Problemy: Mazda 3 IV Skyactiv-D
Mazda 3 IV miał Skyactiv-D od 2019 (Mazda3 1.8 Skyactiv-D). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «rozcieńczanie oleju olejem napędowym podczas regeneracji DPF» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Mazda 3 IV najbezpieczniejszą opcją jest Skyactiv-G.
_front.jpg){kind=link}
Ocena silnika w tym samochodzie
5,7 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu 3 IV. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Mazda 3 IV
6,6 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Mazda Skyactiv-D 1.5/1.8/2.2 (S5-DPTS, S8-DPTS, SH-VPTS) · Diesel
- Nazwa
- Mazda3 1.8 Skyactiv-D
- Usterki, które go dotyczą
- 2 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-obecnie)od 2018 · 116 KM · S8-DPTS, S8-DPTR
Z ostrożnościąTo najnowsza wersja o najmniejszym przebiegu skumulowanym w parku, dlatego na fiches-auto.fr jest niewiele relacji o poważnych awariach. Źródła specjalistyczne opisują to samo konstrukcyjne ryzyko rozcieńczania oleju co w reszcie rodziny, więc poziom oleju i tak warto kontrolować.[2][3][4]
Usterki dotyczące 3 IV
Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Skyactiv-D ma łącznie 4 udokumentowane usterki.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieRozcieńczanie oleju olejem napędowym podczas regeneracji DPFW Skyactiv-D (1.5, 1.8 i 2.2) regeneracje filtra cząstek stałych mogą przedostawać olej napędowy do miski olejowej i podnosić poziom oleju. Mazda dopuszcza pewne rozcieńczenie jako normalne, ale przy krótkich trasach miejskich można przekroczyć przewidziany margines i uszkodzić smarowanie turbiny i wałka rozrządu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNagar w układzie dolotowym, EGR i wtryskiwaczachJazda miejska i krótkie trasy sprzyjają odkładaniu się nagaru w kolektorze dolotowym, zaworze EGR i wtryskiwaczach Skyactiv-D, z utratą mocy i nierówną pracą; udokumentowano to w CX-5, Mazdzie6, Mazdzie3, CX-3 i CX-30.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Mazda 3 IV Skyactiv-D
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma Skyactiv-D (od 2019)
Rozcieńczanie oleju olejem napędowym podczas regeneracji DPF
Wysoka dotkliwośćNagar w układzie dolotowym, EGR i wtryskiwaczach
Średnia dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Mazda 3 IV
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Mazda 3 IV poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoSmart Brake Support może niezamierzenie zahamować auto w czasie jazdyW egzemplarzach wyprodukowanych między listopadem 2018 a październikiem 2019 roku niezamierzone uruchomienie systemu automatycznego hamowania Smart Brake Support może niespodziewanie zatrzymać auto w czasie jazdy, z ryzykiem najechania przez jadący z tyłu pojazd. Mazda sprawdza to bezpłatnie w autoryzowanym serwisie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznySystem m-hybrid może rozładować lub uszkodzić akumulator 12 VW wersjach z lekkim systemem hybrydowym m-hybrid niektórzy właściciele opisują nagłe rozładowanie akumulatora 12 V przy bardzo małym przebiegu oraz stopniową utratę ładunku, która wymusza jego wymianę wcześniej niż oczekiwano; żadna akcja producenta nie uznaje tego problemu za systemowy.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaElektronika i multimediaKamery cofania i 360° mogą nie wyświetlać obrazu na ekranieW egzemplarzach wyprodukowanych między czerwcem a wrześniem 2023 roku nieprawidłowe przetwarzanie w module sterującym kamerami może uniemożliwić wyświetlenie na ekranie centralnym obrazu z kamery cofania, bocznej lub monitora 360°. Mazda usuwa to, aktualizując moduł w autoryzowanym serwisie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaKlimatyzacjaKlimatyzacja może tracić czynnik chłodniczy i przestać chłodzićNiewielka liczba właścicieli opisuje stopniową utratę chłodzenia klimatyzacji z powodu wycieku czynnika chłodniczego, z skraplaczem wskazanym jako źródło; producent nie uznaje tego za problem i nie obejmuje go żadna akcja.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeLakier nadwozia, zderzaków lub listew może się łuszczyćKilku właścicieli opisuje, że lakier nadwozia, zderzaków lub listew z czasem staje się kruchy i się łuszczy, zwłaszcza w miejscach ocierania; producent nie uznaje wady systemowej i nie istnieje żadna akcja w tej sprawie.
Kupujesz Mazda 3 IV Skyactiv-D?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Mazda 3 IV udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Mazda 3 IV Skyactiv-D jest niezawodny?
Mazda 3 IV miał Skyactiv-D od 2019 (Mazda3 1.8 Skyactiv-D). Dotyczą go 2 udokumentowane usterki; najważniejsza to «rozcieńczanie oleju olejem napędowym podczas regeneracji DPF» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Mazda 3 IV najbezpieczniejszą opcją jest Skyactiv-G.
Jakie usterki ma Mazda 3 IV Skyactiv-D?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: rozcieńczanie oleju olejem napędowym podczas regeneracji DPF (wysoka dotkliwość) i nagar w układzie dolotowym, EGR i wtryskiwaczach (średnia dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Mazda 3 IV?
Najbezpieczniejszą opcją jest Skyactiv-G, z werdyktem „Kupić”.
Masz Mazda 3 IV Skyactiv-D? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mazda3Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 22 maja 2013 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański