Dualogic vs Opel M32: que caixa é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, a caixa Dualogic apresenta menos risco do que a caixa Opel M32: 29/100 contra 39/100 (ambos, risco moderado). A caixa Dualogic tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças»; a caixa Opel M32, 1 avaria grave documentada, a principal «Desgaste e rutura dos rolamentos internos da caixa».

Índice de risco

Dualogic

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

Opel M32

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202617 fontes Como trabalhamos

a caixa Dualogic é fiável?

A Dualogic é a caixa manual robotizada que a Fiat monta desde 2003 em modelos como o 500, o Panda, o Grande Punto/Punto, o Doblò e o Qubo, e que a Lancia vende como D.F.N. no Ypsilon. Não tem uma avaria sistémica reconhecida pelo fabricante, mas há testemunhos recorrentes de solavancos em cada mudança, embraiagens desgastadas antes do tempo e falhas do atuador que fazem a caixa passar sozinha a ponto morto em andamento.^[1][2][3]

Ver as 2 avarias da caixa Dualogic

a caixa Opel M32 é fiável?

A M32 é a caixa manual de seis velocidades que a Opel montou desde 2004 no Astra, no Zafira, no Corsa D, no Meriva, no Insignia, no Vectra C, no Mokka e no Cascada. O seu ponto fraco documentado são os rolamentos: a imprensa alemã qualifica-a de «conhecida» por isso e os proprietários contam assobios na 5.ª e na 6.ª antes da rutura. As reformulações de 2012-2014 melhoraram-na, mas não a livram totalmente do problema.^{[4][5][6][7][8]}

Ver as 2 avarias da caixa Opel M32

Comparação lado a lado

Comparação de Dualogic e Opel M32
Dado	Dualogic	Opel M32
Ficha técnica
Tipo	Caixa de velocidades	Caixa de velocidades
Tipo de caixa	Manual robotizada (AMT) de 5 velocidades, uma única embraiagem a seco, acionamento eletro-hidráulico da embraiagem e da seleção de mudanças	Manual de 6 velocidades, montagem transversal
Produção	desde 2003^[1][9][10]	desde 2004^[4][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	29Risco moderado	39Risco moderado
Avarias documentadas	2	2
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Falha do atuador ou da pressão hidráulica: a caixa passa sozinha a ponto morto ou recusa mudanças Gravidade média: Desgaste ou rutura prematura da embraiagem da Dualogic	Gravidade alta: Desgaste e rutura dos rolamentos internos da caixa Gravidade média: Segunda e marcha-atrás duras, até a marcha deixar de entrar
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Dualogic 5 velocidades (2003-presente)^[2][3]	M32 original (2004-2012)^{[5][12][13][14][15]} M32 de séries posteriores (desde o fim de 2012)^[8][16][17]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Dualogic

Ver os 17 modelos com a caixa Dualogic

Opel M32

Ver os 10 modelos com a caixa Opel M32

Outras comparações

Com a caixa Dualogic

Com a caixa Opel M32

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

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Fontes

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DualogicWikipedia (español) · Enciclopédia · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
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SelespeedWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Lancia YpsilonWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
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