Zum Inhalt springen
MotorFiable

Toyota-AutosCode XA40

Probleme des Toyota RAV4 IV (2012–2018)

Der einzige Motor des Toyota RAV4 IV, den wir dokumentiert haben, 2.0/2.2 D-4D, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Mit Vorsicht» für 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 PS, 2005-2018); «Meiden» für 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 PS, 2005-2015).[1][2][3][4][5][6][7]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors ist der RAV4 der vierten Generation vor allem durch die europäische Takata-Aktion zum Gasgenerator des Fahrerairbags bei bis 2017 gebauten Fahrzeugen geprägt. Besitzer nennen außerdem eine einreißende Lenkradbeschichtung, vereinzelte Ausfälle der Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe und gelegentliche Vibrationen am Schalthebel ohne klare Ursache.[5][8]

Toyota RAV4 IV (2012–2018)
Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468105,2von 10

Note des Toyota RAV4 IV: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor2,34 Probleme
  • Getriebe9,31 Problem
  • Fahrwerk8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Bremsen8,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung9,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,2-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten8,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum8,52 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Airbags und Sicherheit8,61 Problem

Platz 64 von 72 unter die Kompakte SUV mit solider Datenlage. Ranking ansehen

Die Schwachstellen des Toyota RAV4 IV

  1. 1Kritische Schwere: Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4DMotor 2.0/2.2 D-4D
  2. 2Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-VentilMotor 2.0/2.2 D-4D
  3. 3Mittlere Schwere: Verschleiß und Ausfall der EinspritzdüsenMotor 2.0/2.2 D-4D
  4. 4Mittlere Schwere: Zugesetzter D-CAT-PartikelfilterMotor 2.0/2.2 D-4D
  5. 5Kritische Schwere: Der Takata-Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen und zersplitternAirbags und Sicherheit

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: Zersetzung des Takata-Gasgenerators des Fahrerairbags. Aktionen des Toyota RAV4 IV ansehen

9 QuellenSo arbeiten wir

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel

Im RAV4 IV
2013–2018[5][9]
Bezeichnungen
124 D-4D · 150 D-4D
Probleme, die es betreffen
4 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
77
Sehr hohes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 PS, 2005-2018)2005–2018 · 116–126 PS · 1AD-FTV

    Mit Vorsicht

    Dokumentierte Defekte an AGR-Ventil und Einspritzdüsen sind hier ebenso häufig wie beim 2.2, die Fälle von Zylinderkopfdichtung und Ölverdünnung sind in den ausgewerteten Quellen jedoch verhältnismäßig deutlich seltener; vor dem Kauf sollte man die Vorgeschichte zu AGR und Einspritzdüsen prüfen.[1][2]

  • 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 PS, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 PS · 2AD-FTV

    Meiden

    Mehrere Generationen und verschiedene Modelle (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) dokumentieren bei diesem 2,2-Liter-Block wiederholt Zylinderkopfdichtung, Ölverbrauch bzw. Ölverdünnung, AGR und Einspritzdüsen; vor dem Kauf sollte eine Fachwerkstatt ihn vollständig überprüfen.[1][2][3][4][5][6][7]

Schäden, die den RAV4 IV betreffen

  1. Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigZylinderkopf und BlockVerzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4DJa: Der 2,2-Liter-Block (2AD-FTV und 2AD-FHV D-CAT) weist zahlreiche dokumentierte Fälle von verzogener Zylinderkopfdichtung sowie Ölverbrauch bzw. Ölverdünnung im Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso und Verso auf, mit Reparaturen, die teils den Austausch des Motors erfordern.Tritt auf bei etwa 40.000 km
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufigAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-VentilJa: Das AGR-Ventil verstopft in der gesamten 1AD/2AD-D-4D-Familie sehr häufig mit Ruß, vor allem bei Stadtverkehr und Kurzstrecken, und führt meist zu Leistungsverlust oder leuchtender Motorkontrollleuchte.Tritt auf bei etwa 45.000 km
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigEinspritzungVerschleiß und Ausfall der EinspritzdüsenJa: Die Common-Rail-Einspritzdüsen fallen in dieser Familie häufig aus, mit dokumentierten Fällen ab 30.000 km und Reparaturen von 800 € (eine Düse) bis 1.900 € (mehrere) laut den befragten Besitzern (Preise in Spanien).Tritt auf bei etwa 30.000 km
  4. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter D-CAT-PartikelfilterJa: Der D-CAT-Partikelfilter, ebenso der der späteren Versionen ohne diese Bezeichnung, setzt sich mit Ruß zu, wenn das Auto nicht genug Landstraße fährt, mit leuchtender DPF-Kontrollleuchte und erzwungenen Regenerationen für rund 180 € in der Werkstatt (Preis in Spanien).

Seite zum RAV4 IV 2.0/2.2 D-4DAlle Versionen und Schäden des 2.0/2.2 D-4D

Probleme des Toyota RAV4 IV außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim Toyota RAV4 IV feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 2.167 Untersuchungen von 750 zwischen 2013 und 2017 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 1,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,6 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 2,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,9 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,5 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 9,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 15,3 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,2 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,6 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 0,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 2 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 4,7 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 4 %.

    Im Durchschnitt

  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 14,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 16,5 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Toyota RAV4 IV

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 2.0/2.2 D-4D hat (2013–2018)

Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4D

Kritische Schwere

Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil

Mittlere Schwere

Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen

Mittlere Schwere

Zugesetzter D-CAT-Partikelfilter

Mittlere Schwere

Verschleißteile für den Toyota RAV4 IV

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Mehr erfahren

Wollen Sie einen Toyota RAV4 IV kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Toyota RAV4 IV? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Toyota RAV4 IV zuverlässig?

Der einzige Motor des Toyota RAV4 IV, den wir dokumentiert haben, 2.0/2.2 D-4D, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Mit Vorsicht» für 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 PS, 2005-2018); «Meiden» für 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 PS, 2005-2015). Abseits des Motors ist der RAV4 der vierten Generation vor allem durch die europäische Takata-Aktion zum Gasgenerator des Fahrerairbags bei bis 2017 gebauten Fahrzeugen geprägt. Besitzer nennen außerdem eine einreißende Lenkradbeschichtung, vereinzelte Ausfälle der Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe und gelegentliche Vibrationen am Schalthebel ohne klare Ursache.

Welche Probleme hat der Toyota RAV4 IV außer dem Motor?

Abseits des Motors ist der RAV4 der vierten Generation vor allem durch die europäische Takata-Aktion zum Gasgenerator des Fahrerairbags bei bis 2017 gebauten Fahrzeugen geprägt. Besitzer nennen außerdem eine einreißende Lenkradbeschichtung, vereinzelte Ausfälle der Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe und gelegentliche Vibrationen am Schalthebel ohne klare Ursache. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Der Takata-Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen und zersplittern (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Die Lederimitat-Beschichtung des Lenkrads reißt ein und löst sich (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere), Die Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe können ausfallen (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere) und Vibrationen am Schalthebel und am Armaturenbrett (Getriebe und Kupplung, Geringe Schwere).[5][8]

Welche Probleme hat der Toyota RAV4 IV?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Verzogene Zylinderkopfdichtung und Ölverbrauch beim 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, Kritische Schwere), Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere), Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere) und Zugesetzter D-CAT-Partikelfilter (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Toyota RAV4 IV ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2012 das beste (8,1/10); die schlechteste Note hat 2013 (5,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Toyota RAV4 IV?

Ja: Wir haben eine Aktion für den Toyota RAV4 IV dokumentiert, nämlich Zersetzung des Takata-Gasgenerators des Fahrerairbags (2024). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[8]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Toyota RAV4 (1999-2017): fallo del inflador Takata del airbag del conductorCar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht Juli 2024 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  9. Toyota RAV4Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch