BMW B58 vs 1.2 8v: który silnik jest bardziej niezawodny?
Według naszego wskaźnika ryzyka 1.2 8v ma mniejsze ryzyko niż BMW B58: 36/100 wobec 38/100 (oba: umiarkowane ryzyko). BMW B58: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika”; 1.2 8v: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Uszkodzona uszczelka pod głowicą (utrata płynu chłodzącego i przegrzewanie)”.
Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy
Czy BMW B58 jest niezawodny?
B58 (3.0, rzędowa szóstka z turbodoładowaniem, od 2015 roku) uchodzi za wytrzymały i mniej problematyczny niż zastąpione przez niego N54/N55, a źródła nie dokumentują rozpowszechnionych awarii wewnętrznych. Znane usterki dotyczą elementów peryferyjnych: plastikowej obudowy filtra oleju, wentylacji skrzyni korbowej, uszczelek i płynu chłodniczego. W egzemplarzach sprzed 2021 roku pojawiają się ponadto doniesienia z USA o pompie oleju z plastikową obudową.[1][2][3][4]
Zobacz wszystkie usterki (6): BMW B58Czy 1.2 8v jest niezawodny?
1.2 8V (D7F) to prosty silnik wolnossący o mocy 54-60 KM, z paskiem rozrządu, który Renault montował od 1996 roku w Twingo, Clio II i Kangoo. Nie ma o nim udokumentowanych katastrofalnych awarii; karty właścicieli powtarzają głównie czujniki, uszczelkę pod głowicą, cewki i lekkie wycieki oleju.[5][6][7]
Zobacz wszystkie usterki (5): 1.2 8vPorównanie obok siebie
| Dana | BMW B58 | 1.2 8v |
|---|---|---|
| Dane techniczne | ||
| Typ | Silnik | Silnik |
| Paliwo | Benzyna | Benzyna |
| Pojemność skokowa | 2 998 cm³ | 1 149 cm³ |
| Rozrząd | Łańcuch | Pasek rozrządu (suchy) |
| Moc | 290–441 KM | 54–60 KM |
| Produkcja | od 2015[8][9] | 1996–2012[10][11][12][13] |
| Niezawodność | ||
| Wskaźnik ryzyka (co to jest) | 38Umiarkowane ryzyko | 36Umiarkowane ryzyko |
| Udokumentowane awarie | 6 | 5 |
| O wysokiej lub krytycznej wadze | 1 | 1 |
| Największa waga | Wysoka dotkliwość | Wysoka dotkliwość |
| Główne usterki |
|
|
| Najdroższa udokumentowana naprawa | Brak wiarygodnych danych | Brak wiarygodnych danych |
| Które wersje kupować | ||
| KupićPolecane wersje | Brak | |
| Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności | ||
| UnikaćWersje, których unikać | Brak | Brak |
Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy
Samochody, w których każdy z nich jest montowany
Inne porównania
Z silnikiem BMW B58
- BMW B58 vs 1.2 PureTech
- BMW B58 vs 1.0 PureTech
- BMW B58 vs 1.2 i 1.4 TSI
- BMW B58 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW B58 vs 1.2 TCe
- BMW B58 vs 1.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.3 TCe
- BMW B58 vs 1.6 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW B58 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW B58 vs 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v
- BMW B58 vs BMW B38 / B37
- BMW B58 vs BMW B48 / B38
- BMW B58 vs M43 1.6, 1.8 i 1.9
- BMW B58 vs M50 i M52
- BMW B58 vs BMW M54
- BMW B58 vs BMW N13
- BMW B58 vs BMW N20
- BMW B58 vs N42 i N45 1.6, 1.8 i 2.0
- BMW B58 vs BMW N43/N46
- BMW B58 vs BMW N52 / N53
- BMW B58 vs BMW N54/N55
- BMW B58 vs BMW N62 / N63
- BMW B58 vs 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
- BMW B58 vs 1.4 T-Jet
- BMW B58 vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- BMW B58 vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- BMW B58 vs 1.5 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- BMW B58 vs 2.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.3 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v i RoCam
- BMW B58 vs 1.8 i 2.0 Zetec-E
- BMW B58 vs 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)
- BMW B58 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- BMW B58 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- BMW B58 vs 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)
- BMW B58 vs Family II 2.0 i 2.4 gasolina
- BMW B58 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- BMW B58 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- BMW B58 vs Honda e:HEV / i-MMD
- BMW B58 vs Honda IMA híbrido
- BMW B58 vs 1.0 T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW B58 vs 1.3, 1.4 i 1.6 Alpha
- BMW B58 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- BMW B58 vs 1.0 i 1.1 Epsilon
- BMW B58 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- BMW B58 vs 1.0 / 1.25 MPi
- BMW B58 vs 1.8 / 2.0 Nu
- BMW B58 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- BMW B58 vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- BMW B58 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- BMW B58 vs MZR gasolina
- BMW B58 vs Skyactiv-G
- BMW B58 vs M111
- BMW B58 vs M112 / M113
- BMW B58 vs M264/M254
- BMW B58 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 i 2.0 Turbo)
- BMW B58 vs M260
- BMW B58 vs M271
- BMW B58 vs M272/M273
- BMW B58 vs M270/M274
- BMW B58 vs M276
- BMW B58 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- BMW B58 vs MIVEC gasolina
- BMW B58 vs Mitsubishi PHEV
- BMW B58 vs 1.6 DIG-T
- BMW B58 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- BMW B58 vs 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- BMW B58 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- BMW B58 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- BMW B58 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- BMW B58 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW B58 vs 1.4 Turbo
- BMW B58 vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- BMW B58 vs 2.2 Ecotec gasolina
- BMW B58 vs Porsche MA1 / 9A1
- BMW B58 vs Porsche M96/M97
- BMW B58 vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- BMW B58 vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- BMW B58 vs 1.4/1.6 VTi
- BMW B58 vs 1.6 THP
- BMW B58 vs 1.8, 2.0 i 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- BMW B58 vs 1.8 i 2.0 XU
- BMW B58 vs 0.9 TCe
- BMW B58 vs 1.0 SCe (B4D)
- BMW B58 vs 1.0 TCe / SCe
- BMW B58 vs 1.4 i 1.6 8v
- BMW B58 vs 1.8 TCe
- BMW B58 vs 1.2 16v
- BMW B58 vs E-Tech Híbrido
- BMW B58 vs 2.0 16v F4R i F4RT
- BMW B58 vs 1.4 i 1.6 16v
- BMW B58 vs Rover K-Series
- BMW B58 vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- BMW B58 vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- BMW B58 vs 1.5 K15B (Jimny)
- BMW B58 vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- BMW B58 vs 1.0 VVT-i
- BMW B58 vs 1.2 Turbo
- BMW B58 vs 1.33 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- BMW B58 vs 1.5 Hybrid
- BMW B58 vs 1.6 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.8 Hybrid
- BMW B58 vs 2.7 i 4.0 gasolina (2TR-FE i 1GR-FE)
- BMW B58 vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- BMW B58 vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- BMW B58 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- BMW B58 vs Drive-E gasolina
- BMW B58 vs 1.0 MPI
- BMW B58 vs 1.2 12V
- BMW B58 vs 1.4 16v i 1.6 FSI
- BMW B58 vs 1.8 T 20v
- BMW B58 vs 2.0 FSI
- BMW B58 vs VW 2.0 TFSI EA113
- BMW B58 vs 2.3 VR5 (V5)
- BMW B58 vs 1.0, 1.4 i 1.6 8v EA111
- BMW B58 vs 1.6 i 2.0 8v EA827
- BMW B58 vs VR6
Z silnikiem 1.2 8v
- 1.2 8v vs 1.2 PureTech
- 1.2 8v vs 1.0 PureTech
- 1.2 8v vs 1.2 i 1.4 TSI
- 1.2 8v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 8v vs 1.2 TCe
- 1.2 8v vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 8v vs 1.3 TCe
- 1.2 8v vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 8v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 8v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 8v vs 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v
- 1.2 8v vs BMW B38 / B37
- 1.2 8v vs BMW B48 / B38
- 1.2 8v vs M43 1.6, 1.8 i 1.9
- 1.2 8v vs M50 i M52
- 1.2 8v vs BMW M54
- 1.2 8v vs BMW N13
- 1.2 8v vs BMW N20
- 1.2 8v vs N42 i N45 1.6, 1.8 i 2.0
- 1.2 8v vs BMW N43/N46
- 1.2 8v vs BMW N52 / N53
- 1.2 8v vs BMW N54/N55
- 1.2 8v vs BMW N62 / N63
- 1.2 8v vs 1.0, 1.2 i 1.4 Fire
- 1.2 8v vs 1.4 T-Jet
- 1.2 8v vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 8v vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 8v vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 8v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 8v vs 2.0 EcoBoost
- 1.2 8v vs 2.3 EcoBoost
- 1.2 8v vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v i RoCam
- 1.2 8v vs 1.8 i 2.0 Zetec-E
- 1.2 8v vs 1.0 i 1.2 de 3 cilindros (Onix i Tracker)
- 1.2 8v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.2 8v vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.2 8v vs 1.2, 1.4 i 1.6 8V (Family 1)
- 1.2 8v vs Family II 2.0 i 2.4 gasolina
- 1.2 8v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 8v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 8v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 8v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 8v vs Honda IMA híbrido
- 1.2 8v vs 1.0 T-GDI
- 1.2 8v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 8v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 8v vs 1.3, 1.4 i 1.6 Alpha
- 1.2 8v vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.2 8v vs 1.0 i 1.1 Epsilon
- 1.2 8v vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.2 8v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 8v vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.2 8v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 8v vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- 1.2 8v vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 8v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 8v vs MZR gasolina
- 1.2 8v vs Skyactiv-G
- 1.2 8v vs M111
- 1.2 8v vs M112 / M113
- 1.2 8v vs M264/M254
- 1.2 8v vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 i 2.0 Turbo)
- 1.2 8v vs M260
- 1.2 8v vs M271
- 1.2 8v vs M272/M273
- 1.2 8v vs M270/M274
- 1.2 8v vs M276
- 1.2 8v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 8v vs MIVEC gasolina
- 1.2 8v vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 8v vs 1.6 DIG-T
- 1.2 8v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 8v vs 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 8v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 8v vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.2 8v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 8v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 8v vs 1.4 Turbo
- 1.2 8v vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 8v vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.2 8v vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.2 8v vs Porsche M96/M97
- 1.2 8v vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- 1.2 8v vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- 1.2 8v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 8v vs 1.6 THP
- 1.2 8v vs 1.8, 2.0 i 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.2 8v vs 1.8 i 2.0 XU
- 1.2 8v vs 0.9 TCe
- 1.2 8v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 8v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 8v vs 1.4 i 1.6 8v
- 1.2 8v vs 1.8 TCe
- 1.2 8v vs 1.2 16v
- 1.2 8v vs E-Tech Híbrido
- 1.2 8v vs 2.0 16v F4R i F4RT
- 1.2 8v vs 1.4 i 1.6 16v
- 1.2 8v vs Rover K-Series
- 1.2 8v vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- 1.2 8v vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- 1.2 8v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 8v vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 8v vs 1.0 VVT-i
- 1.2 8v vs 1.2 Turbo
- 1.2 8v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 8v vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- 1.2 8v vs 1.5 Hybrid
- 1.2 8v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 8v vs 1.8 Hybrid
- 1.2 8v vs 2.7 i 4.0 gasolina (2TR-FE i 1GR-FE)
- 1.2 8v vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- 1.2 8v vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- 1.2 8v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 8v vs Drive-E gasolina
- 1.2 8v vs 1.0 MPI
- 1.2 8v vs 1.2 12V
- 1.2 8v vs 1.4 16v i 1.6 FSI
- 1.2 8v vs 1.8 T 20v
- 1.2 8v vs 2.0 FSI
- 1.2 8v vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.2 8v vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.2 8v vs 1.0, 1.4 i 1.6 8v EA111
- 1.2 8v vs 1.6 i 2.0 8v EA827
- 1.2 8v vs VR6
Porównaj inne silniki
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Dokumentacja techniczna · opublikowano 7 lutego 2020 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58 EngineFCP Euro · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 czerwca 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 kwietnia 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po hiszpański
- Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
- Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Renault TwingoWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
- How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 marca 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano luty 2002 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku