Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Vering, besturing, remmen en wielen

Storingen met de veren: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 47 storingen met de veren gedocumenteerd bij 47 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: verkeerd gemonteerde veren van de achterophanging: ze kunnen uit hun oplegpunt losraken (Fiat Scudo III), verkeerd geplaatste voorveren in een deel van de productie van eind 2021 (Opel Mokka B) en achterveren verkeerd gemonteerd of met slecht gelaste centreerpen (Opel Vivaro C). Bij een onafhankelijke garage kost de reparatie € 400 tot € 750, afhankelijk van de motor of de auto.[1]

Gedocumenteerde storingen
47
14 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
47
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
47
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
€ 400–€ 750
Afhankelijk van motor en auto, incl. btw

3 bronnenHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Veren

De veren dragen het gewicht van de auto. Door corrosie en vermoeiing kunnen ze breken, vooral de laatste winding, en sommige partijen hadden fabricage- of montagefouten die tot terugroepacties hebben geleid.

Wat te doen

Een droge klap over een drempel, de auto die aan één kant lager staat of een metaalachtig geluid in de vering kunnen op een gebroken veer wijzen: een losgeraakt stuk kan de band doorboren. Ze worden per paar op dezelfde as vervangen.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met de veren. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met de veren per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Scudo IIIVerkeerd gemonteerde veren van de achterophanging: ze kunnen uit hun oplegpunt losrakenFiat riep 203 Scudo's terug die tussen 16 februari en 28 juni 2024 zijn gebouwd: de veren van de achterophanging kunnen verkeerd gemonteerd zijn, met het risico dat je de controle over het voertuig verliest en dat de veer uit zijn opleg losraakt en op de weg valt.
  2. 2Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Mokka BVerkeerd geplaatste voorveren in een deel van de productie van eind 2021fiches-auto.fr documenteert een campagne uit 2022 over bepaalde Mokka B's gebouwd in november 2021 waarbij de veer van de voorvering verkeerd gepositioneerd kon zijn, met risico op corrosie en uiteindelijk breuk van de veer met verlies van stuurvermogen.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Vivaro CAchterveren verkeerd gemonteerd of met slecht gelaste centreerpenJa: in 2024 riep Opel (KN6) Vivaro's gebouwd tussen 10 januari en 28 juni 2024 terug wegens verkeerd gemonteerde achterveren, die uit hun opname kunnen komen, en in 2021 was er nog een actie wegens een slecht gelaste centreerpen van de achterveer bij 53 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
  4. 4Kritieke ernstFrequentie: Af en toePeugeot Expert IIIAchterveer: slecht gelaste centreerpen (2021) en verkeerd gemonteerde veren (2024)Peugeot heeft Expert en Traveller teruggeroepen wegens de slecht gelaste centreerpen van de achterveer (april 2021, 371 voertuigen) en wegens verkeerd gemonteerde veren van de achteras (februari-juni 2024, 1.662 voertuigen): de veer kan losraken en op de rijbaan vallen.
  5. 5Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota ProAce IIAchterveer: slecht gelaste steun (2021) en verkeerd gemonteerde veren (2024)Toyota heeft Proace's teruggeroepen vanwege de steun van de achterveer (las buiten specificatie, april 2021) en vanwege verkeerd gemonteerde achterveren (2024, 497 voertuigen): in dat laatste geval kan de veer uit zijn zitting schieten en op de weg vallen.
  6. 6Hoge ernstFrequentie: Af en toeCitroën C3 IBreuk van de veren van de voorwielophangingVerschillende eigenaars van de eerste generatie Citroën C3 documenteren het breken van de veer van de voorwielophanging, in sommige gevallen meer dan eens bij dezelfde auto; fiches-auto.fr noemt 45 gevallen van ophanging en vering onder de meest genoemde problemen van het model.
  7. 7Hoge ernstFrequentie: Af en toeDacia BigsterAchterveren die slecht zijn gemaakt en kunnen breken: campagne 0F8WIn juli 2026 is campagne 0F8W gemeld (Safety Gate SR/01939/26, KBA 16608R): de achterveren van de Bigster en de Duster III die tussen 9 januari en 25 februari 2026 zijn gebouwd, hebben mogelijk niet de juiste afmetingen en kunnen breken. De oplossing is de veren bij de officiële dealer vervangen.
  8. 8Hoge ernstFrequentie: Af en toeDacia Duster IIIAchterveren met onjuiste afmetingen bij de Duster IIIVolgens de fiche van fiches-auto.fr betreft de actie SR/01939/26 Duster III gebouwd tussen 9 januari en 25 februari 2026 met achterveren met onjuiste afmetingen die zouden kunnen breken en op het wegdek vallen.
  9. 9Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat StiloBreuk van draagarmen en veren van de voorveringDe draagarmen van de voorvering van de Stilo worden beschreven als een fragiel onderdeel dat vrij vaak breekt, en er worden ook breuken van de voorveer gemeld.
  10. 10Hoge ernstFrequentie: Af en toeOpel Zafira LifeAchterveer met slecht gelaste centreerpen (april 2021)Alleen bij een zeer kleine reeks: Opel riep 371 voertuigen (Zafira Life en Vivaro) op voor controle, gebouwd tussen 15 en 21 april 2021, omdat de centreerpen van de achterveer mogelijk slecht gelast was en de veer los kon raken.
  11. 11Hoge ernstFrequentie: Af en toeRover 75Gebroken schroefveren van de voorwielophanging door corrosieDe Rover 75 kende twee Britse terugroepacties voor gebroken voorveren: in 2002 wegens corrosie en in 2004 omdat een gebroken veer het band kon beschadigen. Auto Express bevestigt dat de voorveren gevoelig zijn voor breuk, en de Nederlandse APK registreert ze.
  12. 12Hoge ernstFrequentie: Af en toeSaab 9-3Gebroken of gescheurde ophangverenDe Nederlandse APK-keuring registreert gebroken of gescheurde veren bij de Saab 9-3 sedan, met 3% tot 7% van de gebreken die Autozine vermeldt voor auto's van 2004 tot 2010. De pagina zegt niet of het de voorste of de achterste as betreft.
  13. 13Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW Serie 1 E87Gebroken schroefveren en slijtage van de draagarmrubbers van de voorasDe Duitse TÜV-Report, aangehaald door gebrauchtwagenberater.de, wijst erop dat bij de E87 de schroefveren vaak breken. fiches-auto.fr voegt daar trillingen van de vooras en versleten draagarmrubbers aan toe in getuigenissen van eigenaren.Reparatie (garage): € 400–€ 750
  14. 14Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW X3 E83Gebroken veren van de vooras en achterasDe achterste veren van de X3 E83 worden door het gewicht van het voertuig regelmatig bekritiseerd bij Duitse TÜV-keuringen, en fiches-auto.fr noemt in zijn getuigenissen van eigenaren ook gebroken voorveren.
  15. 15Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Fiesta VSlijtage van wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels in het onderstelDe wiellagers, schokdempers, veren en fuseekogels van de Fiesta V slijten met het gebruik in het hele gamma, met een geluid dat met de snelheid toeneemt en tikken in de kogelgewrichten, volgens beide geraadpleegde bronnen.
  16. 16Gemiddelde ernstFrequentie: VaakHyundai i30 IIISlijtage van veren en schokdempers vastgesteld bij de technische keuringDe rapporten van de Duitse technische keuring wijzen op een hoog afkeuringspercentage bij veren en schokdempers van deze generatie vanaf de tweede keuring, een patroon dat overeenkomt met getuigenissen van eigenaren over slijtage van ophanging en lagers.
  17. 17Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSuzuki Jimny IIIGebreken aan de ophangingen van assen, veren en schokdempersDe TÜV-rapporten wijzen op de vering van de Jimny: ophangingen van assen met een hoog percentage gebreken vanaf de eerste keuring, en losse veren en schokdempers tot de derde.
  18. 18Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A1 IGeluiden en slijtage van de ophanging: silentblocks, draagarmen, kogelgewrichten en verenfiches-auto.fr noteert 11 gevallen van ophangingsgeluiden bij de A1: silentblocks, schokdempers, kogelgewrichten en zelfs een gebroken voorveer bij 89.000 km; in één geval was een set draagarmen nodig bij zo'n 93.000 km.
  19. 19Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A5 IISchokdempers en veren van de as met de meeste gebreken bij de Duitse TÜV-keuringAuto Bild meldt dat de Audi A4/A5 van de B9-serie op jonge leeftijd goed door de TÜV komen, maar dat na 8 tot 9 jaar de veren en schokdempers van de as meer dan dubbel zoveel gebreken hebben als gemiddeld. Carwiki.de wijst ook op de wielophanging bij de keuringen.
  20. 20Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW X3 G01Veren en schokdempers met meer problemen dan gemiddeldHet Duitse TÜV-Report noemt de veren en schokdempers van de X3 G01 als een punt met meer problemen dan gebruikelijk, en fiches-auto.fr verzamelt getuigenissen over versleten rubbers, trekstangen en fuseekogels, met geluiden en ongelijkmatige bandenslijtage.
  21. 21Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat CromaGebroken of gescheurde ophangveren in de Fiat CromaIn de Nederlandse technische keuring komt de gebroken of gescheurde ophangveer voor tot de meest voorkomende gebreken van de Croma's die niet door de keuring komen, met tussen 5 % en 9 % van de gebreken van elk bouwjaar van 2005 tot 2010. Het zijn gegevens van auto's die zakken, niet van alle Croma's.
  22. 22Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat Panda IIISlijtage van veren en schokdempers van de Fiat Panda IIIHet TÜV-rapport 2025, geciteerd door Autoblog.it, plaatst veren en schokdempers samen met de uitlaat onder de meest voorkomende problemen van de Panda 312.
  23. 23Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFiat SediciVeren, schokbrekers en aslagers met gebrekenKeuringen van de SX4, de tweelingbroer van de Sedici, tonen meer gebreken aan veren en schokbrekers dan normaal, en bij de oudere exemplaren zijn de steunen van de as de meest genoemde storing.
  24. 24Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord FusionSlijtage van de schokdempers en gebroken achterste verenVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr noemen 19 eigenaren van de Fusion (op 206) versleten schokdempers, gebroken achterste veren en veringgeluiden, met gevallen bij 70.000 en 90.000 km en een auto waarvan de achterste steunen vijf keer zijn vervangen.
  25. 25Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord Kuga IVersleten schokdempers en verenVeren en schokdempers van de Kuga I slijten vaak, en de TÜV bekritiseert ze meer dan bij andere auto's in zijn klasse. De slijtage kan ertoe leiden dat de keuring niet wordt gehaald.
  26. 26Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Sportage IIIAchterste schokdempers en veren met slijtage of voortijdig doorzakkenMeerdere eigenaren documenteren verzwakte achterste schokdempers vanaf 45.000 km en beschadigde schokdemperlagers, volgens fiches-auto.fr; gebrauchtwagenberater.de voegt toe dat sommige exemplaren een abnormaal lage achteras hebben, wat het tegemoetkomende verkeer verblindt, een probleem dat Kia bij specifieke exemplaren verhielp met aangepaste veren.
  27. 27Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeLancia Delta IIIGebroken of gescheurde ophangingsveren bij de Lancia Delta IIIBij de Nederlandse technische keuring staan gebroken of gescheurde ophangingsveren tussen de meest voorkomende gebreken van Delta III's gebouwd van 2008 tot 2011 (7% in 2008 en 2009, 5% in 2010 en 3% in 2011). Het zijn gegevens van auto's die niet slagen, niet van alle Delta's.
  28. 28Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 2 IStoringen aan de veren van de voor- en achterwielophangingVolgens de Gebrauchtwagenberater rekent de pechstatistiek van de ADAC de veren van de voor- en achterwielophanging tot de zwakke punten van de Mazda 2 DY, samen met de bougies. De bron geeft het type defect en de kilometerstand niet aan.
  29. 29Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase A W168Gebroken schroefveren, versleten schokdempers en speling in de rubbers van de achterasDEKRA noemt gebroken schroefveren en speling in de rubbers van de achteras als typische defecten van oudere A-Klassen W168: 5,8 % van de auto's met minder dan 50.000 km had defecten aan onderstel of besturing, tegenover 2,0 % gemiddeld in zijn klasse.
  30. 30Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase B W245Slijtage van veren en lagers van de voorwielophangingDe rapporten van de Duitse keuringsdienst (TÜV) noemen de veren en lagers van de voorwielophanging van de B-Klasse W245 vaak onder de storingspunten, met toenemend rolgeluid en soms een gebroken veer.
  31. 31Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase B W247Slijtage van veren, schokdempers, spoorstangkoppen en parkeerrem bij keuringenVolgens het TÜV-rapport van gebrauchtwagenberater.de vermelden keurders bij de Clase B W247 met enige regelmaat veren, schokdempers en spoorstangkoppen, en ook de parkeerrem; de rest van de auto valt niet op.
  32. 32Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase C W203Gebroken voorveren en slijtage van het onderstelDe voorveren zijn volgens een langetermijntest «een terugkerend thema» bij de W203, zozeer dat ze meer dan eens vervangen moesten worden; daarbij komen de rubbers, de draagarmen en de stuurkogels, die met de leeftijd slijten en speling krijgen.
  33. 33Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Note IIGebroken ophangverenJa: CarWiki.de noemt het breken van de ophangveren van de Note E12 een relatief veelvoorkomend probleem vanaf ongeveer 80.000-100.000 km, en gebrauchtwagenberater.de meldt dat de inspecteurs van de Duitse HU vaak aanmerkingen maken op de veren van deze auto.Verschijnt rond 80.000 km
  34. 34Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Corsa EVeren, schokdempers en stuurkoppen die de TÜV aanwijstVolgens het TÜV-rapport waarnaar Gebrauchtwagenberater.de verwijst, heeft de Corsa E vaak gebreken aan veren en schokdempers en ook aan de stuurgewrichten en het remsysteem.
  35. 35Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 207Speling in stuurkogels en vermoeidheid van veren, aangewezen door de TÜVVolgens de samenvatting van de Duitse TÜV-Report door Gebrauchtwagenberater.de worden bij de 207 vaak de stuurkogels, de veren van de vering en daarnaast de voetrem en de remschijven afgekeurd.
  36. 36Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IBreuk van de veren van de voorwielophangingBij de Twingo I braken de veren van de voorwielophanging vaak tot de facelift van de zomer van 1998, volgens de Duitstalige Wikipedia; fiches-auto.fr noemt ook gebroken voorveren en schokdempersteunen die rond 42.000 km defect raken.
  37. 37Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IISchokbreker-steunlagers, veren en kogelgewrichten versletenBij TÜV-keuringen zakt de Twingo II voor de wielophanging vaker dan gemiddeld af: versleten schokbreker-steunlagers (bovenlager), gebroken veren en stuurkogels met speling.
  38. 38Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSeat León IIVeren en schokdempers met meer gebreken dan gemiddeld bij de TÜVAUTO BILD meldt, met gegevens van de TÜV-Report, dat bij de León vanaf de eerste keuring de veren en schokdempers meer gebreken vertonen dan gemiddeld; het raadt aan ze altijd na te kijken bij de aankoop van een tweedehands exemplaar.
  39. 39Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSeat León IVLekkende schokdempers en gebroken veren bij de TÜV-keuringAUTO BILD meldt dat de León's, ook de IV, bij de Duitse technische keuring steeds opnieuw extra bezoeken krijgen vanwege lekkende schokdempers en gebroken veren; de rest van de ophanging en de besturing komt er goed vanaf.
  40. 40Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSuzuki SX4Veren en schokdempers met bovengemiddeld veel gebreken bij de TÜV-keuringenBij de Duitse TÜV valt de SX4 op door meer gebreken dan gebruikelijk aan veren en schokdempers, ondanks dat hij minder kilometers aflegt dan zijn leeftijdsgenoten; bij de oudste jaren wordt ook de asophanging bekritiseerd, volgens gebrauchtwagenberater.de en AutoScout24.
  41. 41Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Tiguan IGebroken ophangingsveren bij auto's ouder dan 10 jaarMet de leeftijd (vanaf ongeveer 10 jaar volgens Auto Bild) kunnen de ophangingsveren van de Tiguan I breken; Autogazette noemt gebroken veren ook als terugkerend probleem.
  42. 42Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDS DS 3 CrossbackVerkeerd geplaatste ophangingsveren met risico op corrosie en breuk (productie november 2021)DS riep de in november 2021 gebouwde DS3 Crossback's terug omdat de ophangingsveren verkeerd geplaatst kunnen zijn, wat hun coating beschadigt, corrosie bevordert en de veer uiteindelijk kan laten breken.
  43. 43Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen Caddy IIIBreuk van de beugel van de achterveerVolkswagen riep een zeer specifieke reeks Caddy III's terug die tussen 24 juli en 31 augustus 2006 zijn gebouwd, omdat een gebrekkige warmtebehandeling van de beugel die de achterveer vasthoudt tot breuk kon leiden, volgens gebrauchtwagenberater.de.Reparatie: € 0
  44. 44Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamLancia Ypsilon IIGebroken veer van de voorwielophangingEen Poolse eigenaar vertelt dat bij 103.000 km een veer van de voorophanging van zijn Ypsilon 1.3 Multijet brak, en dat hij ongeveer 800 PLN betaalde voor het vervangen van het veerpaar en de wieluitlijning.
  45. 45Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Mégane IIIActie voor de voorwielophanging (bijwerken van de wielkasten of vervanging van de veren)Renault riep in mei 2010 de Megane III's terug die tot 4 juni 2009 waren gebouwd, om de wielkasten bij te werken of, indien nodig, de voorste veerpoten te vervangen.Reparatie: € 0
  46. 46Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamSeat Toledo IIIGebroken of gescheurde ophangverenIn de gegevens van de Nederlandse APK-keuring komt de gebroken of gescheurde ophangveer voor bij 5% van de Toledo III's van de modeljaren 2005 en 2007. Het komt in weinig jaren voor en de cijfers zijn uit Nederland; er is geen actie en er zijn geen gegevens uit Spanje.
  47. 47Lage ernstFrequentie: Af en toeOpel CrosslandVeren, schokdempers, koplampen en remschijven afgekeurd door de TÜVVolgens de TÜV, aangehaald door Gebrauchtwagenberater.de, heeft de Crossland X meer gebreken dan gemiddeld bij veren, schokdempers, koplampen en remschijven.

Veren: vergelijk prijzen in winkels

Zoek het onderdeel met het merk, het model en de motor van je auto: in de winkel filteren het kenteken of het chassisnummer de onderdelen die passen.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Storingen met de veren per merk

Wat kost het om een storing met de veren te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen met de veren?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Fiat Scudo III (verkeerd gemonteerde veren van de achterophanging: ze kunnen uit hun oplegpunt losraken), Opel Mokka B (verkeerd geplaatste voorveren in een deel van de productie van eind 2021), Opel Vivaro C (achterveren verkeerd gemonteerd of met slecht gelaste centreerpen), Peugeot Expert III (achterveer: slecht gelaste centreerpen (2021) en verkeerd gemonteerde veren (2024)), Toyota ProAce II (achterveer: slecht gelaste steun (2021) en verkeerd gemonteerde veren (2024)), Citroën C3 I (breuk van de veren van de voorwielophanging), Dacia Bigster (achterveren die slecht zijn gemaakt en kunnen breken: campagne 0F8W) en Dacia Duster III (achterveren met onjuiste afmetingen bij de Duster III). In totaal 47 auto's met gedocumenteerde storingen met de veren.

Wat kost het om een storing met de veren te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij een onafhankelijke garage € 400 tot € 750; bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 3 storingen met gedocumenteerde kosten. De duurste is gebroken schroefveren en slijtage van de draagarmrubbers van de vooras (BMW Serie 1 E87).

Welke symptomen geeft een storing met de veren?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: kloppen of kraken in de ophanging over verkeersdrempels en gaten, abnormale speling in de besturing of geluiden aan de vooras, ongelijkmatige bandenslijtage en zoemen van een wiellager.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. BMW 1er E81, E87, E88: Schwachstellen und ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  2. VW Caddy III (2K) | Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 april 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  3. Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 november 2015 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans