Naar de inhoud springen
MotorFiable

Multitronic vs ZF 8HP: welke versnellingsbak is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de ZF 8HP-bak minder risico dan de Multitronic-bak: 36/100 (matig risico) tegenover 64/100 (hoog risico). De Multitronic-bak heeft 2 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Slijtage van de ketting en de kegels van de variator»; de ZF 8HP-bak heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Mechatronicadefect bij een verouderde bak (soms met de achteruit)».

Risico-index

Multitronic

64

Hoog risico · 2 ernstige storingen

Risico-index

ZF 8HP

36

Matig risico · 1 ernstige storing

Minder risico

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

11 bronnenHoe we werken

Is de Multitronic-bak betrouwbaar?

De multitronic is de automatische CVT-bak (continu variabele transmissie) die Audi tussen 1999 en 2014 monteerde, uitsluitend met voorwielaandrijving: eerst de code 01J en vanaf 2007 de 0AW. Hij zat in de A4 vanaf de B6, de A6 en de A5. De betrouwbaarheid is beperkt -Gebrauchtwagenberater noemt hem het «zwarte schaap» van Audi-: de 01J kent de meeste stuurapparaatdefecten, schokken bij het wegrijden en kettingslijtage; de 0AW is aanzienlijk betrouwbaarder, al verdwijnen ze niet helemaal.[1][2][3]

Bekijk de 3 storingen van de Multitronic-bak

Is de ZF 8HP-bak betrouwbaar?

De ZF 8HP is een automaat met koppelingsomvormer en 8 versnellingen, in 2008 geïntroduceerd in de BMW 7-Serie en daarna overgenomen door BMW, Audi («tiptronic»), Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo en Jeep. Hij staat bekend als betrouwbaar, al kent hij schokken die soms een herprogrammering van de regeleenheid vragen, incidentele mechatronicadefecten en lekken bij de pakkingen van de carterpan; de olie wordt verkocht als «levenslang», maar verschillende garages raden aan hem eerder te verversen.[4][5][6][7][8]

Bekijk de 3 storingen van de ZF 8HP-bak

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van Multitronic en ZF 8HP
MultitronicZF 8HP
Technische fiche
TypeVersnellingsbakVersnellingsbak
Type bakContinu variabele transmissie (CVT) met schakelketting tussen kegels, met elektronisch aangestuurde meerschijvige aanzetkoppeling in plaats van een koppelomvormerAutomaat met koppelingsomvormer en planetaire tandwielstellen, 8 versnellingen, langsgeplaatst
Productie1999–2014[1][2][3]sinds 2008[4]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)64Hoog risico36Matig risico
Gedocumenteerde storingen33
Met hoge of kritieke ernst21
Ergste ernstKritieke ernstHoge ernst
Belangrijkste storingen
  1. Kritieke ernst: Slijtage van de ketting en de kegels van de variator
  2. Hoge ernst: Defect aan het stuurapparaat (TCU) en noodstand
  3. Gemiddelde ernst: Schokken en trillingen bij koud wegrijden (meerschijvige koppeling)
  1. Hoge ernst: Mechatronicadefect bij een verouderde bak (soms met de achteruit)
  2. Gemiddelde ernst: Schokken en weifelen bij het schakelen, soms met herprogrammering
  3. Gemiddelde ernst: Oliolekken bij de pakkingen of de carterpan van de bak
Duurste gedocumenteerde reparatieGeen betrouwbare gegevenstot € 3.500Mechatronicadefect bij een verouderde bak (soms met de achteruit)Gepubliceerd bedrag[5]
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versiesGeen
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid
  • Multitronic 01J (1999-2007)[1][3]
  • Multitronic 0AW (2007-2014)[3]
  • 1e generatie (2008-2013)[5]
  • 3e generatie, met elektrificatie (vanaf 2018)[11]
VermijdenTe vermijden versiesGeenGeen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

Multitronic

Bekijk de 8 modellen met de Multitronic-bak

ZF 8HP

Bekijk de 21 modellen met de ZF 8HP-bak

Andere vergelijkingen

Met de Multitronic-bak

Met de ZF 8HP-bak

Vergelijk andere motoren

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. MultitronicWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. MultitronicWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  3. Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  4. ZF 8HP transmissionWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  5. Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  6. Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  7. Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  8. Fiabilité BMW Série 1 (2011-2019), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  9. Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  10. Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  11. Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans