Problemas del Fiat Grande Panda de 2024
El Fiat Grande Panda de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como mazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026).
Nota del Fiat Grande Panda de 2024: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,02 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,11 avería
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización7,91 avería
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Motor 1.2 PureTech en el Fiat Grande Panda de 2024
Denominaciones: Hybrid 110
- Con precaución
1.2 Turbo / Hybrid de tercera generación con cadena, 100-145 CV (desde 2023)
100–145 CV · EB2LTED, EB2LTEDH2
La cadena elimina el problema de la correa, pero hay que confirmar que se ha hecho la llamada a revisión de 2025 por posible fuga de gasolina y, en unidades fabricadas hasta febrero de 2024, la corrección de los tornillos de los piñones de levas.[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2024
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraCombustiblePosible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena)Stellantis llamó a revisión en 2025 a los 1.2 turbo de nueva generación (con cadena, 100 y 136 CV, híbridos incluidos) fabricados de 2023 a 2025: una unión del tubo de alta presión podía perder gasolina, con riesgo de incendio. Se arregla con un reapriete gratuito de menos de 30 minutos.Reparación: 0 €
- Gravedad altaFrecuencia: RaraDistribuciónDesajuste de la distribución por los tornillos de los piñones de levas (generación con cadena)En el 1.2 de tercera generación (con cadena) fabricado hasta el 17 de febrero de 2024, los tornillos de los piñones de levas podían quedar mal colocados y desajustar la distribución: testigo de avería, pérdida de potencia y, en el peor caso, contacto entre pistones y válvulas.
Averías fuera del motor en el Fiat Grande Panda de 2024
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalDirecciónMazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026)Sí: la campaña F60B (alerta Safety Gate SR/00906/26, marzo de 2026) cubre Grande Panda fabricados entre el 14 de agosto de 2024 y el 14 de abril de 2025. El mazo de la dirección asistida eléctrica pasa entre dos tornillos y las vibraciones pueden dañarlo, con riesgo de cortocircuito, pérdida de asistencia y/o incendio en el habitáculo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónEspuma en la tobera de desempañado del parabrisas que limita la visibilidad (campaña F61L de 2026)Sí: la campaña F61L (KBA 16683R, junio de 2026) afecta a 21.691 Grande Panda fabricados entre el 28 de mayo de 2024 y el 1 de septiembre de 2025. Una espuma de relleno en la tobera de ventilación del parabrisas puede obstruir el desempañado y dejar poca visibilidad; en el taller se comprueba la función y se retira la espuma si hace falta.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallo de software de la cámara frontal que impide el funcionamiento del asistente inteligente de velocidad (ISA) (campaña F53X de 2026)Sí: la campaña F53X (KBA 16291R, julio de 2026) afecta a 6.247 Grande Panda fabricados entre el 14 de octubre de 2024 y el 24 de octubre de 2025. Un error del software del módulo de la cámara frontal impide que el asistente inteligente de velocidad (ISA) funcione como debe; se corrige con una actualización gratuita en un taller oficial.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat Grande Panda de 2024?
El Fiat Grande Panda de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.2 PureTech. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como mazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026).
¿Cuál es el mejor año del Fiat Grande Panda?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (7,9/10). El año con peor nota es 2024 (6,8/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat Grande Panda de 2024?
Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (1.2 PureTech, gravedad crítica), mazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026) (dirección, gravedad crítica), desajuste de la distribución por los tornillos de los piñones de levas (generación con cadena) (1.2 PureTech, gravedad alta), espuma en la tobera de desempañado del parabrisas que limita la visibilidad (campaña F61L de 2026) (climatización, gravedad alta) y fallo de software de la cámara frontal que impide el funcionamiento del asistente inteligente de velocidad (ISA) (campaña F53X de 2026) (electrónica y multimedia, gravedad media).
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Fuentes
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- Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de julio de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés