Anticontaminação: EGR, FAP, catalisador e AdBlueCódigo genérico OBD-IIUrgência: Oficina em breve
P2BAC na Peugeot: causas e motores afetados
Avarias documentadas em motores da Peugeot que podem provocar o P2BAC
Agrupadas por motor ou modelo, da mais para a menos importante. São avarias da válvula EGR e do filtro de partículas: nem todas dão necessariamente o código, e só o diagnóstico confirma a causa no seu carro.
2.2 HDi
Em 406, 407, 607 e 807
1.4 HDi
Em 206, 207 e 1007
Causas habituais do P2BAC em qualquer marca
Da mais para a menos provável, segundo as fontes.
- 1Outra falha guardada na centralina que a tenha levado a desativar a EGR. É o primeiro ponto a procurar, porque o P2BAC é a consequência, não a causa.[1]
- 2Válvula EGR defeituosa ou obstruída (por exemplo, por carvão).[2][4][5]
- 3Sensor de NOx avariado, ou circuito do sensor aberto ou em curto-circuito.[2][4]
- 4Sensor de pressão de admissão (MAP) ou de pressão de escape sujo ou defeituoso.[2][4]
O que verificar primeiro
Os primeiros passos do diagnóstico, do mais provável e barato de verificar ao mais caro.
- 1Leia todos os códigos e os dados de congelamento e anote-os antes de apagar seja o que for. Procure a falha que provocou a desativação: EGR, sensor de NOx, sensores de pressão ou filtro de partículas.[1][4]
- 2Repare primeiro esses outros códigos. O P2BAC costuma desaparecer quando a causa é corrigida; se só for apagado, a centralina voltará a desativar a EGR.[1]
- 3Inspecione a cablagem e os conectores do sensor de NOx e dos sensores da EGR, e repare ou substitua o que estiver queimado, solto ou corroído.[4]
Peças relacionadas com o código P2BAC em Peugeot
As peças que mais frequentemente provocam este código. O código indica o circuito, nem sempre a peça: faça o diagnóstico antes de comprar.
Válvula EGR
Filtro de partículas
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Perguntas frequentes
Que motores da Peugeot têm avarias que podem provocar o P2BAC?
2.0 HDi (2 avarias), 2.2 HDi (1 avaria), 1.6 HDi (2 avarias), 2.0 BlueHDi (2 avarias) e 1.4 HDi (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.
O que significa o código P2BAC num Peugeot?
Excesso de NOx: desativação da EGR (recirculação dos gases de escape). É um código de motores a gasóleo com sensores de NOx e recirculação dos gases de escape (EGR). A TaT descreve-o como informativo mais do que como a falha de uma peça: a centralina guarda-o depois de ter desativado ou limitado muito a EGR por causa de outra falha, e, como consequência, as emissões de NOx ultrapassam o limite legal. Por isso raramente aparece sozinho: reflete uma decisão da própria centralina. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num Peugeot que em qualquer outra marca.[1][2][3]
Posso continuar a circular com o P2BAC?
Oficina em breve. As fontes não fixam um prazo nem dizem se o carro passa a modo de emergência. O que descrevem é que a EGR está desativada, que as emissões de NOx ultrapassam o limite e que podem aparecer perda de potência, fumo negro e mais consumo. Convém localizar em breve a falha que o originou.[1][2][6]
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- P2BAC - NOx Exceedence - Deactivation of EGR | TaTThe Automotive Technician (TaT) · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
- OBD DTC Fehlercode P2BAC | NOx Überschreitung – Deaktivierung der Abgasrückführung (EGR)CarWiki.de · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- p2bac Generic DTC: NOx Exceedence - Deactivation of EGRDTCSearch.com (OBD Solutions) · Documentação técnica · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
- OBD II Error Code P2BAC SolutionPartsAvatar · Documentação técnica · publicada em 1 de junho de 2022 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
- ¿Qué es el sistema antipolución del coche y qué averías puede sufrir?RACE · Imprensa automóvel · consultada em 31 de outubro de 2026 · em espanhol
- Exhaust gas recirculationWikipedia · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês