Problemas del Opel Omega de 1997
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 1997, como holgura en la palanca intermedia y las rótulas de la dirección del Opel Omega B.
Nota del Opel Omega de 1997: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,01 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,62 averías e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Opel Omega de 1996
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 1996.
Averías fuera del motor en el Opel Omega de 1997
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteDirecciónHolgura en la palanca intermedia y las rótulas de la dirección del Opel Omega BSí: AUTO BILD y un inspector del TÜV Rheinland coinciden en que la dirección del Omega B tiene holgura con frecuencia. Según AUTO BILD, el cojinete de la palanca intermedia y las rótulas se desgastan pronto (antes de 100.000 km en algunos casos), y la prensa alemana considera que las articulaciones de la dirección no están suficientemente dimensionadas para el peso del coche.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión de la chapa y las aristas del Opel Omega B, sobre todo en las unidades anteriores a 1996Depende de la fuente: AUTO BILD (febrero de 2002) describe una chapa que se oxida mucho y que mejoró en julio de 1996, y la prueba de 2005 cita óxido en las aristas; otra prueba del mismo medio (octubre de 2002) y un inspector del TÜV dicen que la carrocería está bien protegida y que el óxido se concentra en el escape.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorDesagües del techo solar desprendidos o atascados en el Opel Omega B: entra agua en el habitáculoSí: AUTO BILD recoge que en el Omega B los tubos de desagüe del techo solar pueden soltarse y dejar entrar agua en el revestimiento del techo, que acaba con moho y goteras. Otra prueba señala que el agua que entra por el techo suele deberse a desagües atascados.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Omega de 1997?
Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 1997, como holgura en la palanca intermedia y las rótulas de la dirección del Opel Omega B.
¿Es mejor el Opel Omega de 1997 o el de 1996?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 1996 y de 1997. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Opel Omega?
Según nuestra nota, los mejores son 1997 y 1996 (7,3/10). El año con peor nota es 1994 (6,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Omega de 1997?
Las más importantes documentadas para unidades de 1997 son: holgura en la palanca intermedia y las rótulas de la dirección del Opel Omega B (dirección, gravedad media), corrosión de la chapa y las aristas del Opel Omega B, sobre todo en las unidades anteriores a 1996 (carrocería e interior, gravedad media) y desagües del techo solar desprendidos o atascados en el Opel Omega B: entra agua en el habitáculo (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Opel Omega de 1997? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.