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Die besten Starthilfegeräte von 2026 laut Tests

Diese Rangliste fasst unabhängige Tests tragbarer Starthilfegeräte (Powerbanks mit Klemmen) zusammen, die Automagazine mit eigenen Messungen und Praxistests an Autos durchgeführt haben: AUTO BILD, AUTO ZEITUNG und auto motor und sport in Deutschland sowie Auto Express und CAR im Vereinigten Königreich. Jeder Test verwendet eigene Geräte, Testbatterien und Kriterien, deshalb werden die Noten nicht vermischt: Die Rangliste nutzt die Platzierung jedes Produkts innerhalb des jeweiligen Tests und berücksichtigt nur Produkte, die in mindestens zwei Tests vorkommen. Nur der Dino Kraftpaket, der Noco GB40 und der Osram BATTERYstart 400 erscheinen in mehr als einem Test.

Laut 5 Tests von AUTO BILD, AUTO ZEITUNG, auto motor und sport, Auto Express und CAR sind die besten Starthilfegeräte Dino KRAFTPAKET 12V-600A (10,0/10), NOCO Boost Plus GB40 (9,0/10) und OSRAM BATTERYstart 400 (8,4/10). Die Note fasst die Platzierung zusammen, die jedes Produkt in diesen Tests erreicht hat; es ist kein eigener Test von uns.

So arbeiten wir

Ranking: Starthilfegeräte

Mit den Tests seit 2025. Jedes Produkt zeigt seine Platzierung und die Bewertung jedes Tests, mit Link zur Originalveröffentlichung. Um ins Ranking aufgenommen zu werden, muss es in mindestens 2 Tests erscheinen. So wird er berechnet

  1. Nr. 1 · 2 Tests

    Dino KRAFTPAKET 12V-600A

    • AUTO BILD · 2026: 1. von 6 · «1,4 (sehr gut)»Beste Leistung im Labor, sehr gute Verarbeitung und das größte Zubehörangebot; ihr manueller Modus hält die Spannung an den Klemmen nur rund 30 Sekunden.
    • auto motor und sport · 2025: 1. von 9 · «sehr empfehlenswert (Testsieger)»Bestand die Startversuche, bringt sehr viel Zubehör und eine Funktion „Boost“ für stark entladene Batterien mit; die Zeitschrift beschreibt es als sehr vollständiges Gerät.
    10,0/10

    nach ihrer Platzierung in den Tests

  2. Nr. 2 · 2 Tests

    NOCO Boost Plus GB40

    • CAR · 2026: 1. von 7 · «5/5 (best for build quality)»Startet mühelos und ist gut verarbeitet, deckt aber Benzin bis 4,0 l und Diesel bis 3,0 l ab und eignet sich daher nicht für sehr große Motoren.
    • AUTO BILD · 2026: 2. von 6 · «1,7 (gut)»Bei 20 °C hält sie 300 A länger als 10 Sekunden und ist einfach zu bedienen, allerdings lassen sich die Klemmen nur mit großen, kräftigen Händen gut handhaben; bei Kälte (-12 °C) überzeugten nur der Dino und der Osram.
    9,0/10

    nach ihrer Platzierung in den Tests

  3. Nr. 3 · 2 Tests

    OSRAM BATTERYstart 400

    • AUTO BILD · 2026: 2. von 6 · «1,7 (gut)»Sehr gute Verarbeitung und viel Zubehör; bei 20 °C wurde der Startstrom von 300 A nach 3,5 Sekunden abgeschaltet, bei -12 °C gehörte es jedoch zu den zwei Geräten, die überzeugten.
    • auto motor und sport · 2025: 2. von 9 · «empfehlenswert»Bestand die Startversuche; laut Zeitschrift bietet es gegenüber seinem kleineren Bruder nur wenig Verbesserung und kostet über 70 € mehr, und es hat keine Funktion für stark entladene Batterien.
    8,4/10

    nach ihrer Platzierung in den Tests

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In nur einem Test geprüft

Sie kommen erst ins Ranking, wenn sie in mehr Tests erscheinen: Ein einziges Ergebnis reicht nicht für einen Vergleich.

  • Draper Lithium Jump Starter and Tyre Inflator · Auto Express · 2026: 1. von 7 («5 stars»)
  • Featoo Starthilfe-Powerbank para turismos con compresor 150 PSI · AUTO ZEITUNG · 2025: 1. von 6 («87/100 puntos (Gut, Testsieger)»)
  • NOCO Boost X GBX45 · CAR · 2026: 1. von 7 («5/5 (best jump starter)»)
  • Einhell CE-JS 18/1 · auto motor und sport · 2025: 2. von 9 («empfehlenswert»)
  • NOCO GB50 Boost XL · auto motor und sport · 2025: 2. von 9 («empfehlenswert»)
  • Norauto Start Plus 2 · auto motor und sport · 2025: 2. von 9 («empfehlenswert»)
  • OSRAM BATTERYstart 300 · auto motor und sport · 2025: 2. von 9 («empfehlenswert»)
  • Profi Power JSF 4000 · auto motor und sport · 2025: 2. von 9 («empfehlenswert»)
  • Voltcraft Schnellstartsystem 1000A · auto motor und sport · 2025: 2. von 9 («empfehlenswert»)
  • AstroAI MF16 6000A · Auto Express · 2026: 2. von 7 («4.5 stars»)
  • SUCFOCUS Starthilfe-Powerbank 4000A · AUTO ZEITUNG · 2025: 2. von 6 («76/100 puntos (Gut, Preis-Leistungs-Sieger)»)
  • CTEK CS FREE · CAR · 2026: 3. von 7 («4.5/5 (best charger)»)
  • Draper 12V 1200A Lithium Jump Starter · CAR · 2026: 3. von 7 («4.5/5 (best for durability)»)
  • Halfords Advanced 5-in-1 Power Bank · Auto Express · 2026: 3. von 7 («4.5 stars»)
  • Ring Ultraboost 500A · CAR · 2026: 3. von 7 («4.5/5 (best for smaller engines)»)
  • Povasee 4000A UltraSafe · AUTO ZEITUNG · 2025: 3. von 6 («74/100 puntos (Befriedigend, «Sehr empfehlenswert»)»)
  • ATEK Jump starter con inflador (8.000 mAh) · Auto Express · 2026: 4. von 7 («3.5 stars»)
  • NightSearcher VoltMax · Auto Express · 2026: 4. von 7 («3.5 stars»)
  • GOOLOO Auto-Starthilfe-Powerbank 3000A · AUTO ZEITUNG · 2025: 4. von 6 («72/100 puntos (Befriedigend)»)
  • ASPERX Starthilfe-Powerbank 4000A · AUTO ZEITUNG · 2025: 5. von 6 («70/100 puntos (Befriedigend)»)
  • GOOLOO GE1200 · CAR · 2026: 6. von 7 («4/5 (best for additional features)»)
  • Ring Ultrastart-Air · Auto Express · 2026: 6. von 7 («3 stars»)
  • AstroAI B8 Starthilfe-Powerbank · AUTO ZEITUNG · 2025: 6. von 6 («67/100 puntos (Befriedigend)»)
  • Draper 70553 12V Power Pack · CAR · 2026: 7. von 7 («3/5 (best heavy duty jump starter)»)
  • Nexpow Starthilfe-Powerbank · AUTO BILD · 2026: 6. von 6 («2,5 (befriedigend)»)
  • Sealey RoadStart 12V Jump Starter & Tyre Inflator · Auto Express · 2026: 7. von 7 («2.5 stars»)
  • Ultimate Speed UMAP 12000 A2 · auto motor und sport · 2025: 9. von 9 («bedingt empfehlenswert»)

Worauf beim Kauf achten

  • Achten Sie darauf, wie sich das Gerät bei Kälte verhält, nicht nur auf die vom Hersteller angegebene Leistung: AUTO ZEITUNG lagerte jedes Gerät 48 Stunden bei -12 °C, danach taugte die Hälfte nicht mehr zum Starten, und im Test von AUTO BILD bei -12 °C lieferten nur der Dino und der Osram gute Ergebnisse.
  • Prüfen Sie, ob es Ihren Motor unterstützt: Die Hersteller setzen für Benziner und Diesel unterschiedliche Hubraumgrenzen (CAR gibt zum Beispiel an, dass der Noco GB40 Benziner bis 4,0 l und Diesel bis 3,0 l abdeckt), und die getesteten Modelle unterstützen nur 12-V-Systeme.
  • Wenn die Batterie stark entladen sein kann, suchen Sie ein Gerät mit manuellem Modus oder Boost-Funktion: AUTO BILD warnt, dass Modelle mit Mikroprozessor eine stark entladene oder beschädigte Batterie nicht erkennen können, und auto motor und sport vermerkt, welche Modelle diese Funktion nicht haben (darunter der Osram BATTERYstart 300 und 400 sowie der Norauto Start Plus 2).
  • Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie das Gerät benutzen: auto motor und sport betont, die Anschlussreihenfolge, die maximale Dauer jedes Startversuchs und die Abkühlpausen einzuhalten, denn einige Funktionen („Boost“ und ähnliche) setzen Schutzmechanismen außer Kraft, darunter den Verpolschutz.
  • Achten Sie auf Klemmen, Kabel und Zubehör: Auto Express weist bei mehreren Modellen auf zu kurze Kabel hin (17 cm beim Draper), auto motor und sport vermerkt etwas sperrige Klemmen und welche Geräte kein Netzladegerät enthalten, und AUTO BILD bewertete, ob eine Transporttasche dabei ist.
  • Wenn Ihr Auto über Start-Stopp verfügt, empfiehlt CAR, vor dem Kauf zu prüfen, ob die Starthilfe kompatibel ist, denn manche vertragen sich nicht mit diesem System.

Die verwendeten Tests

Häufige Fragen

Eignet sich ein tragbares Starthilfegerät für jedes Auto?

Nicht immer. Jedes Modell gibt den maximalen Hubraum an, den es starten kann, mit unterschiedlichen Grenzen für Benziner und Diesel: auto motor und sport nennt zum Beispiel 4,5 l Benzin und 7 l Diesel für den Noco GB50 Boost XL sowie 3 l und 2 l für den Ultimate Speed UMAP 12000 A2. AUTO BILD ergänzt, dass die getesteten Geräte nur für 12-V-Systeme geeignet sind, nicht für 24-V-Lkw oder 6-V-Oldtimer.

Kann ich das Starthilfegerät das ganze Jahr im Auto lassen?

AUTO ZEITUNG rät, es immer dabeizuhaben, auch im Winter, sofern es niedrige Temperaturen verträgt. In deren Test war die Hälfte der Geräte nach 48 Stunden bei -12 °C nicht mehr zu gebrauchen, daher lohnt es sich zu prüfen, wie das jeweilige Modell bei Kälte abgeschnitten hat.

Was ist der manuelle Modus oder „Boost“ eines Starthilfegeräts?

Das ist eine Funktion, mit der man startet, wenn das Gerät die Batterie nicht erkennt, etwa weil sie stark entladen ist. AUTO BILD gibt an, dass beim Dino der manuelle Modus die Spannung an den Klemmen nur rund 30 Sekunden hält, und auto motor und sport warnt, dass diese Funktionen Schutzmechanismen wie den Verpolschutz außer Kraft setzen; deshalb muss man sich genau an die Anleitung halten.

Sagen die enormen Ampere-Angaben der Hersteller etwas aus?

AUTO BILD misstraut diesen Angaben und misst, wie lange jedes Gerät einen Startstrom von 300 A hält. Bei 20 °C hielt der Noco ihn länger als 10 Sekunden, der Dino 5, der Osram 3,5 und der Nexpow 2,5 Sekunden; die Zahl auf der Verpackung sagt also wenig über die tatsächliche Leistung aus.

Ist ein Starthilfegerät dasselbe wie ein Batterieladegerät?

Nein. Ein Netzladegerät füllt die Ladung über Stunden auf; ein Starthilfegerät gibt den Strom schlagartig ab, um den Motor anzutreiben. CAR testete ein Hybridgerät, das CTEK CS FREE, das sowohl Ladegerät als auch Starthilfe ist, aber rund 10–15 Minuten angeschlossen bleiben muss, bevor man starten kann.

So wird er berechnet

Wir testen keine Produkte und vergeben keine eigenen Noten: Wir übernehmen die Ergebnisse, die unabhängige Tests veröffentlichen (Automobilclubs, Verbraucherorganisationen und Fachzeitschriften mit eigenen Messungen). Bei jedem Test erhält der Erste 10 und der Letzte 0, proportional zu seiner Platzierung; die Note eines Produkts ist der Durchschnitt seiner Tests der letzten 6 Jahre. Ein Test, der von mehreren Organisationen veröffentlicht wird, zählt nur einmal. Keine Marke zahlt dafür, aufgeführt zu werden, und die Provisionen der Shops ändern die Reihenfolge nicht. Vollständige Methodik

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