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Problemas del Ford Tourneo Connect (2013–2022)

El único motor del Ford Tourneo Connect que hemos documentado, el 1.5 / 2.0 EcoBlue, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Comprar».[1]

Fuera del motor: Fuera del motor, lo único documentado con fuente abierta son llamadas a revisión: el pegado del techo panorámico (2013-2014 y otra campaña posterior) y un lote de 117 unidades de 2022 con brazos de suspensión defectuosos. No hemos hallado averías crónicas; conviene comprobar el bastidor.[2][3][4]

Ford Tourneo Connect (2013–2022)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468108,4sobre 10

Nota del Ford Tourneo Connect: fiabilidad buena

Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula

  • Motor9,31 avería
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión8,61 avería e inspección técnica
  • Frenos8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección9,4Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces8,7Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior8,01 avería e inspección técnica
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Los puntos débiles del Ford Tourneo Connect

  1. 1Gravedad alta: Desprendimiento del techo panorámico por pegado deficienteCarrocería e interior
  2. 2Gravedad crítica: Brazos inferiores de la suspensión fuera de especificaciónSuspensión
  3. 3Gravedad media: Avisos del sistema anticontaminación (AdBlue/EGR) y desgaste de inyectoresMotor 1.5 / 2.0 EcoBlue

Motor documentado

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

3 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Brazos inferiores de la suspensión fuera de especificación (22S70). Ver las campañas del Ford Tourneo Connect

5 fuentesCómo trabajamos

1.5 / 2.0 EcoBlue

Ford 1.5 / 2.0 EcoBlue (Panther) · Diésel

En el Tourneo Connect
2019–2022[5]
Denominación
1.5 EcoBlue
Averías que le afectan
1
Índice de riesgo en este coche
7
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

Averías que afectan al Tourneo Connect

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 1.5 / 2.0 EcoBlue tiene 3 averías documentadas en total.

  1. Gravedad mediaFrecuencia: RaraAnticontaminaciónAvisos del sistema anticontaminación (AdBlue/EGR) y desgaste de inyectoresEn el Ford Focus IV y el Kuga III, generaciones que ya solo montan EcoBlue, algunos propietarios reportan de forma puntual (no mayoritaria) avisos del sistema AdBlue o fallos de inyectores. Es una muestra pequeña, y no hemos encontrado que Ford haya anunciado una campaña propia para el EcoBlue por este motivo.

Ficha del Tourneo Connect 1.5 / 2.0 EcoBlueTodas las versiones y averías del 1.5 / 2.0 EcoBlue

Averías del Ford Tourneo Connect fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Qué encuentra la inspección técnica en el Ford Tourneo Connect

Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 1458 inspecciones de 603 coches matriculados entre 2013 y 2022, comparadas con las de coches de la misma edad.

  • Suspensión y ejes· cuenta en la nota

    Defectos en el 2,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 5,2 %.

    Menos defectos que la media

  • Frenos· cuenta en la nota

    Defectos en el 5,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 6,5 %.

    En la media

  • Dirección· cuenta en la nota

    Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 2,5 %.

    Menos defectos que la media

  • Faros y luces· cuenta en la nota

    Defectos en el 13 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 26,6 %.

    Menos defectos que la media

  • Óxido y carrocería· cuenta en la nota

    Defectos en el 0,2 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,6 %.

    Menos defectos que la media

  • Escape y emisiones

    Defectos en el 2,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,6 %.

    Menos defectos que la media

  • Fugas de líquidos

    Defectos en el 1,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,2 %.

    Menos defectos que la media

  • Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores

    Defectos en el 4,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 6,2 %.

    En la media

  • Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento

    Defectos en el 19,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 18,6 %.

    En la media

La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar un Ford Tourneo Connect usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.5 / 2.0 EcoBlue (2019–2022)

Avisos del sistema anticontaminación (AdBlue/EGR) y desgaste de inyectores

Gravedad media

Recambios de desgaste para el Ford Tourneo Connect

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

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¿Vas a comprar un Ford Tourneo Connect?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Tienes un Ford Tourneo Connect? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Ford Tourneo Connect?

El único motor del Ford Tourneo Connect que hemos documentado, el 1.5 / 2.0 EcoBlue, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Comprar». Fuera del motor, lo único documentado con fuente abierta son llamadas a revisión: el pegado del techo panorámico (2013-2014 y otra campaña posterior) y un lote de 117 unidades de 2022 con brazos de suspensión defectuosos. No hemos hallado averías crónicas; conviene comprobar el bastidor.

¿Qué problemas tiene el Ford Tourneo Connect aparte del motor?

Fuera del motor, lo único documentado con fuente abierta son llamadas a revisión: el pegado del techo panorámico (2013-2014 y otra campaña posterior) y un lote de 117 unidades de 2022 con brazos de suspensión defectuosos. No hemos hallado averías crónicas; conviene comprobar el bastidor. Las averías documentadas más importantes son: desprendimiento del techo panorámico por pegado deficiente (carrocería e interior, gravedad alta) y brazos inferiores de la suspensión fuera de especificación (suspensión, gravedad crítica).[2][3][4]

¿Qué averías tiene el Ford Tourneo Connect?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: avisos del sistema anticontaminación (AdBlue/EGR) y desgaste de inyectores (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravedad media).

¿Cuál es el mejor año del Ford Tourneo Connect para comprar?

Según nuestra nota por año, los mejores son 2021, 2020 y 2019 (9,5/10); el que peor nota tiene es 2013 (8,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Ford Tourneo Connect?

Sí: tenemos documentadas 3 campañas del Ford Tourneo Connect, como brazos inferiores de la suspensión fuera de especificación (22S70) (2023). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[4]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Otra fuente · publicada 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. Ford Tourneo Connect (2013-2014): panoramic roof, poor adhesion (A12/1463/16)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 11 de noviembre de 2016 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Ford Tourneo Connect II – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 18 de septiembre de 2023 · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
  4. Ford Tourneo Connect (2022): lower control arms (Safety Gate A12/00090/23, código 22S70)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 14 de enero de 2023 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Ford EcoBlue engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés