Brazos, rótulas, silentblocs y bieletas Renault: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Renault aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalRenault FluenceTornillo de la mangueta del eje trasero mal apretado en unidades de febrero de 2016Sí: la alerta A12/1664/16 de Safety Gate cubre Fluence fabricados entre el 1 y el 17 de febrero de 2016, porque el tornillo de la mangueta trasera (derecha, izquierda o ambas) pudo quedar sin apretar o mal apretado, con riesgo de pérdida repentina de la rueda. Es una llamada preventiva y muy acotada.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalRenault Twingo IIIRiesgo de fisura en el amortiguador y ruido de rodamiento en el tren delanteroSí: Renault llamó a revisión a los Twingo III fabricados hasta el 24 de marzo de 2015 por riesgo de fisura en el tubo de un amortiguador; una guía francesa de fiabilidad añade quejas de ruido de rodamiento en el tren delantero entre 2015 y 2016 en la misma zona.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRenault Kangoo IIDesgaste prematuro de bieletas de suspensión y rótulas de direcciónEl tren delantero del Kangoo II sufre un desgaste prematuro de las bieletas de suspensión y las rótulas de dirección, un defecto que fiches-auto.fr describe como recurrente y compartido con el Scenic y el Megane de la misma época.Aparece hacia 75.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IDesgaste de los rodamientos traseros, rótulas y silentblocks de la suspensiónSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, los rodamientos traseros se desgastan pronto (roce) y rótulas, bieletas y silentblocks traseros se deterioran, con ruidos e imprecisión. No consta campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IIDesgaste prematuro de silentblocs y rótulas del tren delantero y traseroLos silentblocs traseros, las rótulas y las bieletas de dirección del Laguna II se desgastan antes de lo normal y son responsables de buena parte de los ruidos de suspensión y del desgaste irregular de los neumáticos delanteros que describen los talleres.Aparece hacia 80.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRenault Espace IVDesgaste prematuro de las rótulas y silentblocks de la suspensiónLas rótulas son la pieza de suspensión más citada: 34 de 537 testimonios, con casos de silentblocks deteriorados entre 50.000 y 165.000 km y muelles de amortiguador rotos a partir de 100.000 km. Se manifiesta con ruidos y holgura.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRenault Espace VRuidos y holguras en las rótulas y silentblocks de la suspensión delanteraLos propietarios describen golpeteos en pequeñas irregularidades y holgura en las articulaciones del tren delantero (23 casos de 275), con sustitución de triángulos a los 58.000 y 85.000 km. La ficha cita también una campaña de 2016 por paralelismo incorrecto.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRenault Twingo IIApoyos del amortiguador, muelles y rótulas desgastadosEn las inspecciones del TÜV, el Twingo II suspende por encima de la media por la suspensión: apoyos del amortiguador (cojinete superior) gastados, muelles rotos y cabezales de barra de dirección con holgura.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRenault Vel SatisDesgaste prematuro de rótulas, bieletas y amortiguadores de la suspensiónSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la suspensión del Vel Satis acumula 29 casos: rótulas (8), amortiguadores (8), rodamientos (8), bieletas y silentblocks (3). La ficha atribuye parte del desgaste al elevado peso del coche; es una muestra de propietarios.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraRenault Espace VCampaña de 2016: brazo inferior delantero y alineaciónUna llamada a revisión de 2016 avisó de que en los primeros Espace V el brazo inferior de la suspensión delantera podía estar mal fijado y la alineación ser incorrecta, con desgaste asimétrico de los neumáticos delanteros y, en casos extremos, pérdida brusca de presión.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraRenault Koleos IIDesgaste de silentblocks y rodamientos con vibracionesSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 6 propietarios del Koleos II citan vibraciones por rodamientos o silentblocks gastados, y un caso de holgura en una rótula de dirección a solo 16.800 km. No hay campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraRenault Trafic IIProblemas de las rótulas de la suspensiónAuto Express recoge, junto a problemas de la caja de cambios y eléctricos, quejas de propietarios del Trafic II sobre las rótulas de la suspensión. La reseña no precisa eje, kilometraje ni coste, y otros propietarios dicen no haber tenido problemas.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalRenault Captur IIRuidos y vibraciones en el tren delanteroUn grupo de propietarios del Captur II reporta vibraciones y ruidos parásitos en el tren delantero, junto a un desgaste más rápido de lo esperado en los neumáticos delanteros; no hemos encontrado un análisis de prensa que confirme un defecto de diseño, así que lo documentamos como queja recurrente de propietarios y no como avería confirmada.

Por modelo de Renault

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Preguntas frecuentes

¿Qué averías de brazos, rótulas y silentblocs tienen los Renault?

En 12 modelos de Renault hay 13 averías documentadas de brazos, rótulas y silentblocs. Las más importantes: tornillo de la mangueta del eje trasero mal apretado en unidades de febrero de 2016, riesgo de fisura en el amortiguador y ruido de rodamiento en el tren delantero y desgaste prematuro de bieletas de suspensión y rótulas de dirección. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Renault tienen más problemas de brazos, rótulas y silentblocs?

Renault Espace V (2 averías), Renault Laguna I (1 avería), Renault Laguna II (1 avería) y Renault Trafic II (1 avería).

Averías de brazos, rótulas y silentblocs en Renault: modelos y motores afectados

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¿Qué averías de brazos, rótulas y silentblocs tienen los Renault?

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