Problemas del Alfa Romeo Junior de 2025
El Alfa Romeo Junior de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2025, como riesgo de arco eléctrico en el terminal del alternador-arrancador de 48 V del Junior híbrido.
Nota del Alfa Romeo Junior de 2025: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios9,31 avería
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico7,11 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Alfa Romeo Junior de 2024
- Nota: 7,4 → 7,7
- Ya no le afecta: desajuste de la distribución por los tornillos de los piñones de levas (generación con cadena) (1.2 PureTech)
Motor 1.2 PureTech en el Alfa Romeo Junior de 2025
Denominaciones: Ibrida 100 · Ibrida 136
- Con precaución
1.2 Turbo / Hybrid de tercera generación con cadena, 100-145 CV (desde 2023)
100–145 CV · EB2LTED, EB2LTEDH2
La cadena elimina el problema de la correa, pero hay que confirmar que se ha hecho la llamada a revisión de 2025 por posible fuga de gasolina y, en unidades fabricadas hasta febrero de 2024, la corrección de los tornillos de los piñones de levas.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2025
El Alfa Romeo Junior 1.2 PureTech: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Alfa Romeo Junior de 2025
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoRiesgo de arco eléctrico en el terminal del alternador-arrancador de 48 V del Junior híbridoSí: una alerta de Safety Gate de marzo de 2026 (campaña F60F) cubre los Junior MHEV fabricados entre el 27 de noviembre de 2023 y el 18 de diciembre de 2025. La holgura entre el tubo del filtro de partículas y la tapa del terminal del alternador-arrancador de 48 V es inferior a 10 mm y, con humedad, podría haber un arco eléctrico e incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueFallo de la caja de cambios automática e-DCS6 del Junior híbridoHay muy pocos datos: la ficha de fiches-auto.fr recoge un Junior híbrido al que le cambiaron la caja automática a los 23.000 km en garantía (marzo de 2025) y advierte de que la e-DCS6 puede dar sacudidas, bloqueo de la selección de marchas y ruidos mecánicos. No consta campaña oficial.
¿Vas a comprar un Alfa Romeo Junior de 2025?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Alfa Romeo Junior de 2025?
El Alfa Romeo Junior de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2025, como riesgo de arco eléctrico en el terminal del alternador-arrancador de 48 V del Junior híbrido.
¿Es mejor el Alfa Romeo Junior de 2025 o el de 2024?
Nuestra nota pasa de 7,4 en 2024 a 7,7 en 2025. Ya no le afecta: desajuste de la distribución por los tornillos de los piñones de levas (generación con cadena) (1.2 PureTech).
¿Cuál es el mejor año del Alfa Romeo Junior?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (10,0/10). El año con peor nota es 2024 (7,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Alfa Romeo Junior de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (1.2 PureTech, gravedad crítica), riesgo de arco eléctrico en el terminal del alternador-arrancador de 48 V del Junior híbrido (sistema eléctrico, gravedad crítica) y fallo de la caja de cambios automática e-DCS6 del Junior híbrido (caja de cambios y embrague, gravedad media).
¿Tienes un Alfa Romeo Junior de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prensa del motor · publicada 2 de febrero de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de julio de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés