Zum Inhalt springen
MotorFiable

Die zuverlässigsten Elektroautos: Ranking der Defekte

Sortiert nach der MotorFiable-Note des gesamten Autos, von 10: Die Hälfte stammt vom Elektroantrieb (Traktionsbatterie, Ladesystem, Motor und Leistungselektronik), die andere Hälfte vom Rest des Autos. Aufgenommen werden nur Autos mit solider Datenlage: mindestens 3 Quellen und 5 dokumentierte Schäden. Hier werden sie nur untereinander verglichen; sie erscheinen außerdem im allgemeinen Auto-Ranking.

Von den 23 Elektroautos mit solider Datenlage hat der Nissan Leaf II mit 8,0/10 die beste Note. Es folgen Fiat 500e (7,3) und Dacia Spring (7,3). Die schlechteste Note hat der Volkswagen ID. Buzz mit 5,2/10, vor allem wegen Beifahrerairbag: Das Gehäuse des Gasgenerators kann beim Auslösen bersten (sicherheit).

So arbeiten wir

23 Autos

Jedes Etikett ist die Note dieses Fahrzeugteils von 10. Angezeigt werden nur Teile mit dokumentierten Schäden oder mit Daten aus der Hauptuntersuchung.

  1. Platz 1
    Nissan Leaf IIKompaktwagen · 2018–2025Kritische SchwereDeaktivierung des Tempomaten durch das VCM-Modul (Aktion, Fahrzeuge von 2017 bis 2023)(elektronik)Motor 8,4Fahrwerk 7,4Bremsen 7,9Lenkung 8,2Elektrisch 8,6Leuchten 7,7Elektronik 8,6Karosserie 7,2
    8,0 von 10Gesamtnote
  2. Platz 2
    Dacia SpringStadtauto · 2021–heuteHohe SchwereSchwere Warnmeldungen der Traktionsbatterie und ihres Batteriemanagements (BMS)(Motor Dacia Spring)Motor 7,1Getriebe 8,6Bremsen 8,9Elektronik 9,3Klimatisierung 9,3Karosserie 9,3Sicherheit 8,6
    7,3 von 10Gesamtnote
  3. Platz 3
    Fiat 500eStadtauto · 2020–heuteKritische SchwereBrandgefahr der Traktionsbatterie (Rückrufe 2023 und 2024)(Motor Fiat 500e)Motor 6,8Getriebe 8,9Bremsen 8,9Elektrisch 8,6Elektronik 8,6Sicherheit 8,9
    7,3 von 10Gesamtnote
  4. Platz 4
    MG MG4Kompaktwagen · 2022–heuteHohe SchwereZu empfindliche Fahrassistenten (ruckartiges Bremsen, Spurwarnung)(sicherheit)Motor 8,0Elektrisch 9,3Elektronik 7,5Klimatisierung 9,6Karosserie 9,3Sicherheit 7,9
    7,3 von 10Gesamtnote
  5. Platz 5
    Nissan Leaf IKompaktwagen · 2011–2017Hohe SchwereBeschleunigte Degradation der luftgekühlten Batterie(Motor Nissan Leaf und e-NV200)Motor 6,1Fahrwerk 5,4Bremsen 7,6Lenkung 2,7Leuchten 7,7Klimatisierung 9,3Karosserie 8,1
    6,8 von 10Gesamtnote
  6. Platz 6
    Ford Mustang Mach-EMittelgroßer SUV · 2021–heuteHohe SchwereElektronische Türverriegelungen, die bei entladener 12-V-Batterie blockieren(elektrisch)Motor 6,8Elektrisch 7,9Elektronik 8,6Karosserie 6,2
    6,5 von 10Gesamtnote
  7. Platz 7
    Polestar 2Limousine · 2020–heuteKritische SchwereBrandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022)(Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40))Motor 5,5Fahrwerk 7,9Bremsen 8,1Lenkung 7,7Elektrisch 6,6Leuchten 8,2Karosserie 7,6
    6,3 von 10Gesamtnote
  8. Platz 8
    Tesla Model YMittelgroßer SUV · 2021–heuteKritische SchwereRückruf wegen unzureichender Befestigung der vorderen Querlenker (Baujahre 2020–2021)(fahrwerk)Motor 7,6Fahrwerk 5,7Elektronik 8,6Sicherheit 7,1
    6,3 von 10Gesamtnote
  9. Platz 9
    Cupra BornKompaktwagen · 2021–heuteKritische SchwereFehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr(Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,2Elektronik 8,9Sicherheit 7,9
    6,2 von 10Gesamtnote
  10. Platz 10
    Hyundai Ioniq 5Kompakter SUV · 2021–heuteHohe SchwereICCU defekt: 12-V-Batterie entlädt sich, Laden schlägt fehl und Leistung sinkt(Motor Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6))Motor 6,0Bremsen 7,9Reifen 8,6Elektronik 7,9Karosserie 9,3
    6,2 von 10Gesamtnote
  11. Platz 11
    Tesla Model 3Limousine · 2019–heuteKritische SchwereRückruf wegen unzureichender Befestigung der vorderen Querlenker (Baujahre 2019-2021)(fahrwerk)Motor 7,6Fahrwerk 6,3Bremsen 7,5Reifen 8,9Lenkung 7,9Leuchten 4,4Karosserie 7,2Sicherheit 7,1
    6,2 von 10Gesamtnote
  12. Platz 12
    Škoda ElroqKompakter SUV · 2024–heuteKritische SchwereFehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr(Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,4Elektrisch 6,8Elektronik 8,2Klimatisierung 9,3
    6,1 von 10Gesamtnote
  13. Platz 13
    BMW i4 G26Limousine · 2021–heuteKritische SchwereRisse im hinteren linken Längsträger der Karosserie bei i4 aus dem Jahr 2024(karosserie)Motor 6,2Karosserie 7,1Sicherheit 7,1
    5,9 von 10Gesamtnote
  14. Platz 14
    BMW iX I20Mittelgroßer SUV · 2021–heuteKritische SchwereFalsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltet(sicherheit)Motor 6,4Karosserie 8,6Sicherheit 5,5
    5,9 von 10Gesamtnote
  15. Platz 15
    Mercedes-Benz EQC N293Mittelgroßer SUV · 2019–2023Kritische SchwereBei der Montage beschädigter Kabelbaum der elektrischen Servolenkung: Gefahr des Verlusts der Lenkunterstützung(lenkung)Motor 6,2Fahrwerk 4,4Bremsen 8,6Lenkung 7,3Leuchten 8,4Karosserie 7,7Sicherheit 5,7
    5,9 von 10Gesamtnote
  16. Platz 16
    Porsche TaycanLimousine · 2019–heuteKritische SchwereVordere Bremsschläuche mit zu kleinem Biegeradius (Aktion ARB0)(bremsen)Motor 6,1Fahrwerk 7,0Bremsen 7,5Lenkung 7,8Elektrisch 7,1Leuchten 8,0Karosserie 7,6
    5,9 von 10Gesamtnote
  17. Platz 17
    Renault ZoeKleinwagen · 2012–2024Hohe SchwereDefekt des integrierten Ladegeräts Caméléon und Ladeunterbrechungen(Motor Renault Zoe)Motor 4,6Fahrwerk 0,0Bremsen 7,2Lenkung 7,3Leuchten 6,2Klimatisierung 8,6Karosserie 7,5
    5,9 von 10Gesamtnote
  18. Platz 18
    Audi e-tronMittelgroßer SUV · 2019–2025Kritische SchwereZellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko(Motor Audi e-tron / Q8 e-tron)Motor 5,7Fahrwerk 7,0Bremsen 6,8Lenkung 7,9Leuchten 8,1Karosserie 7,4
    5,8 von 10Gesamtnote
  19. Platz 19
    Škoda EnyaqKompakter SUV · 2021–heuteKritische SchwereFehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr(Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,2Fahrwerk 9,3Elektrisch 7,1Elektronik 7,9Sicherheit 7,9
    5,7 von 10Gesamtnote
  20. Platz 20
    Volkswagen ID.3Kompaktwagen · 2020–heuteKritische SchwereFehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr(Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,2Fahrwerk 8,3Bremsen 8,5Lenkung 7,8Leuchten 6,2Elektronik 8,9Klimatisierung 8,9Karosserie 7,6Sicherheit 7,1
    5,7 von 10Gesamtnote
  21. Platz 21
    Volkswagen ID.4Kompakter SUV · 2021–heuteKritische SchwereFehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr(Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))Motor 5,2Fahrwerk 9,3Elektronik 8,9Klimatisierung 8,9Sicherheit 7,1
    5,7 von 10Gesamtnote
  22. Platz 22
    Volkswagen ID.7Limousine · 2023–heuteKritische SchwereBeifahrerairbag: Das Gehäuse des Gasgenerators kann beim Auslösen bersten(sicherheit)Motor 5,4Karosserie 7,9Sicherheit 5,7
    5,3 von 10Gesamtnote
  23. Platz 23
    Volkswagen ID. BuzzVan · 2022–heuteKritische SchwereBeifahrerairbag: Das Gehäuse des Gasgenerators kann beim Auslösen bersten(sicherheit)Motor 5,4Reifen 7,1Lenkung 7,9Sicherheit 5,2
    5,2 von 10Gesamtnote

Rankings nach System

So wird er berechnet

Für jedes Auto berechnen wir zwei Indizes von 0 bis 100 mit derselben Formel wie bei den Motoren (die drei schwerwiegendsten Defekte, gewichtet nach Schwere und Häufigkeit): einen mit dem Durchschnitt der dokumentierten Motoren und einen mit den Defekten außerhalb des Motors. Die Endnote ist der Mittelwert beider. Defekte, die der Hersteller im Rahmen eines Rückrufs kostenlos behebt, wiegen weniger: Ist die Kampagne durchgeführt, ist der Mangel behoben. Ein niedriger Index garantiert nicht, dass ein bestimmtes Auto nicht ausfällt: Er bedeutet, dass wir weniger schwere und häufige dokumentierte Defekte gefunden haben. Neuere Modelle sind noch weniger Jahre unterwegs und haben möglicherweise weniger dokumentierte Defekte: Vergleichen Sie vorzugsweise Autos aus derselben Zeit. Vollständige Methodik