Naar de inhoud springen
MotorFiable

Vering, besturing, remmen en wielen

Storingen met remklauwen en remschijven: symptomen, kosten en getroffen modellen

We hebben 105 storingen met remklauwen en remschijven gedocumenteerd bij 104 auto's. De belangrijkste qua ernst en frequentie: slecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025) (Citroën Jumpy III), steunen van de achterremklauwen van de G 63 AMG die kunnen scheuren met verminderde remkracht (december 2017 tot april 2018) (Mercedes-Benz Clase G W463) en onvoldoende stabiele houder van de voorremklauw met verminderd remvermogen (februari en maart 2021) (Mercedes-Benz Clase V W447).

Gedocumenteerde storingen
105
39 met hoge of kritieke ernst
Geanalyseerde auto's
104
met een storing aan dit onderdeel
Getroffen modellen
104
autogeneraties uit onze database
Reparatie in de garage
Geen gegevens
Geen betrouwbare gepubliceerde kosten

1 bronHoe we werken

Hoe het werkt en waarom het faalt

Remklauwen, remschijven en remblokken

De remklauwen drukken de remblokken tegen de schijven (of de remschoenen tegen de trommels) om te remmen. Bij auto's die weinig worden gebruikt of in vochtig klimaat lopen de achterste remklauwen vast en roesten de schijven; bij andere modellen trekken de schijven krom of slijten ze sneller dan gebruikelijk.

Wat te doen

Als de auto bij het remmen naar één kant trekt, een wiel naar verbrand ruikt of veel heter is dan de andere, of je trillingen in het pedaal voelt, laat dan de remmen controleren. Gebruik de auto regelmatig en rem af en toe stevig om de roest van de schijven te verwijderen.

Algemene uitleg van MotorFiable. De concrete storingen per motor en auto, met bronnen, staan op de gelinkte pagina's.

Veelvoorkomende symptomen

De symptomen die het vaakst voorkomen bij de gedocumenteerde storingen met remklauwen en remschijven. Open elk symptoom om te zien welke andere storingen het veroorzaken.

Storingen met remklauwen en remschijven per auto

Gedocumenteerde storingen bij specifieke auto's, die bij elke motor voorkomen. Van meest naar minst belangrijk.

  1. 1Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCitroën Jumpy IIISlecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025)Een partij Jumpy's en Spacetourers die eind januari en begin februari 2025 is gebouwd, valt onder actie GN5 omdat de achterremschijven onvoldoende op de naaf aansluiten: de schijf kan scheuren, de wielbouten kunnen losraken en in het slechtste geval kan het wiel loskomen. De reparatie is kosteloos.
  2. 2Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase G W463Steunen van de achterremklauwen van de G 63 AMG die kunnen scheuren met verminderde remkracht (december 2017 tot april 2018)Ja, maar alleen bij de G 63 AMG: Safety Gate-melding A12/1158/18 betreft exemplaren van type 463 gebouwd tussen december 2017 en april 2018, omdat de steunen van de remklauwen van de achteras kunnen scheuren en breken, wat het remvermogen zou verminderen.
  3. 3Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase V W447Onvoldoende stabiele houder van de voorremklauw met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)Ja: Safety Gate-waarschuwing A12/00821/21 betreft 2.248 V-Klassen en Vito's gebouwd tussen 6 februari en 10 maart 2021 omdat de houder van de remklauw op de vooras niet stabiel genoeg is en het remvermogen kan verminderen. De DVSA noemt 15 Britse V-Klassen uit dezelfde periode.
  4. 4Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Vito W447Weinig stabiele remklauwdrager op de vooras met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)Ja: tussen 6 februari en 10 maart 2021 zijn Vito's en V-klasses (2.248 exemplaren wereldwijd) gebouwd met een weinig stabiele drager van de voorremklauw, wat het remvermogen van de bedrijfsrem kan verminderen. Safety Gate vermeldt het als ongevalsrisico.
  5. 5Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi ASX ICorrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwenMitsubishi riep de ASX terug omdat de roestwerende coating van de as van de parkeerrem kan loslaten, waardoor water binnendringt en de as en de achterremklauw gaan roesten, en omdat de automatische afstelling van de remblokken mogelijk niet werkte. In het slechtste geval houdt de handrem de geparkeerde auto niet vast.
  6. 6Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMitsubishi Outlander IIICorrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwenMitsubishi riep de Outlander en de Outlander PHEV terug omdat de roestwerende coating van de as van de parkeerrem kan loslaten, water kan binnenlaten en de as en de achterremklauw kan laten roesten, en omdat de automatische afstelling van de remblokken mogelijk niet werkte. In het ergste geval houdt de handrem de geparkeerde auto niet vast.
  7. 7Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Zafira Tourer CTerugroepactie wegens onvoldoende contact tussen achterremschijf en naafVolgens het dossier van fiches-auto.fr behandelt actie KU9 onvoldoende contact tussen de achterremschijf en de naaf, met het risico dat het wiel losraakt. We konden het niet met een andere bron bevestigen.
  8. 8Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota ProAce CityDefecte voorremschijven die kunnen scheuren (Proace City Verso)Een batch ProAce City Verso gebouwd tussen 8 januari en 3 februari 2024 (136 voertuigen wereldwijd) kan defecte voorremschijven hebben die scheuren en kunnen breken; Toyota opende actie CI24-037.
  9. 9Kritieke ernstFrequentie: Af en toeToyota ProAce IIAchterremschijven met onvoldoende contact met de naafToyota startte actie CI25-036 voor ProAce en ProAce Verso gebouwd tussen 24 januari en 1 februari 2025: de achterschijven steunen onvoldoende op de naaf en kunnen scheuren, met het risico dat de bouten losraken en het wiel loskomt.
  10. 10Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Amarok IBouten van de voorste remklauwen met onvoldoende aanhaalmomentJa: in 2015 riep Volkswagen de Amarok's gebouwd in 2014 en 2015 terug, omdat de bouten van de voorste remklauwen mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment waren vastgezet. De remklauw kon losraken en het wiel blokkeren; in het Verenigd Koninkrijk werden bij 1.032 auto's de bouten vervangen.
  11. 11Hoge ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo StelvioRemschijven achter met materiaalfout bij de Stelvio van 2020Ja: een campagne uit 2021 (Alfa Romeo-code 6310) betreft Giulia's en Stelvio's die zijn gebouwd tussen 4 maart en 20 augustus 2020, waarvan de achterremschijven materiaalfouten kunnen hebben en slechter kunnen remmen. De Britse DVSA neemt de campagne op voor 7 Stelvio Quadrifoglio's, met microscheurtjes en vervanging van de schijven.
  12. 12Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 G22Remschijven buiten specificatie in exemplaren van begin 2021In maart 2021 heeft BMW in het Verenigd Koninkrijk een terugroepactie gestart voor remschijven die niet volgens de specificaties waren gemaakt. Ze omvatte de 4-serie gebouwd tussen eind januari en begin februari 2021. De schijven worden gecontroleerd en vervangen indien nodig.
  13. 13Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW X4 G02Achterremklauwen die de remwerking verminderen (terugroepactie 2018)Volgens de fiche van fiches-auto.fr was er een terugroepactie voor X4's die tussen april en juni 2018 zijn geproduceerd, wegens een probleem met de achterremklauwen dat de remwerking vermindert.
  14. 14Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat TalentoHandremkabel en de verbinding met de achterremklauwFiat heeft in de EU twee acties voor de handrem van de Talento: in 2019 voor de kabel en de stelring van de Talento uit 2018, en in september 2019 voor de verbinding van de kabel met de achterremklauw, die kon falen.
  15. 15Hoge ernstFrequentie: Af en toeHonda CR-V IVCampagne wegens remschijven met de verkeerde maatVolgens de fiche van fiches-auto.fr was er in februari 2014 een campagne wegens remschijven met een verkeerde maat (16 inch bij 17-inch velgen) die 8.300 voertuigen betrof; de fiche preciseert de omvang in Spanje niet.
  16. 16Hoge ernstFrequentie: Af en toeHyundai VelosterHandrem die niet helemaal loskomt door water in de achterremklauwJa: een Safety Gate-melding uit 2013 meldt dat bij Veloster's gebouwd tot februari 2012 water in de achterremklauw kan voorkomen dat de handrem helemaal loskomt, met risico op een ongeval. De maatregel is controle en herstel bij een officiële Hyundai-dealer.
  17. 17Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz Clase B W247Terugroepactie wegens verkeerd aanhaalmoment van de remklauwbevestigingVolgens de fiche van fiches-auto.fr riep Mercedes auto's terug wegens een verkeerd aanhaalmoment van de remklauwbevestiging, bij exemplaren gebouwd tussen mei 2019 en november 2021. Het wordt verholpen bij de officiële dealer; er zijn geen kostengegevens voor Spanje.
  18. 18Hoge ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz GLB X247Actie wegens onjuist aanhaalmoment van de bevestiging van de remklauwVolgens het dossier van fiches-auto.fr riep Mercedes exemplaren geproduceerd tussen mei 2019 en november 2021 terug vanwege een onjuist aanhaalmoment van de bevestiging van de remklauw. Het wordt bij de officiële dealer verholpen; er zijn geen kostengegevens voor Spanje.
  19. 19Hoge ernstFrequentie: Af en toeNissan NV400Verkeerd gemonteerde rechter achterremklauw van de parkeerrem bij de NV400 (februari 2021)Ja: actie PN1C2 controleert de NV400's gebouwd tussen 10 en 26 februari 2021, omdat de rechter achterremklauw verkeerd gemonteerd kan zijn en een onderdeel kan falen bij het bedienen van de parkeerrem, met risico dat de bestelwagen vanzelf wegrolt.
  20. 20Hoge ernstFrequentie: Af en toeOpel Movano BDefecte achterste rechter remklauw van de handrem bij de Movano B (februari tot mei 2021)Ja: actie 21-C-103 controleert Movano B's die van februari tot mei 2021 zijn gebouwd, omdat de achterste rechter remklauw mogelijk niet volgens specificatie is gebouwd en de handrem niet goed werkt, met het risico dat de bestelwagen vanzelf gaat rollen.
  21. 21Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault Master IIStoring van de handrem door de hendel of de kabel van de achterremklauwenJa: de Master II's gebouwd tussen oktober 2005 en januari 2006 hadden campagnes in het Verenigd Koninkrijk (R/2006/083 en R/2006/123) en in Duitsland (oktober 2006), omdat de hendel of de kabel van de achterremklauwen van de handrem kon falen. De klauw wordt gecontroleerd en indien nodig vervangen.
  22. 22Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault Master IIIDefecte rechter achterremklauw van de parkeerrem (acties 0DM1 en C0173)In 2021 waren er twee acties voor de rechter achterremklauw van de parkeerrem van de Master III: een wegens een verkeerde klauw bij auto's van februari (0DM1) en een andere omdat een intern onderdeel kon breken bij het bedienen van de rem bij auto's van mei tot juli (C0173). Beide zijn beperkt tot specifieke productieperiodes.
  23. 23Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault TalismanRemcampagnes voor de eerste exemplaren: remslang, remklauw-schijf en ABS/ESC-eenheidDe eerste Talisman's (2015-2016) kenden drie terugroepacties voor de remmen: een voorste remslang die verkeerd was gemonteerd, een ongeschikte combinatie van remklauw en schijf, en vervuiling van de hydraulische ABS/ESC-eenheid. Het zijn preventieve campagnes, geen algemeen probleem.
  24. 24Hoge ernstFrequentie: Af en toeVolvo S40 IVoorremklauwen van de Volvo S40 uit 2000 met verkeerd materiaal die kunnen scheuren en vloeistof verliezenSommige voorremklauwen van de S40 en V40 uit 2000 zijn van verkeerd materiaal gemaakt en kunnen bij zware belasting scheuren en vloeistof verliezen. De Britse actie R/1999/100 vervangt alle voorremklauwen in het verdachte bereik; het trof 1.178 voertuigen in het Verenigd Koninkrijk.
  25. 25Gemiddelde ernstFrequentie: VaakFord Mondeo IIIVastzittende achterremklauwenHet komt vaak voor dat de achterremklauwen van de Mondeo III met de jaren vast gaan zitten. Dat veroorzaakt constant slepen, ongelijkmatige slijtage van de remblokken en soms trekt de auto bij het remmen naar één kant. Het is de meest genoemde storing buiten de motor bij deze generatie.
  26. 26Gemiddelde ernstFrequentie: VaakToyota Auris IDe achterste remschijven slijten en roesten voortijdigVroegtijdige slijtage van de achterste remschijven is volgens de Spaanse Wikipedia de reden voor de meeste klachten over de Auris van de eerste generatie; Toyota verving ze in de getroffen gevallen gratis bij de dealer. Fiches-auto.fr en gebrauchtwagenberater.de documenteren hetzelfde patroon, met vervangingen rond 100.000-135.000 km.Verschijnt rond 100.000 km
  27. 27Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVolkswagen T-CrossVroegtijdige slijtage en trillingen van de remschijvenJa: volgens de werkplaatsen van de Duitse technische keuring (TÜV) zijn de remmen het zwakste punt van de T-Cross, en fiches-auto.fr meldt een geval van een schijf die na 11.000 km en opnieuw na 25.000 km is vervangen wegens trillingen bij het remmen.
  28. 28Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamCitroën C4 IISlecht aangedraaide bevestigingsbouten van de achterremklauw (productie van oktober 2012)Een actie uit 2013 (ref. r2013014) betreft voertuigen gebouwd op 3 oktober 2012 waarbij de bevestigingsbouten van de achterremklauw mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment waren aangedraaid, met het risico dat de remklauw losraakt.
  29. 29Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFord PumaBouten van de achterste trommelrem zonder correct aanhaalmomentEen Safety Gate-waarschuwing van januari 2026 meldt dat de bouten van de achterste trommelremmen van bepaalde Puma's (en ook Tourneo Courier en Transit Courier), gebouwd tussen januari en september 2025, niet met het voorgeschreven aanhaalmoment waren vastgezet, wat kan leiden tot lekkage van remvloeistof en blokkering van het wiel of de rem.
  30. 30Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamJeep RenegadeRemklauwen met scheuren bij exemplaren gebouwd in november-december 2019Safety Gate (12/2020, Jeep-code VE8) waarschuwt dat de remklauwen van Renegades gebouwd tussen 14 november en 13 december 2019 gescheurd kunnen zijn, met verlies van remvermogen en een groter risico op een ongeluk.
  31. 31Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamMazda CX-30De bouten van de voorste remklauw kunnen los zitten of ontbrekenBij exemplaren gebouwd tussen december 2019 en maart 2020 kunnen de bouten die de voorste remklauw bevestigen los zitten of zelfs ontbreken, wat de remkracht vermindert en de draaiing van het wiel kan hinderen. Mazda controleert het kosteloos bij de officiële dealer.
  32. 32Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamOpel Corsa DFabricagefout in de drager van de voorremklauwOpel heeft in 2015 Corsa D-exemplaren van productiejaar 2014 teruggeroepen omdat een afwijking in het gietwerk van de drager van de voorremklauw uiteindelijk kon leiden tot breuk, met risico op een verkeersongeval.
  33. 33Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot Partner IIIActie wegens remschijven met productiefout en risico op breukDe fiche van de Rifter op fiches-auto.fr noemt een actie uit 2024 wegens remschijven met een productiefout die zouden kunnen breken. Dat is het enige gegeven: we hebben geen officiële bron of omvang gevonden, dus controleer het chassisnummer.
  34. 34Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A1 IIDe remschijven slijten sneller dan gemiddeldJa: in de vergelijking van de Duitse keuring (TÜV) die Auto Bild publiceerde, komt de A1 GB bij de tweede keuring (4-5 jaar, gemiddeld ongeveer 51.000 km) uit op 13,5 % ernstige gebreken tegenover gemiddeld 10 % in zijn categorie, en wordt slijtage van de remschijven genoemd als het meest terugkerende punt.
  35. 35Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C1 IIRemmen: versleten schijven, handrem en remleidingen bij de keuringVolgens Gebrauchtwagenberater is het remsysteem de belangrijkste reden waarom de C1 bij de Duitse keuring afgekeurd wordt: versleten schijven, een defecte handrem en beschadigde remleidingen.
  36. 36Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C4 IGekraste en verroeste remschijvenVolgens CarWiki vinden de TÜV-keuringsinspecteurs bij de C4 van de eerste generatie vaak remschijven met groeven en roest, al zegt de bron dat het remsysteem over het algemeen betrouwbaar werkt.
  37. 37Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCitroën C5 IVastzittende remklauwen bij de Citroën C5, vooral achterVolgens fiches-auto.fr noemen 24 van de 447 getuigenissen over de C5 (2001-2008) vastzittende remklauwen, die ongelijkmatige slijtage en geluid veroorzaken; de achterste geven de meeste problemen.
  38. 38Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord B-MaxABS-storing door de hydraulische eenheid en vroegtijdige slijtage van de remschijvenfiches-auto.fr documenteert 7 gevallen van ABS-storing onder 127 getuigenissen van eigenaren van de Ford B-Max, veroorzaakt door een hydraulische eenheid die de remdruk niet meer goed regelt, naast klachten over remschijven die sneller slijten dan verwacht.
  39. 39Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeFord Fiesta VAchterste trommelremmen die vastlopenDe Fiesta V heeft trommelremmen op de achteras die bij weinig gebruik de neiging hebben vast te lopen; fiches-auto.fr documenteert bovendien storingen van de ABS-module en de wielsensoren bij dezelfde generatie.
  40. 40Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHonda Accord VIIVastgelopen remklauwen bij de Honda Accord VIIZeven ervaringen (van 154) spreken van vastgelopen remklauwen, ook de achterste, en in één geval van een remsysteem dat op 110.000 km volledig opnieuw gedaan moest worden. Alle genoemde gevallen betreffen de diesel 2.2 CTDi.
  41. 41Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHonda Civic VIIVastlopen van de remklauw achterGetuigenissen van eigenaren, verzameld door een Franse betrouwbaarheidsaggregator, beschrijven het vastlopen van de remklauw achter als een typisch gebrek van deze Civic, dat ongelijkmatig remmen en ongelijke slijtage van remblokken en schijf op dat wiel veroorzaakt.
  42. 42Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHonda Jazz IIAchterremmen die vastlopen en gecorrodeerde schijvenVolgens gebrauchtwagenberater.de hebben de achterremmen van de Jazz II de neiging om vast te lopen; bij de Nederlandse APK-keuringen die Autozine.nl verzamelt, heeft 3 tot 5 % van de auto's in de meeste bouwjaren sterk gecorrodeerde remschijven.
  43. 43Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHyundai i20 IVoorremklauwen die vast gaan zitten en het wiel oververhittenfiches-auto.fr documenteert vastgelopen voorremklauwen in de geleiders, waardoor het wiel na enkele kilometers heet is en de voorremmen de neiging hebben te blijven haken; ook worden enkele gevallen van de rembekrachtiger genoemd.
  44. 44Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHyundai i20 IIAchterremklauwen die vastlopen door weinig gebruikDe Duitse keuring blijft belangrijke gebreken constateren aan de achterremmen van de Hyundai i20 II: doordat ze in het gewone stadsverkeer weinig worden gebruikt, hebben de remklauwen de neiging vast te lopen, dus het is verstandig ze bij elke onderhoudsbeurt te demonteren en schoon te maken.
  45. 45Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHyundai i20 IIIAchterremklauwen die vastlopen door weinig gebruikDe Duitse vakpers ziet bij de i20 III hetzelfde gebrek dat al bij de vorige generatie voorkwam: de achterremklauwen, die bij normaal stadsgebruik weinig worden belast, lopen gemakkelijk vast, dus laat ze bij elk onderhoud controleren.
  46. 46Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeHyundai Santa Fe IIVroegtijdig kromtrekken van de remschijvenVerschillende getuigenissen over de Santa Fe II beschrijven vervormde remschijven bij ongeveer 30.000 km, met trillingen bij het remmen. Het komt uit getuigenissen van eigenaren, zonder bekende actie.
  47. 47Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Ceed IISlijtage van remblokken, remschijven en het parkeerremsysteemDezelfde analyse van de Duitse technische keuring wijst terugkerende problemen aan bij remblokken en remschijven, en ook bij het bedrijfs- en parkeerremsysteem, als een ander zwak punt van deze generatie.
  48. 48Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Ceed IIIRemschijven sneller versleten dan verwachtTwee Duitse bronnen zijn het erover eens dat de remschijven van de Ceed van de derde generatie al vroeg bij de technische keuring worden afgekeurd: na 4-5 jaar volgens Auto Bild en vanaf de tweede keuring volgens gebrauchtwagenberater.de.
  49. 49Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Picanto IIHandrem die door roest niet helemaal losgaat (achterremklauwen)Bij de eerste Picanto II's (gebouwd tot maart 2012) kan water het mechanisme van de parkeerrem doen roesten en het vastzetten; de DVSA registreert het als gebrek in de achterremklauwen (R/2012/138) en Gebrauchtwagenberater schrijft het toe aan de kabel.
  50. 50Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKia Rio IIIVroegtijdige slijtage van de achterste remblokken en remklauwen die vastlopenFiches-auto.fr beschrijft voortijdig versleten achterste remblokken en af en toe een vastgelopen achterste remklauw bij de Kia Rio III, met schurend geluid bij het remmen; gebrauchtwagenberater.de plaatst de schijven en de bedrijfsrem onder de gebruikelijke redenen voor afkeuring bij de Duitse technische keuring.
  51. 51Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 5 ISlijtage van remblokken en remschijven en verbeterbare remkrachtHet DEKRA-rapport 2015, overgenomen door Autofácil, noemt slijtageproblemen bij remblokken en remschijven, samen met een verbeterbare remkracht, onder de opvallende gebreken van de Mazda5 (2005-2015) na 100.000 km. De bron maakt geen onderscheid tussen generaties en geeft geen kosten.
  52. 52Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 5 IISlijtage van remblokken en remschijven en verminderd remvermogenHet DEKRA-rapport van 2015, overgenomen door Autofácil, noemt slijtage van remblokken en remschijven en een verminderd remvermogen als opvallende gebreken van de Mazda 5 (2005-2015) na 100.000 km. De bron maakt geen onderscheid tussen generaties en geeft geen kosten.
  53. 53Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda 6 IRemklauwen en handrem die vastlopenVolgens de getuigenissen die fiches-auto.fr verzamelt, komen de remklauwen van de eerste generatie Mazda 6 voor met 8 vermeldingen op 206 getuigenissen, met gevallen van remklauwen die meermaals vastlopen en van een vastzittende handrem (één geval bij 156.000 km).
  54. 54Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-5 IIVoortijdige slijtage en kromtrekken van de remschijvenBij een deel van de CX-5's van de tweede generatie slijten of trekken de remschijven eerder krom dan verwacht en veroorzaken ze trillingen in het stuur of het pedaal bij het remmen. Het Duitse keuringsrapport (TÜV), overgenomen door een gids voor gebruikte auto's, rekent de remschijven tot de meest bekritiseerde onderdelen van dit model.
  55. 55Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda CX-7Voortijdige slijtage van remschijven en remblokkenHet DEKRA-rapport 2015, weergegeven door Autofácil, noemt voortijdig versleten remschijven en remblokken en een geringe remkracht als problemen van de Mazda CX-7 (2007-2011) na 100.000 km, binnen 13,4% ernstige gebreken tegenover gemiddeld 10,3% bij SUV's.
  56. 56Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMazda MX-5 IIIVastgelopen remklauwen en slijtage van schijven en remblokkenAutofácil, met gegevens van DEKRA, noemt de remmen als het probleem van de MX-5 (2005-2015): te sterk versleten schijven en remblokken en vastgelopen remklauwen. Een Brits sloopbedrijf vermeldt dat vastlopende remklauwen een bekend defect zijn in alle generaties van de MX-5.
  57. 57Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMINI Cooper F55Achterremklauw die vastloopt en de schijven voortijdig laat slijten bij de Mini F55Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr hebben sommige eigenaren van deze Mini last gehad van achterremklauwen die vastlopen en de schijven te vroeg laten slijten, met in één geval een genoemde rekening van meer dan 1.400 euro. Anderen krijgen de melding van versleten achterremblokken al na zo'n 15.000 km.
  58. 58Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeMINI Cooper R56Vastgelopen achterremklauwen en beschadigde achterschijven bij de Mini Cooper R56Parkers waarschuwt dat bij R56's met slecht onderhoud de achterklauwen vast kunnen lopen en kunnen schuren, en de Duitse TÜV wijst bij dit model vaak op de handrem en de voetrem.
  59. 59Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Almera IIVastgelopen remklauwen bij de Nissan Almera N16Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr tellen de remmen 12 vermeldingen op 90 bij de Almera 2000-2005, met vastgelopen remklauwen (ook achter), versleten remschijven en af en toe een vloeistoflekkage; één geval noemt de vervanging van remklauwen bij 86.000 km.
  60. 60Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan Leaf IIGebreken aan remschijven en remblokken door regeneratief remmenIn de speciale evaluatie van de TÜV-Report 2023 over vier elektrische auto's vallen bij de Nissan Leaf (ZE1) vooral de remschijven en het dimlicht op bij de eerste keuring. De TÜV schrijft de remgebreken van elektrische auto's toe aan het feit dat het terugwinnen van energie de wrijvingsremmen nauwelijks gebruikt laat.
  61. 61Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IVastgelopen remklauwen en kromgetrokken remschijven van de Nissan X-TrailVolgens de ervaringen van fiches-auto.fr lopen de remklauwen (vooral achter) bij de X-Trail vast (12 gevallen) en vervormen of slijten de remschijven vroegtijdig (15 gevallen).
  62. 62Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeNissan X-Trail IIVastgelopen remklauwen en kromgetrokken remschijven van de Nissan X-TrailVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr lopen de remklauwen (vooral de achterste) van de X-Trail vast (12 gevallen) en trekken de remschijven krom of slijten ze vroegtijdig (15 gevallen).
  63. 63Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Astra HVerkeerde steunplaten van de achterrem bij exemplaren uit 2005-2006Bij Astra H's gebouwd in 2005 en 2006 kunnen af fabriek verkeerde steunplaten van de rem op de achteras zijn gemonteerd. Opel riep deze exemplaren terug om het onderdeel te controleren en indien nodig te vervangen; er zijn geen aanwijzingen dat het andere bouwjaren treft.
  64. 64Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Insignia AVroegtijdige slijtage van de voorste remschijvenVolgens de fiche van fiches-auto.fr noemen eigenaren van de Insignia A regelmatig remschijven die snel slijten, soms tussen 10.000 en 40.000 km, en de fiche schrijft dat toe aan een mogelijk te krap gedimensioneerd remsysteem.
  65. 65Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOpel Mokka AAchterremmen die vastlopen en schijven die kromtrekken bij de Mokka AGebrauchtwagenberater meldt dat de achterremmen van de Mokka snel vastlopen, en fiches-auto.fr noemt kromgetrokken schijven die trillingen doorgeven aan het pedaal en het stuur.
  66. 66Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePeugeot 308 IVoortijdige slijtage van remschijven en remblokkenDe remschijven en remblokken kunnen kromtrekken of eerder slijten dan verwacht, met trillingen bij het remmen; fiches-auto.fr meldt ook dat de achterste remklauwen kunnen vastlopen en oververhit raken.Verschijnt rond 28.000 km
  67. 67Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePorsche Cayenne IIISlijtage-indicator van de remblokken waarschuwt niet goed (software van het instrumentenpaneel)Porsche heeft de waarschuwing voor slijtage van de remblokken bij Cayenne’s die sinds augustus 2017 zijn gebouwd, met een softwareupdate van het instrumentenpaneel gecorrigeerd: de functie van het lampje was onjuist. De DVSA registreert twee campagnes (R/2019/083 en R/2019/391) en CarWiki noemt nog een andere campagne voor hetzelfde defect.
  68. 68Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toePorsche Panamera IISlijtage-indicator van de remblokken verkeerd geprogrammeerd (terugroepacties 2019)In 2019 waren er twee terugroepacties voor de Panamera, omdat de software van het instrumentenpaneel de waarschuwing voor slijtage van de remblokken niet goed verwerkte (maart en november). De DVSA telt 2.511 en 6.250 auto's in het Verenigd Koninkrijk. De oplossing is het bijwerken van de software van het instrumentenpaneel.
  69. 69Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Clio IIVastlopen van de trommelremmen achter en lekkende wielremcilindersBij de Clio II kunnen de trommelremmen achter vastlopen of kunnen de remschoenen loskomen, en lekken de wielremcilinders waardoor een wiel permanent blijft remmen, met oververhitting en een hoger verbruik als gevolg.
  70. 70Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Clio IVAbnormale slijtage van de voorremmen en vastlopen van de achtertrommelsFiches-auto.fr documenteert voorste remschijven en -blokken met abnormale slijtage bij een Clio IV 1.5 dCi 90 met 42.000 km, en Caradisiac noemt achterste remtrommels die na korte tijd gebruik vastlopen bij een 1.5 dCi 110 uit 2017.
  71. 71Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Laguna IVastgelopen remklauwen en wielremcilinders van de achterremmenVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr lopen de achterremklauwen en wielremcilinders vast, met ongelijkmatige slijtage, snelle slijtage van de remblokken en vroegtijdig schurend geluid. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
  72. 72Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IVoortijdige slijtage van remschijven en remslangen van de Twingo IBij de TÜV (de Duitse APK) zakte de Twingo I vooral op de remmen: remschijven die snel slijten, remslangen die na ongeveer vijf jaar moeten worden vervangen en een beperkte remprestatie op alle assen.
  73. 73Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSeat Ibiza IIIDe achterremmen kunnen vastlopen en de schijven voortijdig slijtenEen Duits overzicht van keuringen wijst erop dat de achterremmen van de Ibiza III de neiging hebben vast te lopen en dat de schijven sneller slijten dan normaal, waarbij keuringen onvoldoende remwerking constateren.
  74. 74Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSeat MiiMechanische handrem en achterremmen van de Seat MiiDe ADAC noemt de mechanische handrem, de remblokken en de remtrommels van de Seat Mii onder de defecten die vaker dan gemiddeld voorkomen bij hun pechhulpgevallen, en de Duitse TÜV-keuring bekritiseert de werking van de voetrem naarmate de auto ouder wordt.
  75. 75Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeŠkoda CitigoMechanische handrem en achterremmen van de Skoda CitigoDe ADAC noemt de mechanische handrem, de remblokken en de remtrommels van de Skoda Citigo onder de defecten die vaker dan gemiddeld voorkomen bij hun pechhulpgevallen, en de Duitse TÜV-keuring bekritiseert de werking van de voetrem naarmate de auto ouder wordt.
  76. 76Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Corolla IXDe achterremklauwen lopen vast en slijten schijf en blokkenMeerdere eigenaren beschrijven achterremklauwen die vastlopen bij de Corolla E120, met ongelijkmatige slijtage van blokken en schijf, oververhitting en in sommige gevallen een brandlucht; fiches-auto.fr documenteert schijven en blokken die rond 98.000-100.000 km zijn vervangen.Verschijnt rond 98.000 km
  77. 77Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota Prius IIIVastlopen van de achterremklauwen door de geleidersVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr lopen de achterremklauwen van de Prius III snel vast en moeten ze regelmatig gesmeerd worden; sommige eigenaren schrijven dit toe aan een constructiefout van de geleiders.
  78. 78Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota RAV4 IIIDe voorremschijven trekken kromme en roesten voortijdigFiches-auto.fr documenteert meer dan 30 gevallen van kromgetrokken of geroeste voorremschijven bij deze RAV4, met trillingen bij het remmen en gemelde vervangingen tussen 35.000 en 80.000 km.Verschijnt rond 35.000 km
  79. 79Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeToyota VersoVersleten remschijven en slechte handrem van de Verso bij de Duitse technische keuringVolgens het TÜV-rapport, geciteerd door Gebrauchtwagenberater, springt de Verso eruit door versleten remschijven en een slecht werkende parkeerrem, naast roest in de uitlaat.
  80. 80Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Polo IVDe achtertrommelremmen kunnen vastlopen en het ABS kan onregelmatig storing gevenVolgens gebrauchtwagenberater.de kunnen de achtertrommelremmen van de Polo IV na verloop van tijd vastlopen; fiches-auto.fr documenteert daarnaast onregelmatige ABS-storingen bij een minderheid van de exemplaren. We hebben voor geen van beide kilometercijfers of reparatiekosten gevonden.
  81. 81Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVolvo XC90 IVoortijdige slijtage van remmen en remklauwen die niet gelijkmatig werkenVolgens het DEKRA-betrouwbaarheidsrapport van 2015 dat Autofácil weergeeft, behoorde de vorige XC90 (2002-2015) tot de slechtste van zijn segment (14,0 % ernstige gebreken tegenover gemiddeld 10,3 % bij SUV's), vooral door remmen met voortijdige slijtage en remklauwen die niet gelijkmatig werken, naast fuseekogels en draagarmen van de ophanging.
  82. 82Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW X3 G01Defect aan de achterremklauw bij auto's uit 2018Gebrauchtwagenberater.de documenteert een defect aan de achterremklauw ('hinterer Bremssattel') dat X3 G01-auto's uit 2018 treft; de bron noemt geen actienummer, technische oorzaak of voorafgaande symptomen.
  83. 83Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 G29Remschijven die niet aan de specificaties voldoen bij Z4's gebouwd begin 2021BMW heeft een terugroepactie gestart voor Z4's die tussen 29 januari en 3 februari 2021 zijn gebouwd, omdat ze mogelijk remschijven hebben die niet volgens de specificaties zijn gemaakt. De remschijven worden gecontroleerd en zo nodig vervangen. Auto Express en Parkers noemen deze terugroepactie ook.
  84. 84Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFiat Panda IIGebrekkige bevestiging van de remklauwen (officiële actie, datum niet gespecificeerd)Fiches-auto.fr noemt onder de officiële acties van de Fiat Panda II een controle wegens een bevestigingsprobleem van de remklauwen bij bepaalde exemplaren, zonder datum, motorisering of aantal getroffen exemplaren te specificeren.
  85. 85Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamJeep Cherokee KLGas in het remcircuit door de coating van de remzuigers bij de Cherokee uit 2018Een Safety Gate-waarschuwing van februari 2019 betreft Cherokee's die tussen maart en juni 2018 zijn gebouwd: een verkeerde coating van de remzuigers kan gas in het remcircuit veroorzaken en de achterremmen aantasten.
  86. 86Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamMercedes-Benz CLA C118Aanhaalmoment van de remklauwen (terugroepactie, productie mei 2019 tot november 2021)Fiches-auto.fr noemt een terugroepactie van april 2022 voor het aanhaalmoment van de remklauwen bij CLA's gebouwd tussen mei 2019 en november 2021. De vermelding geeft de reden in één regel en beschrijft noch het risico noch de oplossing.
  87. 87Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Clio VAchterremklauwen die blijven vastzitten, vooral na het wassenSommige eigenaren beschrijven een achterwiel dat blokkeert of sleept vlak na het wassen van de auto, of zonder duidelijke reden, wat wijst op een vastgelopen achterremklauw; er zijn geen officiële acties of vakpers die dit voor de Clio V bevestigen.
  88. 88Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Scénic IVElektrische parkeerrem en achterremklauwen die vastlopenGetuigenissen van eigenaren beschrijven storingen van de elektrische parkeerrem en gemotoriseerde achterremklauwen die vastlopen, plus af en toe een remming die minder effectief is dan verwacht; er zijn geen officiële campagnes of vakpers die dit voor de Scenic IV bevestigen.
  89. 89Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen ArteonVoorremschijven te zwak bij Arteon's gebouwd in januari en februari 2018Een Europese waarschuwing van maart 2018 dekte Arteon's gebouwd tussen 19/01/2018 en 14/02/2018 vanwege zwakke voorremschijven, die bij extreem hard remmen kunnen barsten of breken.
  90. 90Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamVolkswagen Tiguan IIRemschijven die kunnen scheurenDe gespecialiseerde Britse pers meldt dat Volkswagen tweede-generatie Tiguans heeft teruggeroepen wegens remschijven die kunnen scheuren, binnen een lijst van 16 geregistreerde acties voor dit model in het Verenigd Koninkrijk; we hebben de details over specifieke data en het aantal auto's niet gevonden.Reparatie: € 0
  91. 91Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAudi TT IIIKromtrekken van de voorste remschijven van de TT RSVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr (slechts 25 voor dit model) melden twee eigenaars van de TT RS 2.5 TSI van 400 pk kromgetrokken voorste remschijven: één bij 38.000 km en één drie keer sinds de aankoop.
  92. 92Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamHyundai ix20Vastlopende achterremklauwenTwee ervaringen op fiches-auto.fr beschrijven achterremklauwen die vastlopen en geluid maken bij de ix20; er is geen bekende actie.
  93. 93Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamKia VengaVastzittende achterremklauwenVier getuigenissen op fiches-auto.fr spreken over vastzittende achterremklauwen, schurend geluid en voortijdige slijtage van de remblokken bij de Venga.
  94. 94Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamLancia VoyagerRemmen die niet goed loskomen en slijtage van mechanische remonderdelenBij de Nederlandse APK-keuringen van de in 2012 gebouwde Lancia Voyager werd bij 3% van de afgekeurde auto's een remschijf of -trommel gevonden die niet loskwam, en bij nog eens 3% versleten mechanische remonderdelen; beide zijn ernstige gebreken. In 2013 tot en met 2015 komen ze niet voor.
  95. 95Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamPeugeot 108Kromgetrokken remschijven die trillingen in het rempedaal veroorzakenVolgens de ervaringen op fiches-auto.fr hebben sommige 108's al na 15.000 km kromgetrokken remschijven en trillingen in het pedaal bij het remmen, plus incidenteel een blokkerende rem.
  96. 96Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Espace VIGebroken veer van de remklauw van de Espace VIHet dossier op fiches-auto.fr bevat één ervaring met een gebroken veer van de remklauw waardoor de auto bleef stilstaan, en een andere met een hoog piepend geluid van de remmen met de Auto Hold-functie. Het gaat om op zichzelf staande gevallen, zonder terugroepactie of cijfers.
  97. 97Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamSuzuki Swift IVDefect aan de remklauwenVolgens de getuigenissen op fiches-auto.fr zijn er vier gevallen van defecte remklauwen bij deze Swift. Het is een minderheid, zonder officiële actie.
  98. 98Lage ernstFrequentie: Af en toeChrysler 300CKromgetrokken remschijven en te klein bemeten remmen die snel slijtenAUTO BILD stelt dat het remsysteem van de 300C te klein is voor de auto en erg snel slijt, en dat veel bestuurders klagen over kromgetrokken remschijven (verzogene Bremsscheiben). Het is een klacht uit de pers, zonder cijfers of kosten.
  99. 99Lage ernstFrequentie: Af en toePeugeot 406Remschijven die kromtrekkenDe remschijven van de 406 hebben volgens twee bronnen uit verschillende landen de neiging om kromme te trekken, wat trillingen bij het remmen veroorzaakt en vervanging vroeger dan verwacht nodig maakt.
  100. 100Lage ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Sharan IIVoortijdige slijtage van de remschijvenAuto Bild stelt dat de remschijven van de Sharan II eerder slijten dan normaal door het gewicht van de auto en de vele kilometers die hij meestal maakt; op fiches-auto.fr staat een getuigenis van trillingen bij het remmen waarbij de achterste remschijven op 90.000 km zijn vervangen.
  101. 101Lage ernstFrequentie: Af en toeVolvo S80 IIDuidelijke slijtage van de remmen (blokken en schijven) van de Volvo S80 na 100.000 kmHet betrouwbaarheidsrapport van DEKRA uit 2015, overgenomen door Autofácil, wijst duidelijke slijtage van de remmen aan als zwak punt van de S80/V70 bij keuringen van auto's met 100.000 km. Het is de enige bron die we voor de S80 hebben gevonden en er is geen enkele actie bekend.
  102. 102Lage ernstFrequentie: Af en toeVolvo V70 IIIHoge slijtage van de remblokken van de Volvo V70Twee bronnen zijn het erover eens dat remslijtage een zwak punt van de V70 en de S80 is: gebrauchtwagenberater.de noemt de hoge slijtage van de remblokken bij de V70 en het DEKRA-rapport van 2015, overgenomen door Autofácil, duidelijke slijtage van de remmen na 100.000 km. Er is geen enkele actie bekend.
  103. 103Lage ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 G29Remschijven met krassen door vastgelopen stenen bij Z4's met versterkte remmenAuto Express waarschuwt dat er bij de Z4 met vergrote remmen (sDrive30i en M40i) stenen tussen de remschijf en de beschermplaat kunnen komen te zitten, waardoor de schijf krassen krijgt. Controleer de staat van de remschijven bij de aankoop.
  104. 104Lage ernstFrequentie: ZeldzaamLancia Ypsilon IIOriginele remblokken die tegen de remklauwhouder slaan en lawaai maken op de vooras van de Lancia YpsilonHella meldt geluiden en trillingen in het voorwerk van de Ypsilon (843, alle motoren, 2003-2011), vooral op slechte wegen: de remblokken waarmee de auto uit de fabriek komt, kunnen tegen de remklauwhouder slaan. Verdwijnt het geluid bij zacht remmen, dan worden de remblokken gecontroleerd en zo nodig vervangen.
  105. 105Lage ernstFrequentie: ZeldzaamMG ZS IVroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versiesEen test van Autopista.es over de meest voorkomende storingen van de MG ZS wijst op vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies van de reeks, zonder verdere details over kilometerstand of kosten.

Remklauwen, remschijven en remblokken: vergelijk prijzen in winkels

Zoek het onderdeel met het merk, het model en de motor van je auto: in de winkel filteren het kenteken of het chassisnummer de onderdelen die passen.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Storingen met remklauwen en remschijven per merk

Storingen met remklauwen en remschijven in jouw auto

1 auto heeft meerdere gedocumenteerde storingen met remklauwen en remschijven. Kies de jouwe om alleen te zien welke jou raken, per motor en per jaar.

BMW 1

Wat kost het om een storing met remklauwen en remschijven te repareren

Gesorteerd van duurste naar goedkoopste reparatie. Prijzen in Spanje incl. btw (onderdeel en arbeid); wat elk bedrag omvat staat op de pagina van de storing.

Hoe we de kosten berekenen · De duurste reparaties van alle motoren

Veelgestelde vragen

Welke auto's hebben problemen met remklauwen en remschijven?

Van de modellen die we hebben geanalyseerd: Citroën Jumpy III (slecht op de naaf aansluitende achterremschijven (partij van begin 2025)), Mercedes-Benz Clase G W463 (steunen van de achterremklauwen van de G 63 AMG die kunnen scheuren met verminderde remkracht (december 2017 tot april 2018)), Mercedes-Benz Clase V W447 (onvoldoende stabiele houder van de voorremklauw met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)), Mercedes-Benz Vito W447 (weinig stabiele remklauwdrager op de vooras met verminderd remvermogen (februari en maart 2021)), Mitsubishi ASX I (corrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwen), Mitsubishi Outlander III (corrosie van de as van de parkeerrem en uitval van de automatische afstelling van de achterremklauwen), Opel Zafira Tourer C (terugroepactie wegens onvoldoende contact tussen achterremschijf en naaf) en Toyota ProAce City (defecte voorremschijven die kunnen scheuren (Proace City Verso)). In totaal 104 auto's met gedocumenteerde storingen met remklauwen en remschijven.

Wat kost het om een storing met remklauwen en remschijven te repareren?

Hangt sterk af van de motor of de auto. Bij de dealer € 0 tot € 0, incl. btw, op basis van de 1 storing met gedocumenteerde kosten. De duurste is remschijven die kunnen scheuren (Volkswagen Tiguan II).

Welke symptomen geeft een storing met remklauwen en remschijven?

Het vaakst genoemd bij de gedocumenteerde storingen: piepen of metaal-op-metaalgeluid bij het remmen, trilling in het stuur of het pedaal bij het remmen, melding van de elektrische parkeerrem, de auto trekt naar één kant of het stuur staat scheef, hard rempedaal of verlies van remassistentie en lek in de remvloeistof.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Used Volkswagen Tiguan (Mk2, 2016-2024) buyer's guide: big-selling SUV's second generationAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels