalsrisico. De DVSA beschrijft het als een bevestiging van de naaf aan de voorste schokdemper die mogelijk niet aan de specificatie voldoet.
  8. 8Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTesla Model YTerugroepactie wegens mogelijk breken van de voorwielnaaf (productie 2020-2021)Tesla riep in april 2022 de Model Y gebouwd tussen juni 2020 en november 2021 terug vanwege een mogelijke storing van de voorwielnaaf, met risico op verlies van controle over het voertuig.
  9. 9Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota ProAce IIAchterremschijven met onvoldoende contact met de naafToyota startte actie CI25-036 voor ProAce en ProAce Verso gebouwd tussen 24 januari en 1 februari 2025: de achterschijven steunen onvoldoende op de naaf en kunnen scheuren, met het risico dat de bouten losraken en het wiel loskomt.
  10. 10Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IIIRisico op scheuren van de schokdemper en rolgeluid in de voorasJa: Renault riep Twingo III's gebouwd tot 24 maart 2015 terug vanwege het risico op een scheur in de buis van een schokdemper; een Franse betrouwbaarheidsgids vermeldt daarnaast klachten over rolgeluid in de vooras tussen 2015 en 2016 in hetzelfde gebied.
  11. 11Hoge ernstFrequentie: Af en toeSaab 9-3Wielnaaflager achterwiel met verkeerde warmtebehandeling van de binnenringIn januari 2006 werden 571 Saab 9-3 teruggeroepen omdat de verhardingsbehandeling van de binnenring van het achterwiellager mogelijk niet correct was, wat een rolgeluid kon veroorzaken en in extreme gevallen het loslaten van de naaf.
  12. 12Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Passat B8Verkeerd gefabriceerde wielnavenAuto Express documenteert een terugroepactie van de Passat B8 wegens verkeerd gefabriceerde wielnaven, die geluid en vroegtijdige slijtage van het wiellager kunnen veroorzaken.Reparatie: € 0
  13. 13Gemiddelde ernstFrequentie: VaakCitroën C4 ISlijtage van schokdempers, kogelgewrichten en wiellagers op de voorasIn een betrouwbaarheidsenquête met 573 meningen over de Citroën C4 (2004-2010) komen de voorste schokdempers, kogelgewrichten en wiellagers samen op 89 gevallen, met tikken, trillingen en ongelijkmatige bandenslijtage als meest genoemde symptomen.
  14. 14Gemiddelde ernstFrequentie: VaakCitroën XsaraSlijtage van de achteras en de lagers ervan bij de Citroën XsaraDe achteras is het meest genoemde defect van de Xsara: ongeveer 90 vermeldingen op 495 getuigenissen op fiches-auto.fr, met ongelijkmatige bandenslijtage, geluiden en een zwabberend achterstel; voor de reparatie kan de hele as gereviseerd moeten worden. Er is geen openbare terugroepactie bekend.
  15. 15Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord C-Max IOngelijkmatige bandenslijtage door wiellagers en onderstelgeometrieHet gewicht van de C-Max belast het onderstel zwaar: de wiellagers gaan met het gebruik geluid maken en de geometrie kan na verloop van tijd afwijken, wat leidt tot snelle of ongelijkmatige bandenslijtage.
  16. 16Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Fiesta VSlijtage van wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels in het onderstelDe wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels van de Fiesta V slijten met het gebruik in het hele gamma, met een geluid dat met de snelheid toeneemt en tikken in de kogelgewrichten, volgens beide geraadpleegde bronnen.
  17. 17Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Focus IVoortijdige slijtage van wiellagers en stabilisatorstangenDe wiellagers en stabilisatorstangen van de Focus I slijten sneller dan verwacht in het hele gamma: twee onafhankelijke bronnen noemen het een van de zwakke punten van het onderstel, met toenemend geluid en slechter gedrag in bochten.
  18. 18Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Focus IIVoortijdige slijtage van schokdempers, draagarmrubbers en wiellagersDe schokdempers, draagarmrubbers en wiellagers van de Focus II slijten sneller dan verwacht: een Duits keuringsrapport uit 2021 noemt wiellagers als veelvoorkomende bevinding bij exemplaren uit de laatste bouwjaren.
  19. 19Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Kuga ISlijtage van de wiellagersDe wiellagers van de Kuga I worden genoemd als zwak punt: rijgeluid en speling, soms aan de achteras en bij weinig kilometers. De TÜV wijst erop dat ze gevoelig zijn voor slijtage.
  20. 20Gemiddelde ernstFrequentie: VaakOpel Vectra CRumoerige vooras en kwetsbare achterwiellagersDe vooras van de Vectra C kan rumoerig worden en de steunen ervan kunnen na verloop van tijd corroderen; het Duitse TÜV-rapport voegt eraan toe dat veren en schokdempers vaak slijten, en fiches-auto.fr documenteert bovendien dat de lagers van de achterwielen bekendstaan als kwetsbaar.
  21. 21Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRenault Laguna ISlijtage van achterwiellagers, kogelgewrichten en draagarmrubbers van de ophangingVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr slijten de achterwiellagers vroeg (geruis) en raken kogelgewrichten, stabilisatorstangen en achterste draagarmrubbers beschadigd, met geluiden en onnauwkeurig rijgedrag. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  22. 22Gemiddelde ernstFrequentie: VaakToyota Yaris IIVoortijdige slijtage van de wiellagersVerschillende eigenaren beschrijven wiellagers die eerder falen dan verwacht: 41 gedocumenteerde gevallen op 277 getuigenissen over de Yaris van de tweede generatie; een bron noemt het zelfs ongebruikelijk voor dit type onderdeel.
  23. 23Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamCupra FormentorRisico op breuk van de lagerbehuizing van het linker achterwiel (campagne 2023)Ja: een Safety Gate-waarschuwing van augustus 2023 geldt voor Formentor's die zijn geproduceerd tussen 31 maart en 20 april 2023, waarvan de lagerbehuizingen van het linker achterwiel voortijdig kunnen breken en de stabiliteit in gevaar kunnen brengen.
  24. 24Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat 500Wiellager van een voorwiel dat los zou kunnen raken (actie van 2024)Fiat startte in 2024 een terugroepactie (code 6687) om het wiellager van een voorwiel te controleren dat bij bepaalde exemplaren van de 500 los zou kunnen raken. De geraadpleegde bron geeft de betrokken productieperiode en het aantal getroffen auto's niet aan.
  25. 25Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMINI Countryman F60De wiellagers van de vooras kunnen breken (batch 2018)Bij voertuigen geassembleerd tussen 26 april en 1 mei 2018 kunnen de lagers van de vooras breken, waardoor tijdens het rijden de controle over het wiel verloren gaat. MINI heeft deze voertuigen in juli 2018 teruggeroepen.
  26. 26Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamNissan Micra VScheuren in de naaf van het voorwiel (terugroepactie 2018)De Europese lijst van acties vermeldt een terugroepactie van april 2018 voor de Micra van 2017: scheuren in de voornaaf konden die breken, waardoor het wiel kon losraken.
  27. 27Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamOpel CrosslandAchterwielnaaf slecht vastgezet (acties 2017-2018)Gebrauchtwagenberater.de meldt een actie (18-C-022) voor een klein aantal Crossland X's gebouwd op 15 september 2017, waarbij de bevestiging van de achternaaf slecht kon zijn vastgezet, waardoor het wiel los kon raken.
  28. 28Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAbarth 500Slijtage van wiellagers en speling in de vering van de 500 op het Abarth-platformGebrauchtwagenberater.de meldt dat de wiellagers van de Fiat 500 snel slijten, soms al rond 60.000 km, en dat de Duitse keuring (TÜV) vaak afkeurt op assen, veren en schokdempers. fiches-auto.fr noemt geluiden uit de achterwielophanging. Het zijn gegevens van de Fiat 500, niet van de Abarth.Verschijnt rond 60.000 km
  29. 29Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A6 C7Vroegtijdige slijtage van de wiellagersVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr zijn er gevallen van wiellagers die bij de A6 C7 tussen 85.000 en 193.000 km zijn vervangen. Je merkt het aan een zoemend geluid dat toeneemt met de snelheid.
  30. 30Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 1 F20Slijtage van schokdempers en lagers van de wielophangingMet de kilometers kan de F20 rond 100.000-110.000 km geluiden en slijtage ontwikkelen aan de schokdempers en lagers van de achterwielophanging. De optionele adaptieve vering is bovendien duur om te repareren als ze uitvalt, volgens Duitse en Franse bronnen.
  31. 31Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 E36Vroegtijdig defect van de wiellagers achterWiellagers achter komen voor in de storingen uit de getuigenissen (7 van 160 op fiches-auto.fr, met vervangingen vanaf ongeveer 120.000 km), en in 1995 registreerde de DVSA een campagne voor 152 Britse 3-series waarvan de wiellagers achter zonder de juiste voorspanning kunnen zijn gemonteerd.
  32. 32Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 E90Slijtage van schokdempers, rubber lagers en wiellagers van de ophangingNaarmate de kilometerstand oploopt, hebben E90's vaak nieuwe schokdempers, rubber lagers of ophanglagers nodig: fiches-auto.fr plaatst meerdere gevallen tussen 150.000 en 170.000 km, en gebrauchtwagenberater.de noemt gegevens van de Duitse keuring (TÜV) die veren en schokdempers als een frequent aandachtspunt aanmerken.
  33. 33Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW X1 E84Geluiden en slijtage van de ophanging, rubbers en lagers van de X1 E84Volgens fiches-auto.fr komen ophanging, rubbers en lagers samen op 23 vermeldingen op 315 getuigenissen bij de X1 E84: kraakgeluiden, vroegtijdige bandenslijtage en lagergeluid vanaf ongeveer 170.000 km.
  34. 34Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën Berlingo ISlijtage van de lagers van de draagarmen van de achterasHet dossier van de Citroën Berlingo I en dat van zijn tweelingbroer noemen slijtage van de lagers van de draagarmen van de achteras: tikken, een auto die achter zakt en ongelijkmatig versleten banden. In het dossier van de Berlingo zijn het 21 getuigenissen.
  35. 35Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat BravoSlijtage van de wiellagers en defecte aandrijfassen van de Fiat BravoVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr falen de wiellagers tussen 85.000 en 185.000 km (in één geval ongeveer 400 €) en worden defecten aan de rechter voorste aandrijfas genoemd (meer dan 650 €). Er is geen officiële terugroepactie.
  36. 36Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord FusionVoortijdige slijtage van de wiellagersVolgens fiches-auto.fr noemen 13 getuigenissen van de Fusion (op 206) lawaaierige of eerder dan verwacht versleten wiellagers, met gevallen bij 76.000 en 120.000 km en soms een bijbehorend ABS-defect.
  37. 37Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Picanto IIIDefecte ABS-sensor in de naaf van een achterwiel na weinig kilometersVerschillende eigenaren van de Kia Picanto III (versie 1.2 84 pk) beschrijven een defecte ABS-sensor, geïntegreerd in de naaf van een achterwiel, tussen 36.000 en 55.000 km, met het ABS/ESP-controlelampje aan, volgens fiches-auto.fr.Verschijnt rond 36.000 km
  38. 38Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IIGeluid en slijtage aan de veerpootlagers en wiellagers van de voorwielophangingHet TÜV-rapport dat gebrauchtwagenberater.de aanhaalt, noemt de wielophanging als een van de punten die bij Duitse keuringen het vaakst opvallen; Franse eigenaren documenteren geluiden in de veerpootlagers van de schokdempers en versleten wiellagers.
  39. 39Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase B W245Slijtage van veren en lagers van de voorwielophangingDe rapporten van de Duitse keuringsdienst (TÜV) noemen de veren en lagers van de voorwielophanging van de B-Klasse W245 vaak onder de storingspunten, met toenemend rolgeluid en soms een gebroken veer.
  40. 40Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase G W463Vetlekkage via de afdichtingen van de fusees en wiellagers beschadigd door binnendringend waterEen Duitse werkplaats legt uit dat de afdichtingen van de fusees van de vooras door slijtage vet laten ontsnappen, dat de binnenkant van het wiel vervuilt en water doorlaat; het water beschadigt het lager en het homokinetische gewricht. De lagerspeling wordt met een meetklok afgesteld en niet zomaar aangedraaid.
  41. 41Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMINI Cooper F55Slijtage van wiellagers en rubberen ophangingsbussen bij de Mini F55Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr hebben eigenaren van deze Mini last van wiellagers die snelheidsafhankelijk razen en van rubberen bussen van de draagarmen of schokdemperkoppen die vervangen moeten worden. Het is een bron met getuigenissen, geen terugroepactie en geen fabrikantgegeven.
  42. 42Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Leaf IGeluid en voortijdige slijtage van de wiellagers vooraanDe wiellagers vooraan van de Leaf I kunnen eerder dan gebruikelijk speling krijgen of lawaaiig worden, met een gezoem dat toeneemt met de snelheid en dat soms wordt aangezien voor bandengeluid.
  43. 43Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Micra IIIGeluid van wiellagers en homokineetkoppelingenBij de Micra III kunnen wiellagers, homokineetkoppelingen en veringonderdelen zoals draagarmrubbers en schokdempers sneller slijten dan verwacht, met geluid bij het draaien en een asgeometrie die de bandenslijtage kan beïnvloeden.
  44. 44Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Micra IVGeluid en voortijdige slijtage van de voor- en achterwiellagersDe pagina van fiches-auto.fr noemt 13 getuigenissen over lawaaiige wiellagers op de voor- en de achteras, met defecten tussen 22.000 en 80.000 km.
  45. 45Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IVroegtijdige slijtage van de wiellagers van de Nissan X-TrailVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld zijn wiellagers de meest genoemde ophangingsstoring van de X-Trail (15 gevallen), met defecten tussen ongeveer 90.000 en 300.000 km. Er is geen openbare actie of bulletin.
  46. 46Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IIVoortijdige slijtage van de wiellagers van de Nissan X-TrailVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr zijn wiellagers het meest genoemde veringdefect van de X-Trail (15 gevallen), met defecten tussen circa 90.000 en 300.000 km. Er is geen openbare terugroepactie of bulletin.
  47. 47Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Corsa CVroegtijdige slijtage van wiellagers, aandrijfashoezen en achterste schokdempersEen Duitse gids voor tweedehandsauto's noemt wiellagers, aandrijfashoezen (manchetten) en achterste schokdempers als gebruikelijke zwakke punten van de Opel Corsa C bij de technische keuring (TÜV/ITV, in Nederland de APK).
  48. 48Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot Partner ISlijtage van de lagers van de draagarmen van de achterasHet dossier van de Peugeot Partner I en dat van zijn tweelingbroer noemen slijtage van de lagers van de draagarmen van de achteras: tikken, een auto die achter zakt en ongelijkmatig versleten banden. In het dossier van de Berlingo zijn het 21 getuigenissen.
  49. 49Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Mégane IVoortijdige slijtage van de wiellagersVolgens de ervaringen verzameld door fiches-auto.fr slijten de wiellagers tussen 80.000 en 250.000 km en veroorzaken ze een schurend geluid dat toeneemt met de snelheid. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  50. 50Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Avensis T25Versleten wiellagers bij de Toyota Avensis T25De getuigenissen op fiches-auto.fr vermelden 20 gevallen van wiellagers bij de Avensis 2003-2009, met uitval tussen 130.000 en 170.000 km bij de 2.0 D4D 116 pk en tussen 130.000 en 150.000 km (voor) bij de 2.2 D4D 150 pk.
  51. 51Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Corolla IXDe wiellagers van de voorwielen slijten voortijdigMeerdere werkplaatsen en eigenaren documenteren voortijdige slijtage van de wiellagers van de voorwielen van de Corolla E120, met een gezoem dat met de snelheid toeneemt en in sommige gevallen de uitlezing van de ABS-sensoren beïnvloedt.Verschijnt rond 70.000 km
  52. 52Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Yaris IVoortijdige slijtage en geluid van de wiellagersMeerdere eigenaren beschrijven wiellagers die eerder geluid gaan maken dan verwacht voor dit type onderdeel: 18 gedocumenteerde gevallen op 227 getuigenissen van de eerste generatie Yaris.
  53. 53Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolvo XC70 IIWiellagers van de Volvo XC70 zijn slijtagegevoeligHet artikel van Gebrauchtwagenberater over de V70 van de tweede generatie, waarvan de XC70 de crossoverversie is, geeft aan dat de wiellagers snel slijten en vaker dan normaal vervangen moeten worden. Het geeft geen kilometerstand of kosten.
  54. 54Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAudi Q2Achterwielnaaf met een fabricagefout (exemplaren van augustus 2017)In november 2017 riep Audi 30 exemplaren van de Q2 (en van de A3 van die tijd) terug die in augustus van dat jaar waren gebouwd, omdat een defect in de achterwielnaaf ertoe kon leiden dat het wiel losraakte.Reparatie: € 0
  55. 55Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 107Schroefdraad van de wielbevestiging in de naaf slecht bewerkt (productie 2009)Gebrauchtwagenberater noemt een terugroepactie van het KBA voor een slecht bewerkte schroefdraad in de naaf die het aanhaalmoment van de wielbouten niet waarborgde; het trof ongeveer 58 auto's uit 2009.
  56. 56Lage ernstFrequentie: VaakVolkswagen Golf VDe rubbers van de draagarmen en de voorste wiellagers slijten eerder dan verwachtJa: de rubbers ('Querlenkerbuchsen') van de voorste draagarmen en de wiellagers moeten volgens gebrauchtwagenberater.de vaker worden vervangen dan gebruikelijk; de getuigenissen van fiches-auto.fr bevestigen hetzelfde patroon met geluiden en slijtage aan de vooras.
  57. 57Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A5 ISlijtage van de wiellagersVolgens de ervaringen die fiches-auto.fr heeft verzameld lieten 9 eigenaren van de A5 8T wiellagers vervangen, gewoonlijk tussen 80.000 en 170.000 km. Je merkt het aan een toenemend zoemgeluid.
  58. 58Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBMW X3 F25Voortijdige slijtage van de wiellagersVolgens de getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr moesten bij enkele X3 F25's de wiellagers worden vervangen, zelfs achteraan bij 30.000 km, met een zoemend geluid dat toeneemt met de snelheid. Het gaat om weinig gevallen.Verschijnt rond 30.000 km
  59. 59Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamHonda CR-V IVVroegtijdige slijtage van de wiellagersVolgens gebrauchtwagenberater.de zijn de wiellagers een typisch zwak punt van de CR-V IV en kunnen ze vroeg uitvallen, zelfs bij weinig kilometers; de bron geeft geen cijfers.
  60. 60Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Koleos IISlijtage van rubbers en lagers met trillingenVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr heeft verzameld, noemen 6 eigenaren van de Koleos II trillingen door versleten lagers of rubbers, en een geval van speling in een stuurkogel bij slechts 16.800 km. Er is geen officiële terugroepactie.
  61. 61Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamŠkoda YetiVroegtijdige slijtage van de schokdempers en wiellagers van de Škoda YetiEigenaren noemen schokdempers die op 22.000 en 34.000 km zijn vervangen en voorste lagers op ongeveer 40.000 km, plus een gebroken voorveer. De fiche bundelt zo'n 6 gevallen, zonder officiële actie.Verschijnt rond 22.000 km
  62. 62Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen Scirocco IIIOngelijkmatige slijtage van de achterbanden en wiellagers van de Volkswagen SciroccoDe fiche noemt 4 defecte wiellagers en 3 gevallen van vering, plus ongelijkmatige slijtage van de achterbanden die wordt toegeschreven aan de geometrie en versleten rubbers, met een geval bij 169.000 km.
  63. 63Lage ernstFrequentie: Af en toeHyundai i30 IWiellagers die niet lang meegaanGebrauchtwagenberater.de waarschuwt dat de wiellagers van de i30 FD niet lang meegaan en vaker vervangen moeten worden; fiches-auto.fr bevestigt het met 7 getuigenissen op 211.
  64. 64Lage ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-5 IGeluiden en slijtage van fuseekogels, lagers en schokdempers van de voorasNa verloop van tijd ontwikkelt een deel van de CX-5's van de eerste generatie klop- of zoemgeluiden aan de voorkant, toegeschreven aan slijtage van lagers, schokdempers en fuseekogels; een Duitse gids voor gebruikte auto's bevestigt dat de ophanging en de scharnierpunten van de vooras tot de gebruikelijke afkeuringsredenen bij de Duitse keuring (TÜV) behoren.
  65. 65Lage ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IWiellagers en voorste as van de Twingo ITwee Duitse bronnen zijn het erover eens dat de wiellagers van de voorwielen van de Twingo I rumoerig worden en vóór 100.000 km vervangen moeten worden, vooral als de auto tegen stoepranden stoot of snel over kuilen rijdt; ook de voorste as vraagt aandacht bij de onderhoudsbeurten van 5 en 7 jaar.
  66. 66Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Golf PlusSlijtage van lagers, silentblocks en schokdempersFiches-auto meldt dat de lagers, schokdempers en silentblocks van de Golf Plus geluiden, trillingen en ongelijkmatige bandenslijtage kunnen geven, omdat de auto zwaarder is dan een gewone Golf.
  67. 67Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW X4 F26Geluid van de achterwielophanging en beschadigd achterwiellagerTwee getuigenissen van fiches-auto.fr: schurend geluid in de achterwielophanging bij 23.000 km, waarvoor schokdemper en veerpot vervangen moesten worden, en een kapot achterwiellager bij 136.000 km.

Wiellagers en naven: vergelijk prijzen in winkels

Zoek het onderdeel met het merk, het model en de motor van je auto: in de winkel filteren het kenteken of het chassisnummer de onderdelen die passen.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Storingen met de wiellagers per merk

Wat kost het om een storing met de wiellagers te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen met de wiellagers?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Citroën C5 Aircross (onvoldoende aanspanning van de achterste wielnaaf (productie december 2021)), Citroën Jumper II (bevestiging van de voorste naaf aan de schokdemper defect: de wielas kan breken (exemplaren van 2019)), Citroën Jumpy III (slecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025)), Ford Transit (onvoldoende smering van de achteras met uitval van de lagers van de achterwielen), Opel Signum (lager van de achterste naaf met verkeerde harding (terugroepactie uit 2005)), Opel Zafira Tourer C (terugroepactie wegens onvoldoende contact tussen achterremschijf en naaf), Peugeot Boxer III (voorste wielnaaf verkeerd bevestigd aan de schokdemper: de wielas kan breken (exemplaren van 2019)) en Tesla Model Y (terugroepactie wegens mogelijk breken van de voorwielnaaf (productie 2020-2021)). In totaal 67 auto's met gedocumenteerde storingen met de wiellagers.

Wat kost het om een storing met de wiellagers te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 2 storingen met gedocumenteerde kosten. De duurste is verkeerd gefabriceerde wielnaven (Volkswagen Passat B8).

Welke symptomen geeft een storing met de wiellagers?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: kloppen of kraken in de ophanging over verkeersdrempels en gaten, kraken of klikken bij het draaien van het stuur, ongelijkmatige bandenslijtage, zoemen van een wiellager, abnormale trillingen of onrustig stationair en trilling in het stuur of het pedaal bij het remmen.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Used Volkswagen Passat (Mk8, 2014-2021) review and buyer's guideAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. Used Audi Q2 reviewAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels