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MotorFiable
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Los compactos más fiables

Ordenados por la Nota MotorFiable del coche completo, sobre 10: la mitad sale de sus motores y la otra mitad del resto del coche (caja de cambios, suspensión, frenos, electrónica…). Solo entran los compactos con evidencia sólida: al menos tres fuentes y cinco averías documentadas, cada una respaldada por sus fuentes.

De los 90 compactos con evidencia sólida, el que mejor nota tiene es el Nissan Leaf II (8,0/10); le siguen el MG MG4 (7,3) y el Mazda MX-5 III (7,2). El que peor nota tiene es el Peugeot 408 (3,3/10), sobre todo por degradación de la correa de distribución bañada en aceite.

Cómo trabajamos

90 coches

Cada etiqueta es la nota de esa parte del coche sobre 10. Solo aparecen las partes con averías documentadas o con datos de la inspección técnica.

  1. Puesto 1
    Nissan Leaf IICompacto · 2018–2025Gravedad críticaDesactivación del regulador de velocidad por el módulo VCM (campaña, vehículos de 2017 a 2023)(electrónica)Motor 8,4Suspensión 7,4Frenos 7,9Dirección 8,2Eléctrico 8,6Luces 7,7Electrónica 8,6Carrocería 7,2
    8,0 sobre 10Nota global
  2. Puesto 2
    MG MG4Compacto · 2022–hoyGravedad altaAyudas a la conducción demasiado sensibles (frenada brusca, aviso de carril)(seguridad)Motor 8,0Eléctrico 9,3Electrónica 7,5Climatización 9,6Carrocería 9,3Seguridad 7,9
    7,3 sobre 10Nota global
  3. Puesto 3
    Mazda MX-5 IIICompacto · 2005–2015Gravedad críticaDaños en los cojinetes de biela del 2.3 MZR, con casos aislados en el 1.8 y el 2.0(motor MZR gasolina)Motor 6,6Suspensión 9,2Frenos 8,3Dirección 9,6Luces 8,4Carrocería 8,6
    7,2 sobre 10Nota global
  4. Puesto 4
    Lotus Elise S2Compacto · 2001–2011Gravedad altaFallo de la junta de culata(motor Rover K-Series)Motor 6,2Cambio 8,6Suspensión 9,3Frenos 9,3Dirección 9,1Eléctrico 9,6Luces 9,2Climatización 9,3Carrocería 8,3
    6,9 sobre 10Nota global
  5. Puesto 5
    Toyota Corolla XIICompacto · 2019–hoyGravedad mediaLa batería de 12 V se descarga en el C-HR y el Corolla híbridos(motor 1.8 Hybrid)Motor 6,8Suspensión 8,1Frenos 7,9Dirección 7,8Eléctrico 8,6Luces 7,6Electrónica 7,1Carrocería 7,6
    6,9 sobre 10Nota global
  6. Puesto 6
    BMW Serie 1 F40Compacto · 2019–hoyGravedad críticaCampaña por la geometría de apertura del airbag del conductor (fabricación de 2020)(seguridad)Motor 7,6Suspensión 8,1Frenos 7,6Dirección 7,6Luces 8,3Electrónica 8,6Carrocería 7,6Seguridad 5,4
    6,8 sobre 10Nota global
  7. Puesto 7
    Cupra LeónCompacto · 2020–hoyGravedad críticaAnclajes defectuosos de los cinturones de seguridad delanteros (2020-2021)(seguridad)Motor 7,8Suspensión 7,6Frenos 7,7Dirección 7,6Eléctrico 7,1Luces 7,5Electrónica 8,6Carrocería 7,7Seguridad 6,4
    6,8 sobre 10Nota global
  8. Puesto 8
    Fiat TipoCompacto · 2015–hoyGravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 6,3Cambio 8,9Suspensión 7,2Frenos 7,9Neumáticos 8,6Dirección 8,5Eléctrico 8,6Luces 6,5Carrocería 7,5Seguridad 7,9
    6,8 sobre 10Nota global
  9. Puesto 9
    Kia Cerato ICompacto · 2004–2009Gravedad altaDesgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variable(motor 2.0 CRDi (D4EA))Motor 6,8Cambio 7,1Suspensión 9,0Frenos 7,6Dirección 7,2Eléctrico 8,6Luces 7,1Carrocería 7,0
    6,8 sobre 10Nota global
  10. Puesto 10
    Nissan Leaf ICompacto · 2011–2017Gravedad altaDegradación acelerada de la batería refrigerada por aire(motor Nissan Leaf y e-NV200)Motor 6,1Suspensión 5,4Frenos 7,6Dirección 2,7Luces 7,7Climatización 9,3Carrocería 8,1
    6,8 sobre 10Nota global
  11. Puesto 11
    Toyota Corolla IXCompacto · 2002–2007Gravedad altaAvería del turbocompresor(motor 1.4 D-4D)Motor 6,1Suspensión 8,8Frenos 7,4Dirección 9,3Eléctrico 8,6Luces 7,2Carrocería 8,9Seguridad 7,9
    6,8 sobre 10Nota global
  12. Puesto 12
    Hyundai IoniqCompacto · 2016–2022Gravedad críticaRelé principal del conjunto de relés de potencia (sobrecalentamiento y riesgo de incendio)(motor 1.6 GDi híbrido (Kappa))Motor 5,7Cambio 8,9Suspensión 8,9Frenos 6,8Neumáticos 8,9Dirección 8,7Eléctrico 8,6Luces 7,7Carrocería 7,7
    6,7 sobre 10Nota global
  13. Puesto 13
    Seat León IVCompacto · 2020–hoyGravedad críticaRiesgo de cortocircuito e incendio por un fusible mal dimensionado en el León e-Hybrid (2020-2022)(seguridad)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 7,9Frenos 8,1Dirección 7,4Luces 7,8Electrónica 8,6Carrocería 7,3Seguridad 6,2
    6,7 sobre 10Nota global
  14. Puesto 14
    Hyundai Elantra ICompacto · 2001–2006Gravedad críticaCorrosión de los brazos de la suspensión delantera (llamada a revisión de 2012)(suspensión)Motor 6,8Cambio 8,6Suspensión 7,4Frenos 6,7Dirección 7,9Luces 7,2Carrocería 7,1
    6,6 sobre 10Nota global
  15. Puesto 15
    Mazda 3 IVCompacto · 2019–hoyGravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)Motor 6,6Suspensión 7,9Frenos 7,7Dirección 7,8Eléctrico 8,6Luces 7,9Electrónica 8,9Climatización 9,3Carrocería 8,3Seguridad 7,1
    6,6 sobre 10Nota global
  16. Puesto 16
    Mitsubishi LancerCompacto · 2007–2019Gravedad altaFallo de la centralita ETACS: faros y limpiaparabrisas pueden dejar de funcionar(electrónica)Motor 6,9Cambio 8,6Suspensión 7,4Frenos 7,3Dirección 1,4Eléctrico 7,9Luces 7,0Electrónica 7,9Carrocería 8,2
    6,6 sobre 10Nota global
  17. Puesto 17
    Renault Mégane IVCompacto · 2016–2023Gravedad críticaConsumo excesivo de aceite y rotura del motor(motor 1.2 TCe)Motor 6,2Cambio 8,1Suspensión 7,6Frenos 7,7Dirección 7,9Luces 6,0Electrónica 9,6Carrocería 7,8
    6,6 sobre 10Nota global
  18. Puesto 18
    Škoda ScalaCompacto · 2019–hoyGravedad altaCostura defectuosa en los asientos que podía afectar al airbag lateral (campaña 74D7)(seguridad)Motor 6,9Suspensión 8,0Frenos 7,1Dirección 0,0Luces 7,0Electrónica 9,3Carrocería 7,6Seguridad 6,8
    6,6 sobre 10Nota global
  19. Puesto 19
    Volkswagen Golf VIIICompacto · 2019–hoyGravedad críticaRiesgo de cortocircuito e incendio por un fusible mal dimensionado en las versiones híbridas enchufables (eHybrid/GTE)(seguridad)Motor 7,6Cambio 7,1Suspensión 7,8Frenos 7,9Dirección 7,4Eléctrico 8,6Luces 7,6Electrónica 7,9Carrocería 7,5Seguridad 5,5
    6,6 sobre 10Nota global
  20. Puesto 20
    Audi A3 IIICompacto · 2012–2020Gravedad críticaFallo puntual del módulo de dirección asistida electromecánica(dirección)Motor 6,6Cambio 6,8Suspensión 8,1Frenos 8,1Dirección 8,9Eléctrico 8,6Luces 8,2Carrocería 7,1
    6,5 sobre 10Nota global
  21. Puesto 21
    Kia XCeedCompacto · 2019–hoyGravedad críticaFallo del tensor de la correa MHSG y del piñón de cigüeñal (mild hybrid 48V)(motor 1.6 CRDi)Motor 5,9Cambio 7,7Suspensión 7,9Frenos 8,6Dirección 8,0Luces 8,6Electrónica 9,3Carrocería 7,6Seguridad 8,6
    6,5 sobre 10Nota global
  22. Puesto 22
    Škoda Octavia ICompacto · 1996–2004Gravedad críticaRotura de los cojinetes de biela(motor 1.9 TDI)Motor 5,5Suspensión 7,9Frenos 7,9Dirección 6,5Eléctrico 8,9Luces 7,9Carrocería 6,6
    6,5 sobre 10Nota global
  23. Puesto 23
    Toyota Corolla XCompacto · 2007–2013Gravedad críticaConsumo excesivo de aceite por desgaste de los pistones(motor 1.33 Dual VVT-i)Motor 6,4Suspensión 9,5Frenos 7,9Dirección 9,1Eléctrico 7,9Luces 7,7Carrocería 8,1Seguridad 7,1
    6,5 sobre 10Nota global
  24. Puesto 24
    Toyota Prius IVCompacto · 2015–2022Gravedad mediaLa batería de 12 V se descarga en el C-HR y el Corolla híbridos(motor 1.8 Hybrid)Motor 5,5Suspensión 8,8Frenos 8,3Dirección 8,7Eléctrico 8,9Luces 7,5Carrocería 7,9Seguridad 7,6
    6,5 sobre 10Nota global
  25. Puesto 25
    Opel Astra GCompacto · 1998–2004Gravedad altaFallo de la bomba de inyección VP44 y el caudalímetro(motor 2.0 DTI y 2.2 DTI)Motor 6,2Suspensión 8,0Frenos 7,9Dirección 8,2Eléctrico 7,3Luces 7,5Carrocería 6,6
    6,4 sobre 10Nota global
  26. Puesto 26
    Honda Civic XCompacto · 2017–2021Gravedad críticaRotura del motor por la correa de distribución húmeda(motor 1.0 / 1.5 VTEC Turbo)Motor 4,5Suspensión 8,4Frenos 8,2Dirección 7,7Luces 8,0Electrónica 9,3Climatización 8,6Carrocería 8,5
    6,3 sobre 10Nota global
  27. Puesto 27
    Hyundai i30 IIICompacto · 2017–hoyGravedad críticaFallo del tensor de la correa MHSG y del piñón de cigüeñal (mild hybrid 48V)(motor 1.6 CRDi)Motor 6,0Cambio 7,7Suspensión 8,2Frenos 7,8Dirección 8,1Eléctrico 8,6Luces 7,7Carrocería 7,4
    6,3 sobre 10Nota global
  28. Puesto 28
    Mercedes-Benz Clase A W169Compacto · 2004–2012Gravedad críticaAirbags Takata con fallo en el generador de gas del airbag del conductor(seguridad)Motor 6,4Cambio 8,6Suspensión 7,8Frenos 7,7Dirección 8,3Luces 8,0Carrocería 8,2Seguridad 6,2
    6,3 sobre 10Nota global
  29. Puesto 29
    Seat León ICompacto · 1999–2005Gravedad críticaRotura de los cojinetes de biela(motor 1.9 TDI)Motor 5,1Cambio 8,4Suspensión 8,1Frenos 6,8Dirección 5,2Eléctrico 8,9Luces 7,6Carrocería 7,5
    6,3 sobre 10Nota global
  30. Puesto 30
    Seat León IIICompacto · 2012–2020Gravedad mediaFallos electrónicos recurrentes: pantalla, mando a distancia y testigos(electrónica)Motor 6,5Cambio 6,4Suspensión 8,0Frenos 7,9Dirección 9,2Luces 8,5Electrónica 7,9Carrocería 7,2
    6,3 sobre 10Nota global
  31. Puesto 31
    Seat Toledo IIICompacto · 2004–2009Gravedad críticaPosible daño del volante bimasa por el limitador de caudal del conducto de presión del embrague(cambio y embrague)Motor 6,6Cambio 6,4Suspensión 8,2Frenos 7,1Dirección 6,0Luces 7,7Electrónica 9,6Carrocería 8,5
    6,3 sobre 10Nota global
  32. Puesto 32
    Volkswagen Golf IVCompacto · 1997–2003Gravedad críticaRotura de los cojinetes de biela(motor 1.9 TDI)Motor 5,5Cambio 7,9Suspensión 8,3Frenos 6,9Dirección 6,6Eléctrico 8,9Luces 8,1Carrocería 7,3Seguridad 8,6
    6,3 sobre 10Nota global
  33. Puesto 33
    Cupra BornCompacto · 2021–hoyGravedad críticaMódulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio(motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,2Electrónica 8,9Seguridad 7,9
    6,2 sobre 10Nota global
  34. Puesto 34
    Honda Civic XICompacto · 2022–hoyGravedad críticaCaja de la dirección asistida eléctrica (EPS) con poca grasa: ruidos y dirección dura(dirección)Motor 7,5Dirección 7,1Eléctrico 7,1Seguridad 7,1
    6,2 sobre 10Nota global
  35. Puesto 35
    Mazda 3 IIICompacto · 2013–2019Gravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)Motor 6,0Suspensión 6,8Frenos 7,9Dirección 8,9Eléctrico 8,6Luces 8,1Electrónica 8,9Carrocería 7,6
    6,2 sobre 10Nota global
  36. Puesto 36
    Škoda Octavia IIICompacto · 2013–2020Gravedad críticaRetirada del airbag Takata por riesgo de estallido(seguridad)Motor 6,6Cambio 6,5Suspensión 8,1Frenos 7,8Dirección 9,2Luces 8,5Carrocería 8,1Seguridad 7,1
    6,2 sobre 10Nota global
  37. Puesto 37
    Toyota Auris IICompacto · 2012–2018Gravedad críticaConsumo excesivo de aceite por desgaste de los pistones(motor 1.33 Dual VVT-i)Motor 6,0Suspensión 9,0Frenos 7,6Dirección 9,1Eléctrico 8,6Luces 6,8Electrónica 9,3Carrocería 8,6Seguridad 7,1
    6,2 sobre 10Nota global
  38. Puesto 38
    Volkswagen Golf VIICompacto · 2012–2020Gravedad críticaCorrosión del perno de la cremallera de dirección(dirección)Motor 6,5Cambio 6,8Suspensión 8,3Frenos 7,6Dirección 8,2Luces 8,1Climatización 8,6Carrocería 7,8
    6,2 sobre 10Nota global
  39. Puesto 39
    Ford Focus IICompacto · 2004–2011Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 5,7Cambio 7,9Suspensión 7,2Frenos 8,6Dirección 8,6Eléctrico 7,3Luces 7,1Carrocería 8,1
    6,1 sobre 10Nota global
  40. Puesto 40
    Kia Ceed IIICompacto · 2018–hoyGravedad críticaFallo del tensor de la correa MHSG y del piñón de cigüeñal (mild hybrid 48V)(motor 1.6 CRDi)Motor 5,9Cambio 7,7Suspensión 8,2Frenos 7,0Dirección 7,6Eléctrico 7,9Luces 7,5Carrocería 8,6Seguridad 8,6
    6,1 sobre 10Nota global
  41. Puesto 41
    Mazda 3 IICompacto · 2009–2013Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución en el 2.2 MZR-CD(motor MZR-CD)Motor 4,6Suspensión 8,1Frenos 8,6Dirección 8,8Eléctrico 9,6Luces 8,4Electrónica 8,6Carrocería 8,1
    6,1 sobre 10Nota global
  42. Puesto 42
    Volkswagen Golf VCompacto · 2003–2008Gravedad críticaRotura de los cojinetes de biela(motor 1.9 TDI)Motor 5,5Cambio 7,6Suspensión 7,7Frenos 7,0Dirección 5,7Eléctrico 7,4Luces 8,1Climatización 8,9Carrocería 7,7
    6,1 sobre 10Nota global
  43. Puesto 43
    Honda Civic IXCompacto · 2011–2017Gravedad altaAvería del turbocompresor(motor 1.6 / 2.2 i-DTEC)Motor 5,5Suspensión 8,2Frenos 8,6Dirección 4,8Eléctrico 8,9Luces 7,1Carrocería 8,8Seguridad 7,1
    6,0 sobre 10Nota global
  44. Puesto 44
    Lexus CTCompacto · 2010–2022Gravedad críticaFallo del actuador de frenos (pedal duro, pérdida de asistencia)(motor 1.8 Hybrid)Motor 5,2Suspensión 9,6Frenos 8,7Dirección 9,6Luces 8,1Carrocería 8,4Seguridad 6,2
    6,0 sobre 10Nota global
  45. Puesto 45
    Mazda 3 ICompacto · 2003–2009Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 4,6Suspensión 7,9Frenos 8,8Dirección 8,8Eléctrico 8,6Luces 7,1Electrónica 9,6Carrocería 7,3Seguridad 8,9
    6,0 sobre 10Nota global
  46. Puesto 46
    Volkswagen Jetta VCompacto · 2005–2010Gravedad altaDesgaste del seguidor de levas de la bomba de alta presión(motor VW 2.0 TFSI EA113)Motor 5,9Suspensión 6,9Frenos 7,2Dirección 8,1Luces 7,8Climatización 7,1Carrocería 4,9
    6,0 sobre 10Nota global
  47. Puesto 47
    Volvo V40 IICompacto · 2012–2019Gravedad críticaRotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)(motor D4/D5)Motor 4,5Suspensión 8,1Frenos 7,2Dirección 9,0Eléctrico 8,6Luces 8,5Electrónica 9,3Climatización 9,6Carrocería 7,5Seguridad 8,6
    6,0 sobre 10Nota global
  48. Puesto 48
    Alfa Romeo 147Compacto · 2000–2010Gravedad altaFallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino)(motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD)Motor 5,2Cambio 6,6Suspensión 7,6Frenos 7,2Dirección 9,0Eléctrico 8,6Luces 7,4Carrocería 7,7
    5,9 sobre 10Nota global
  49. Puesto 49
    Mercedes-Benz Clase A W176Compacto · 2012–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 5,8Cambio 8,2Suspensión 9,1Frenos 8,0Dirección 8,1Eléctrico 9,3Luces 8,6Carrocería 7,9Seguridad 7,1
    5,9 sobre 10Nota global
  50. Puesto 50
    Škoda RapidCompacto · 2012–2019Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 5,7Suspensión 8,7Frenos 8,3Dirección 8,7Luces 7,4Carrocería 8,7Seguridad 5,7
    5,9 sobre 10Nota global
  51. Puesto 51
    Toyota Auris ICompacto · 2006–2012Gravedad críticaJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)Motor 5,0Cambio 7,9Suspensión 8,4Frenos 7,8Dirección 8,6Luces 7,5Carrocería 8,9Seguridad 7,9
    5,9 sobre 10Nota global
  52. Puesto 52
    Toyota GR Supra A90Compacto · 2019–2026Gravedad críticaPérdida de asistencia al frenado por la bomba de vacío(frenos)Motor 6,2Frenos 7,1Dirección 8,6Eléctrico 7,9
    5,9 sobre 10Nota global
  53. Puesto 53
    BMW Serie 1 F20Compacto · 2011–2019Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 5,0Cambio 8,1Suspensión 8,6Frenos 8,2Dirección 8,5Eléctrico 7,9Luces 7,5Carrocería 8,9
    5,8 sobre 10Nota global
  54. Puesto 54
    Citroën C4 ICompacto · 2004–2010Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 5,3Cambio 8,0Suspensión 8,1Frenos 7,2Dirección 6,1Eléctrico 8,2Luces 6,8Electrónica 8,6Carrocería 7,8
    5,8 sobre 10Nota global
  55. Puesto 55
    Honda Civic VIIICompacto · 2006–2011Gravedad críticaLlamada a revisión por generador de gas defectuoso en el airbag del conductor(seguridad)Motor 6,1Cambio 7,1Suspensión 7,8Frenos 7,4Dirección 6,1Luces 6,9Carrocería 7,9Seguridad 7,1
    5,8 sobre 10Nota global
  56. Puesto 56
    Kia Ceed IICompacto · 2012–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 1.6 CRDi)Motor 5,4Cambio 7,0Suspensión 8,9Frenos 7,9Dirección 5,8Eléctrico 9,3Luces 8,1Carrocería 7,9
    5,8 sobre 10Nota global
  57. Puesto 57
    Peugeot 307Compacto · 2001–2008Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 5,6Cambio 7,9Suspensión 8,5Frenos 7,3Dirección 7,2Luces 7,4Carrocería 7,9Seguridad 8,6
    5,8 sobre 10Nota global
  58. Puesto 58
    Renault Mégane IIICompacto · 2008–2016Gravedad críticaDesgaste y gripado de los cojinetes de biela(motor 1.5 dCi)Motor 5,2Cambio 7,5Suspensión 7,8Frenos 7,4Dirección 6,9Luces 6,3Carrocería 8,4Seguridad 8,6
    5,8 sobre 10Nota global
  59. Puesto 59
    Škoda Octavia IICompacto · 2004–2013Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 7,3Suspensión 7,2Frenos 7,3Dirección 8,5Eléctrico 9,3Luces 7,1Climatización 9,3Carrocería 8,8
    5,8 sobre 10Nota global
  60. Puesto 60
    Ford Focus IIICompacto · 2011–2018Gravedad altaTirones, vacilación y patinaje del embrague seco (DPS6)(cambio PowerShift)Motor 5,3Cambio 6,4Suspensión 6,5Frenos 7,2Dirección 9,2Eléctrico 9,3Luces 6,7Carrocería 7,7
    5,7 sobre 10Nota global
  61. Puesto 61
    Opel Astra HCompacto · 2004–2009Gravedad críticaMontaje incorrecto de la articulación de dirección del eje delantero (2005-2006)(dirección)Motor 5,8Cambio 7,9Suspensión 7,3Frenos 8,2Dirección 7,9Eléctrico 7,1Luces 7,9Carrocería 6,3Seguridad 7,1
    5,7 sobre 10Nota global
  62. Puesto 62
    Opel Astra JCompacto · 2009–2015Gravedad altaCabeceo de la palanca y riesgo de fallo del cambio manual M32(cambio y embrague)Motor 5,8Cambio 6,8Suspensión 8,1Frenos 7,3Dirección 9,5Eléctrico 7,1Luces 8,5Carrocería 7,7
    5,7 sobre 10Nota global
  63. Puesto 63
    Renault Mégane IICompacto · 2002–2009Gravedad críticaGripaje y desgaste de los cojinetes de biela(motor 1.9 dCi)Motor 5,0Cambio 8,0Suspensión 7,2Frenos 8,0Dirección 7,3Eléctrico 7,9Luces 7,1Electrónica 7,9Climatización 9,3Carrocería 8,8
    5,7 sobre 10Nota global
  64. Puesto 64
    Volkswagen Golf VICompacto · 2008–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,8Cambio 6,9Suspensión 6,9Frenos 7,4Dirección 8,6Eléctrico 9,3Luces 8,1Climatización 9,3Carrocería 8,5
    5,7 sobre 10Nota global
  65. Puesto 65
    Volkswagen ID.3Compacto · 2020–hoyGravedad críticaMódulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio(motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,2Suspensión 8,3Frenos 8,5Dirección 7,8Luces 6,2Electrónica 8,9Climatización 8,9Carrocería 7,6Seguridad 7,1
    5,7 sobre 10Nota global
  66. Puesto 66
    Fiat StiloCompacto · 2001–2007Gravedad altaFallo de las trampillas del colector de admisión (efecto torbellino)(motor 1.9 JTD/Multijet y 2.4 JTD)Motor 5,2Suspensión 7,5Frenos 7,6Neumáticos 8,6Dirección 8,5Luces 7,2Electrónica 7,1Carrocería 8,0
    5,6 sobre 10Nota global
  67. Puesto 67
    Volvo S40 IICompacto · 2004–2012Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 4,7Cambio 6,8Suspensión 7,2Frenos 8,1Dirección 8,6Eléctrico 7,9Luces 7,7Carrocería 8,2
    5,6 sobre 10Nota global
  68. Puesto 68
    Volvo V50Compacto · 2004–2012Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 4,7Cambio 6,8Suspensión 6,0Frenos 8,0Dirección 8,6Eléctrico 7,9Luces 7,2Carrocería 8,7
    5,6 sobre 10Nota global
  69. Puesto 69
    Hyundai i30 IICompacto · 2012–2017Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 1.6 CRDi)Motor 5,4Cambio 7,7Suspensión 8,6Frenos 7,2Dirección 1,2Luces 7,7Carrocería 7,7Seguridad 7,1
    5,5 sobre 10Nota global
  70. Puesto 70
    Peugeot 308 ICompacto · 2007–2013Gravedad altaRotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)(motor 1.6 HDi)Motor 4,0Cambio 7,9Suspensión 8,9Frenos 7,9Dirección 8,1Eléctrico 8,6Luces 7,2Carrocería 8,3
    5,5 sobre 10Nota global
  71. Puesto 71
    Seat León IICompacto · 2005–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 7,3Suspensión 6,8Frenos 7,2Dirección 6,9Eléctrico 8,7Luces 7,7Electrónica 7,1Carrocería 8,0Seguridad 7,9
    5,5 sobre 10Nota global
  72. Puesto 72
    Ford Focus IVCompacto · 2018–2025Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.0 EcoBoost)Motor 4,8Suspensión 8,1Frenos 7,8Dirección 8,0Eléctrico 7,9Luces 7,6Electrónica 6,8Carrocería 8,2Seguridad 7,1
    5,4 sobre 10Nota global
  73. Puesto 73
    Peugeot 308 IIICompacto · 2021–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 4,2Cambio 7,6Electrónica 8,9Carrocería 8,6
    5,4 sobre 10Nota global
  74. Puesto 74
    Renault FluenceCompacto · 2009–2016Gravedad críticaTornillos de rueda con apriete insuficiente en unidades fabricadas en 2015(neumáticos)Motor 5,6Cambio 8,1Suspensión 7,1Neumáticos 7,1Electrónica 9,3Carrocería 8,9
    5,4 sobre 10Nota global
  75. Puesto 75
    Alfa Romeo GiuliettaCompacto · 2010–2020Gravedad altaSaturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas(motor 1.6 y 2.0 MultiJet II)Motor 5,0Cambio 7,9Suspensión 8,3Frenos 7,3Dirección 9,2Luces 7,9Carrocería 0,9Seguridad 5,7
    5,3 sobre 10Nota global
  76. Puesto 76
    Audi A3 IICompacto · 2003–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 6,7Suspensión 6,5Frenos 7,6Dirección 8,4Eléctrico 9,3Luces 8,0Carrocería 8,4Seguridad 7,1
    5,3 sobre 10Nota global
  77. Puesto 77
    Peugeot 308 IICompacto · 2013–2021Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,4Cambio 8,1Suspensión 7,9Frenos 7,3Dirección 7,9Luces 6,3Electrónica 9,3Climatización 8,6Carrocería 8,4
    5,1 sobre 10Nota global
  78. Puesto 78
    Kia Ceed ICompacto · 2006–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 1.6 CRDi)Motor 4,1Cambio 7,9Suspensión 8,4Frenos 7,1Dirección 8,2Luces 6,5Electrónica 9,3Carrocería 7,8
    5,0 sobre 10Nota global
  79. Puesto 79
    Seat Toledo IVCompacto · 2012–2019Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 7,0Suspensión 8,7Frenos 8,5Dirección 8,5Luces 7,2Carrocería 8,0Seguridad 5,0
    5,0 sobre 10Nota global
  80. Puesto 80
    Volkswagen Jetta VICompacto · 2010–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,3Cambio 9,3Suspensión 6,4Frenos 6,9Dirección 8,9Eléctrico 7,1Luces 7,8Carrocería 7,4
    5,0 sobre 10Nota global
  81. Puesto 81
    BMW Serie 1 E87Compacto · 2004–2011Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 4,0Suspensión 8,4Frenos 8,1Dirección 7,5Eléctrico 7,9Luces 8,0Carrocería 8,4Seguridad 7,1
    4,9 sobre 10Nota global
  82. Puesto 82
    Hyundai i30 ICompacto · 2007–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 1.6 CRDi)Motor 4,1Cambio 8,6Suspensión 8,4Frenos 7,1Dirección 5,8Eléctrico 7,5Luces 6,7Climatización 9,3Carrocería 8,9
    4,9 sobre 10Nota global
  83. Puesto 83
    Volvo V40 ICompacto · 1996–2004Gravedad críticaGripaje y desgaste de los cojinetes de biela(motor 1.9 dCi)Motor 3,3Suspensión 6,6Frenos 7,4Dirección 2,1Luces 7,0Climatización 8,6Carrocería 8,4Seguridad 7,9
    4,8 sobre 10Nota global
  84. Puesto 84
    Citroën C4 IICompacto · 2010–2018Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,1Suspensión 8,4Frenos 8,0Dirección 7,9Luces 7,2Electrónica 8,9Carrocería 8,7Seguridad 7,1
    4,7 sobre 10Nota global
  85. Puesto 85
    Citroën C4 XCompacto · 2022–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 4,5Suspensión 7,1Frenos 7,1Eléctrico 7,1Electrónica 7,9
    4,7 sobre 10Nota global
  86. Puesto 86
    Opel Astra LCompacto · 2021–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 4,2Cambio 6,8Electrónica 8,6Carrocería 8,6Seguridad 7,1
    4,6 sobre 10Nota global
  87. Puesto 87
    Citroën C4 IIICompacto · 2020–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,6Cambio 8,1Suspensión 7,2Frenos 6,9Dirección 7,8Eléctrico 7,1Luces 6,8Electrónica 8,9Carrocería 7,6
    4,5 sobre 10Nota global
  88. Puesto 88
    Volvo S40 ICompacto · 1996–2004Gravedad críticaGripaje y desgaste de los cojinetes de biela(motor 1.9 dCi)Motor 3,3Suspensión 7,2Frenos 6,8Dirección 3,3Luces 6,7Climatización 8,6Carrocería 8,5Seguridad 7,9
    4,5 sobre 10Nota global
  89. Puesto 89
    Citroën C4 CactusCompacto · 2014–2020Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,1Cambio 8,6Suspensión 8,3Frenos 6,9Dirección 8,9Luces 5,5Carrocería 7,3
    3,8 sobre 10Nota global
  90. Puesto 90
    Peugeot 408Compacto · 2022–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 1,8Cambio 6,8Suspensión 7,1Eléctrico 8,6Electrónica 7,9
    3,3 sobre 10Nota global

Los compactos menos fiables

Los tres con peor nota y la avería que más pesa en cada uno.

  1. Peugeot 408 · 3,3/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)
  2. Citroën C4 Cactus · 3,8/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)
  3. Citroën C4 III · 4,5/10Degradación de la correa de distribución bañada en aceite (motor 1.2 PureTech)

Cómo se calcula

La nota combina el índice de riesgo de sus motores y el del resto del coche, calculados con las averías documentadas más serias (gravedad por frecuencia). Las averías que el fabricante corrige gratis con una llamada a revisión pesan menos. Una nota alta no garantiza que un coche concreto no falle: significa que hemos encontrado menos averías graves y frecuentes documentadas. Los modelos más recientes llevan menos años en la calle y pueden tener menos averías documentadas: compara preferiblemente coches de la misma época. Metodología completa