Cadena de distribución Renault: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Renault aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: Ocasional2.0 dCiDesgaste o rotura de la cadena de distribuciónLa cadena de distribución del 2.0 dCi puede estirarse o, en los casos más graves, romperse antes de lo esperado: hay casos documentados entre unos 60.000 y más de 200.000 km en varios modelos que lo montan. Al ser un motor con interferencia entre pistón y válvulas, una rotura suele acarrear daños internos serios.
En Espace IV, Koleos I, Laguna III, Mégane II y Mégane III
- Gravedad críticaFrecuencia: Ocasional0.9 TCeFallo de la cadena de distribución o su tensorEl tensor de la cadena de distribución del 0.9 TCe puede perder eficacia con el tiempo. Es una minoría de casos, pero cuando la cadena llega a saltar el daño es grave: hay un caso documentado con sustitución completa del motor a los 80.000 km.
En Captur I, Clio IV y Twingo III
- Gravedad altaFrecuencia: Ocasional1.6 dCiFuga de aceite en la tapa de la cadena de distribuciónEl 1.6 dCi se distribuye por cadena, no por correa, pero varios propietarios de Kadjar y Espace V describen fugas de aceite en la zona de la tapa o el cárter de la cadena, en algún caso lo bastante importantes como para requerir desmontar parte del motor.
En Espace V, Kadjar, Koleos II, Mégane III, Mégane IV y Scénic III y 2 modelos más
- Gravedad altaFrecuencia: Ocasional1.2 TCeEstiramiento y rotura de la cadena de distribuciónLa cadena del 1.2 TCe no tiene cambio programado, pero en los motores que queman aceite el nivel bajo hace vibrar el variador del árbol de levas y la cadena se estira hasta hacer ruido o romperse. La red cambia el tensor si la compresión es buena; si no, el bloque inferior o el motor.
En Captur I, Clio IV, Kadjar, Kangoo II, Mégane III y Mégane IV y 1 modelo más
- Gravedad bajaFrecuencia: Rara1.0 SCe (B4D)Distribución por cadena: sin patrón de averías documentadoA diferencia de motores con correa de distribución, el 1.0 SCe apenas registra menciones a la distribución en las fuentes consultadas: 1 caso sobre 117 opiniones combinadas del Sandero II, el Logan II y el Twingo III, sin más detalle. No es una avería que podamos documentar como patrón en este motor.
En Kwid y Twingo III

Por modelo de Renault

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Motores y cajas implicados

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Preguntas frecuentes

¿Qué averías de la cadena de distribución tienen los Renault?

En 17 modelos de Renault hay 5 averías documentadas de la cadena de distribución. Las más importantes: desgaste o rotura de la cadena de distribución, fallo de la cadena de distribución o su tensor y fuga de aceite en la tapa de la cadena de distribución. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Renault tienen más problemas de la cadena de distribución?

Renault Mégane III (3 averías), Renault Scénic III (2 averías), Renault Clio IV (2 averías) y Renault Captur I (2 averías).

¿Qué motores de Renault tienen averías de la cadena de distribución?

0.9 TCe (1 avería), 1.0 SCe (B4D) (1 avería), 1.2 TCe (1 avería), 1.6 dCi (1 avería) y 2.0 dCi (1 avería).

Averías de la cadena de distribución en Renault: modelos y motores afectados