Coches HondaCódigo ZE2
Problemas del Honda Insight II (2009–2014)
Hemos documentado 2 motores del Honda Insight II; el 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el Honda IMA híbrido, con veredicto «Comprar».[1][2]
Fuera del motor: Fuera del motor, el Honda Insight II no tiene averías de uso documentadas en las fuentes europeas abiertas: Auto Express (2014) le atribuye buena fiabilidad y pocos problemas. Lo que consta son llamadas a revisión por los infladores de los airbags del acompañante y del conductor, que se corrigen gratis sustituyendo el inflador.[3][4]
Nota del Honda Insight II: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula
- Motor7,7De 6,8 a 8,6 según motor
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión9,4Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
- Frenos5,9Solo inspección técnica: 1,6 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección6,0Solo inspección técnica: 1,6 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad5,72 averías
Los puntos débiles del Honda Insight II
- 1Gravedad alta: Aflojamiento de la polea de la bomba de agua y rotura de la correa de accesoriosMotor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2Gravedad crítica: Inflador del airbag del acompañante Takata con riesgo de roturaAirbags y seguridad
- 3Gravedad crítica: Inflador del airbag del conductor con riesgo de rotura al desplegarseAirbags y seguridad
- 4Gravedad media: Degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendidoMotor Honda IMA híbrido
Motores documentados, de más a menos riesgo
- 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC2009–2014 · 1.3 i-VTEC IMAAvería más grave:Gravedad altaVeredicto:Comprar
- Honda IMA híbrido2009–2014 · Insight 1.3 IMAAvería más grave:Gravedad mediaVeredicto:ComprarOpción más segura
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
5 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Inflador del airbag del acompañante (DVSA R/2019/243). Ver las campañas del Honda Insight II
Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Gasolina
- En el Insight II
- 2009–2014[5]
- Denominación
- 1.3 i-VTEC IMA
- Averías que le afectan
- 1 · de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
1.3 i-VTEC híbrido IMA 98+14 (LDA-MF3, Insight II y Jazz Hybrid)2009–2015 · 98 CV · LDA-MF3
ComprarEs la variante mejor valorada de toda la familia en los testimonios consultados: Fiches-auto.fr la describe como la más fiable del Jazz II, con un único problema documentado (el ventilador de refrigeración de la batería) a los 12 años y 150.000 km. Consumer Reports llegó a nombrar el Insight el modelo más fiable de su comparativa de 2010, aunque Honda amplió después la garantía del motor por un consumo de aceite excesivo en algunas unidades.[5][6]
Averías que afectan al Insight II
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC tiene 5 averías documentadas en total.
Ficha del Insight II 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECTodas las versiones y averías del 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
Honda IMA híbrido
Opción más seguraHonda IMA (Integrated Motor Assist): híbrido 1.3 / 1.5 i-VTEC (LDA / LEA) · Gasolina
- Denominación
- Insight 1.3 IMA
- Averías que le afectan
- 1
Veredicto de la versión que monta
1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)2009–2014 · 98 CV · LDA-MF6, LDA3
ComprarLa prensa británica habla de un historial de fiabilidad excelente y de baterías que están aguantando bien, aunque admite que en los coches más antiguos los fallos serán inevitables. La garantía de 8 años ya ha vencido en todos, así que conviene pedir un diagnóstico del paquete híbrido.[1][2]
Averías que afectan al Insight II
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El Honda IMA híbrido tiene 3 averías documentadas en total.
Ficha del Insight II Honda IMA híbridoTodas las versiones y averías del Honda IMA híbrido
Averías del Honda Insight II fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Airbags y seguridad
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadInflador del airbag del acompañante Takata con riesgo de roturaSí: el airbag del acompañante del Insight ha sido objeto de varias llamadas a revisión (Safety Gate 7/2018 y 3/2019, DVSA R/2018/029 y R/2018/342) porque el inflador puede inflarse con demasiada presión, romper su carcasa metálica y proyectar fragmentos. La sustitución del inflador es gratuita en la red oficial.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadInflador del airbag del conductor con riesgo de rotura al desplegarseSí: en 2015 y 2016 hubo llamadas a revisión (Safety Gate A12/1428/15 y A12/0677/16, DVSA R/2015/143 y R/2016/018) porque una presión de despliegue anormal puede romper la carcasa del inflador del airbag del conductor y proyectar fragmentos metálicos al habitáculo. Se sustituye el inflador.
Qué encuentra la inspección técnica en el Honda Insight II
Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 2450 inspecciones de 826 coches matriculados entre 2009 y 2014, comparadas con las de coches de la misma edad.
- Menos defectos que la media
Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 1,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 6,6 %.
- Más defectos que la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 10,7 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 6,4 %.
- Más defectos que la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 4,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 2,5 %.
- En la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 24,7 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 22 %.
- En la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 0,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,5 %.
- Menos defectos que la media
Escape y emisiones
Defectos en el 0,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,1 %.
- Menos defectos que la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 0,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,7 %.
- En la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 5,2 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,7 %.
- En la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 19,7 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 17,3 %.
La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar un Honda Insight II usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (2009–2014)
Si lleva el Honda IMA híbrido (2009–2014)
Recambios de desgaste para el Honda Insight II
Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.
Pastillas de freno
Discos de freno
Escobillas limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Batería
Enlaces de afiliado: si compras en estas tiendas, MotorFiable puede recibir una comisión sin coste para ti. Comprueba la compatibilidad con la matrícula o el bastidor antes de pedir. Enlaces de afiliado
¿Vas a comprar un Honda Insight II?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
¿Tienes un Honda Insight II? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Honda Insight II?
Hemos documentado 2 motores del Honda Insight II; el 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC tiene averías de gravedad alta o crítica. La opción más segura es el Honda IMA híbrido, con veredicto «Comprar». Fuera del motor, el Honda Insight II no tiene averías de uso documentadas en las fuentes europeas abiertas: Auto Express (2014) le atribuye buena fiabilidad y pocos problemas. Lo que consta son llamadas a revisión por los infladores de los airbags del acompañante y del conductor, que se corrigen gratis sustituyendo el inflador.
¿Qué motor del Honda Insight II es más fiable?
Entre los 2 motores que hemos documentado, la opción más segura es el Honda IMA híbrido, con veredicto «Comprar». La prensa británica habla de un historial de fiabilidad excelente y de baterías que están aguantando bien, aunque admite que en los coches más antiguos los fallos serán inevitables. La garantía de 8 años ya ha vencido en todos, así que conviene pedir un diagnóstico del paquete híbrido.[1][2]
¿Qué problemas tiene el Honda Insight II aparte del motor?
Fuera del motor, el Honda Insight II no tiene averías de uso documentadas en las fuentes europeas abiertas: Auto Express (2014) le atribuye buena fiabilidad y pocos problemas. Lo que consta son llamadas a revisión por los infladores de los airbags del acompañante y del conductor, que se corrigen gratis sustituyendo el inflador. Las averías documentadas más importantes son: inflador del airbag del acompañante Takata con riesgo de rotura (airbags y seguridad, gravedad crítica) e inflador del airbag del conductor con riesgo de rotura al desplegarse (airbags y seguridad, gravedad crítica).[3][4]
¿Qué averías tiene el Honda Insight II?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: aflojamiento de la polea de la bomba de agua y rotura de la correa de accesorios (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, gravedad alta) y degradación de la batería de alta tensión IMA y testigo IMA encendido (Honda IMA híbrido, gravedad media).
¿Cuál es el mejor año del Honda Insight II para comprar?
Según nuestra nota por año, el mejor es 2014 (8,2/10); el que peor nota tiene es 2009 (6,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Honda Insight II?
Sí: tenemos documentadas 5 campañas del Honda Insight II, como inflador del airbag del acompañante (DVSA R/2019/243) (2019). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[3]
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 24 de octubre de 2019 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Prensa del motor · publicada 13 de febrero de 2015 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Honda Insight (2009-2014) reviewAuto Express · Prensa del motor · publicada 6 de mayo de 2014 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Honda InsightWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Honda elimina a dos de sus vehículos híbridos del mercado españolkm77.com · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026