Rückrufe und Aktionen des Citroën C-Elysée

RückrufCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 7. Januar 2022 · Ref. A12/00028/22

Äußeres Ritzel der rechten Antriebswelle, das brechen kann (C-Elysée und C3, Code HVY)

Citroën C-Elysée, gebaut vom 12. bis 21. April 2021, und Citroën C3 (B618) vom 7. bis 10. April 2021 (Code HVY): Überprüfung der rechten Antriebswelle in der Vertragswerkstatt. Der Peugeot 301 hatte eine gleichwertige Aktion (Code KQR, gleiche Daten wie der C-Elysée).^[1][2]

Defekt ansehen: Bruch des äußeren Ritzels der rechten Antriebswelle wegen fehlender Wärmebehandlung

RückrufCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 20. Dezember 2019 · Ref. A12/00019/19

Bremspedalabdeckung, die sich lösen kann (C-Elysée, Code GXL)

Citroën C-Elysée, gebaut zwischen dem 6. Mai und dem 11. Juli 2019 (Aktionscode GXL): Überprüfung der Bremspedalabdeckung in der Vertragswerkstatt. Warnmeldung am 20.12.2019 in Safety Gate veröffentlicht und am 31.08.2020 aktualisiert. Derselbe Defekt löste eine Aktion beim Peugeot 301 aus (Code JQK).^[3][4]

Defekt ansehen: Bremspedalabdeckung, die sich lösen kann (kurzzeitig verminderte Bremswirkung)

RückrufCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 8. Juni 2018 · Ref. A12/0778/18

Beim Transport beschädigte Airbag-Steuergeräte (C-Elysée, C4 Picasso, Berlingo)

Citroën C-Elysée, gebaut vom 13. bis 26. November 2017 (außerdem C4 Picasso vom 10. bis 14. November 2017 und Berlingo vom 13. bis 20. November 2017): Kontakt mit der Vertragswerkstatt aufnehmen. Der Peugeot 301 und der 308 II hatten eine gleichwertige Warnmeldung (A12/0777/18).^[5][6]

Defekt ansehen: Beim Transport zum Werk beschädigtes Airbag-Steuergerät (Produktion November 2017)

GarantieverlängerungPeugeot (Stellantis) · Juni 2026

1.2 PureTech

Check-Plus-Zertifikat von Peugeot

Kostenloses Zertifikat für PureTech-Motoren, die nicht ausgefallen sind: deckt bis zu 10 Jahre oder 180.000 km ab, auch bei Gebrauchtwagen oder in freien Werkstätten gewarteten Fahrzeugen, sofern die Wartung nachgewiesen werden kann.^[7]

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

Rechtliche SchritteAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · November 2025

1.2 PureTech

Klagen von Besitzern in Spanien (Afestel) und Angebot von Stellantis vom November 2025

Die Gerichte von Vigo ließen die ersten Klagen im Januar 2025 zu, und im Oktober desselben Jahres gab es in Spanien mehr als 2.800 Einzelklagen. Im Februar 2025 prangerte Afestel an, dass Stellantis per Einschreibfax angekündigt habe, den gerichtlichen Ladungen nicht Folge zu leisten, und reichte neue Schlichtungsklagen ein, um die Verjährung zu hemmen. Im November 2025 bot Stellantis den Betroffenen eine Prüfung mit kostenlosem Riemenwechsel bei Verschleiß sowie eine übertragbare Abdeckung von 10 Jahren oder 180.000 km ohne Nachweis früherer Wartungen an; mehr als 3.000 nahmen an, und etwa 1.000 blieben vor Gericht.^{[8][9][10][11][12]}

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

GarantieverlängerungStellantis · 3. Juli 2025

1.5 BlueHDi

Sonderabdeckung von 10 Jahren oder 240.000 km für die Kette

100 % der Teile und Arbeitszeit bei Schäden an der Nockenwellenkette der von Oktober 2017 bis Januar 2023 gebauten Motoren, bei Wartung nach Herstellervorgabe und Reparatur im autorisierten Netz. Enthält die Erstattung von zwischen dem 1. Januar 2023 und dem 30. Juni 2025 bezahlten Reparaturen. Ersetzt die früheren Abdeckungen von 5 Jahren oder 150.000 km und von 7 Jahren oder 180.000 km (Januar 2025).^{[13][14][15][16][17]}

Defekt ansehen: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen

RückrufStellantis / Safety Gate (UE) · Juli 2025 · Ref. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

1.5 BlueHDi

Rückruf wegen vorzeitigen Verschleißes der Nockenwellenkette

1.5 BlueHDi, gebaut von Oktober 2017 bis Januar 2023 bei Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot und Toyota. Akustische Diagnose: Wird ein Geräusch erkannt, wird die 8-mm-Kette mit den Motoränderungen montiert; andernfalls wird das Öl gewechselt und das Steuergerät neu programmiert. In Spanien erfolgt dies in Wellen nach Herstellungsdatum.^[14][15][18]

Defekt ansehen: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen

Rechtliche Schritte883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14. Februar 2025

1.2 PureTech

Kollektive Strafanzeige in Frankreich

Anzeige bei der Staatsanwaltschaft Versailles gegen die Gesellschaften der Stellantis-Gruppe wegen schwerer Täuschung, irreführender Geschäftspraktiken und Gefährdung Dritter durch die vorzeitige Zersetzung des Riemens. Laut km77 und Galiciapress haben sich etwa 700 Betroffene des spanischen Kollektivs der Strafanzeige in Frankreich ebenfalls angeschlossen.^[10][11][19]

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

RückrufStellantis · Februar 2025

1.2 PureTech

Rückruf wegen der Kolbenkühldüsen

Rund 68.000 zwischen 2022 und 2024 in Frankreich produzierte Autos (2.500 Peugeot 208, 57.000 Citroën C3 und 8.700 Opel Corsa) mit dem PureTech-Saugmotor: Öl- und Filterwechsel von etwa 30 Minuten im offiziellen Netz.^[20][21]

Defekt ansehen: Defekte Kolbenkühldüsen (Saugmotor, 2022-2024)

GarantieverlängerungStellantis · Januar 2025

1.2 PureTech

Erstattungsplattform für bereits bezahlte Reparaturen

Erstattung von Reparaturen wegen Riemenzersetzung oder Ölverbrauch, die zwischen dem 1. Januar 2022 und dem 18. März 2024 bei zwischen April 2014 und Juni 2022 gebauten Motoren bezahlt wurden; die Bearbeitung begann im Januar 2025 in Frankreich und Spanien. Später wurden Reparaturen anerkannt, die bis zum 31. Dezember 2024 bezahlt wurden.^[7][22][23]

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

GarantieverlängerungStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · Dezember 2024

1.5 BlueHDi

Erweiterte Beteiligungsregelung für AdBlue-Tanks

Citroën, DS, Opel und Peugeot Diesel, gebaut von Januar 2014 bis August 2020, bis zu 8 Jahre und 210.000 km: 100 % des Teils bei unter 5 Jahren oder 150.000 km, 30 % bis 90 % zwischen 5 und 8 Jahren je nach Laufleistung, 30 € Arbeitszeit und 100 % von Teil und Arbeitszeit, wenn der Schaden erneut auftritt. Gleicht auch Reparaturen seit dem 1. Januar 2021 aus.^{[24][25][26][27]}

Defekt ansehen: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe

GarantieverlängerungStellantis · Dezember 2024

1.6 HDi

Verlängerte Garantie für den AdBlue-Tank (Vereinbarung von Stellantis mit OCU und BEUC)

Diesel von Peugeot, Citroën, DS und Opel, gebaut zwischen Januar 2014 und August 2020 und in der EU verkauft: 100 % der Teile bis 5 Jahre und 150.000 km; 30 % bis 90 % von 5 bis 8 Jahren je nach Kilometerstand; 30 € Arbeitskosten, außer bei wiederkehrenden Schäden. Gültig bis August 2028 und rückwirkend ab dem 1. Januar 2021.^[27][28]

Defekt ansehen: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi)

Technische KampagneStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · September 2024 · Ref. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Vorbeugendes Update der Nockenwellenkette

Rund 761.807 Citroën und Peugeot in Frankreich, gebaut zwischen 2018 und 2021: Aufzeichnung des Motorgeräuschs mit einer App unterhalb von 120.000 km und Austausch des Kettensatzes oberhalb dieser Laufleistung.^[17][29]

Defekt ansehen: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen

GarantieverlängerungStellantis · März 2024

1.2 PureTech

Erweiterte PureTech-Abdeckung von Stellantis (10 Jahre oder 175.000 km, später 180.000 km)

1.0- und 1.2-PureTech-Motoren von Peugeot, Citroën, DS und Opel: übernimmt zu 100 % Teile und Arbeit für die Zersetzung des Riemens und ihre Folgen bis 10 Jahre nach dem Kauf oder 175.000 km, bei planmäßig durchgeführter Wartung (die drei letzten Rechnungen, mit einer Toleranz von 3 Monaten oder 3.000 km) sowie Diagnose und Reparatur im offiziellen Netz. 2025 wurde sie auf 180.000 km angehoben und auf die bis Ende 2025 gebauten Motoren ausgedehnt.^{[23][30][31][32]}

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

Technische KampagnePSA Peugeot Citroën · April 2014

1.6 HDi

Vorbeugende PSA-Aktion zum Riemen des 1.6 HDi 112/115

Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 1.10.2010 und dem 30.9.2011 (43.825 Citroën C5 und C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 und 22.100 5008): Austausch von Riemen und Kurbelwellenzahnrad bei denen, die mehr als 120.000 km haben. Im Fall eines Risses volle Kostenübernahme bis 120 Monate oder 240.000 km.^[33]

Defekt ansehen: Riss und vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens

Software-UpdatePSA Peugeot Citroën

1.6 HDi

Regeneration und Neuprogrammierung bei DPF-Verstopfung am 1.6 HDi 8V

Laut L'argus regenerierte die Vertragswerkstatt bei den 8-Ventil-1.6-HDi mit DPF-Verstopfungswarnungen bis zum 7.7.2013 den Filter und programmierte den Motor neu.^[34]

Defekt ansehen: Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung