Problemas del Peugeot 108 de 2020
El Peugeot 108 de 2020 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.2 PureTech y el 1.0 VVT-i. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.0 VVT-i (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2020, como desgaste prematuro del embrague de la caja manual.
Nota del Peugeot 108 de 2020: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor5,8De 4,3 a 7,4 según motor
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión7,7Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,71 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,3Solo inspección técnica: 0,3 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,81 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad8,91 avería
Qué cambia respecto al Peugeot 108 de 2019
- Nota: 6,8 → 6,7
- Empieza a afectarle: costura defectuosa de las hebillas de los cinturones traseros (producción de 2020) (resto del coche)
Motor 1.2 PureTech en el Peugeot 108 de 2020
Denominaciones: 1.2 PureTech 82
- Con precaución
1.2 VTi / PureTech atmosférico 68-83 CV (EB2, EB2F, EB2FA..., desde 2012)
68–83 CV · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR
Lleva la misma correa en aceite y Stellantis incluye los atmosféricos fabricados entre junio de 2012 y junio de 2022 en sus medidas, pero las llamadas a revisión por la bomba de vacío del freno solo afectan a los turbo. Es comprable con facturas de mantenimiento y la correa medida o cambiada.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2020
El Peugeot 108 1.2 PureTech: todas sus averías y qué revisarMotor 1.0 VVT-i en el Peugeot 108 de 2020
Denominaciones: 1.0 VTi 68 · 1.0 VTi 72
- Comprar
1.0 VVT-i 71-72 CV (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 CV · 1KR-FE
No hemos encontrado averías específicas de esta revisión; al llevar menos tiempo en circulación que la puesta a punto original, hay menos testimonios acumulados en las fuentes consultadas, así que la valoración se apoya más en la ausencia de problemas nuevos que en un historial largo.[6][7]
Averías que afectan a las unidades de 2020
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro del embragueEl embrague es, con diferencia, la avería más citada por los propietarios del Aygo, el C1 y el 107/108 con este motor: entre el 13 % y el 41 % de las opiniones recogidas por fiches-auto.fr en cada uno de los cuatro coches lo mencionan.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónSonda lambda defectuosa (código P0420) en el 1.0 VVT-iEn el 1.0 VVT-i (1KR-FE) de Aygo, C1 y 107/108 se documenta que la sonda lambda, sobre todo la anterior al catalizador, falla con kilometraje alto y deja el código P0420 y el testigo de motor. Es una reparación barata y no daña el motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo de aceite: sin patrón documentadoA diferencia de otros motores pequeños de su época, el consumo de aceite no aparece como un problema extendido del 1.0 VVT-i: representa entre el 1 % y el 4 % de las opiniones registradas por fiches-auto.fr en el Aygo, el C1 y el 107/108.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraCulata y bloqueJunta de culata y de escape: sin patrón documentadoLa junta de culata tampoco aparece como un problema relevante del 1.0 VVT-i: entre 0 y 2 casos sobre más de 200 opiniones en el C1 y el 107/108, y ni siquiera figura como categoría propia en los datos del Aygo consultados.
Averías fuera del motor en el Peugeot 108 de 2020
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague de la caja manualSegún los testimonios de fiches-auto.fr, el embrague es la avería no motor más citada del 108: 10 casos sobre 75, con desgaste entre 20.000 y 52.000 km, patinazos y un punto de embrague difícil de dosificar.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadCostura defectuosa de las hebillas de los cinturones traseros (producción de 2020)Una llamada a revisión de 2021 (código KEA) cubre 108 fabricados entre el 27 de agosto y el 1 de octubre de 2020: la costura de las hebillas de los cinturones traseros podía ser defectuosa. Gebrauchtwagenberater cifra el lote en unos 147 coches.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraFrenosDiscos de freno deformados que provocan vibraciones en el pedalSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunos 108 presentan discos de freno deformados con solo 15.000 km y vibraciones en el pedal al frenar, además de algún bloqueo puntual.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraCarrocería e interiorEntrada de agua en los pilotos traseros y fallo del cierre del portónSegún los testimonios de fiches-auto.fr, algunos 108 acumulan agua en los pilotos traseros, incluso tras repararlos, y en un caso el cierre del portón tuvo que repararse tres veces en ocho meses.
¿Vas a comprar un Peugeot 108 de 2020?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot 108 de 2020?
El Peugeot 108 de 2020 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.2 PureTech y el 1.0 VVT-i. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.0 VVT-i (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2020, como desgaste prematuro del embrague de la caja manual.
¿Es mejor el Peugeot 108 de 2020 o el de 2019?
Nuestra nota pasa de 6,8 en 2019 a 6,7 en 2020. Empieza a afectarle: costura defectuosa de las hebillas de los cinturones traseros (producción de 2020) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Peugeot 108?
Según nuestra nota, los mejores son 2021 y 2019 (6,8/10). El año con peor nota es 2014 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Peugeot 108 de 2020?
Las más importantes documentadas para unidades de 2020 son: degradación de la correa de distribución bañada en aceite (1.2 PureTech, gravedad crítica), costura defectuosa de las hebillas de los cinturones traseros (producción de 2020) (airbags y seguridad, gravedad alta), desgaste prematuro del embrague (1.0 VVT-i, gravedad media), desgaste prematuro del embrague de la caja manual (caja de cambios y embrague, gravedad media) y discos de freno deformados que provocan vibraciones en el pedal (frenos, gravedad media).
¿Tienes un Peugeot 108 de 2020? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Prensa del motor · publicada 28 de noviembre de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada noviembre de 2020 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Peugeot 108Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés