Probleme des Toyota RAV4 von 2018
Der Toyota RAV4 von 2018 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0/2.2 D-4D. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Die Lederimitat-Beschichtung des Lenkrads reißt ein und löst sich.
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Note des Toyota RAV4 von 2018: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor5,53 Probleme
- Getriebe9,31 Problem
- Fahrwerk8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen8,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung9,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,2-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,52 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Toyota RAV4 von 2017 ändert
- Note: 6,8 → 7,1
- Betrifft ihn nicht mehr: Der Takata-Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen und zersplittern (übriges Fahrzeug)
Motor 2.0/2.2 D-4D im Toyota RAV4 von 2018
Bezeichnungen: 124 D-4D · 150 D-4D
- Mit Vorsicht
2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 PS, 2005-2018)
116–126 PS · 1AD-FTV
Dokumentierte Defekte an AGR-Ventil und Einspritzdüsen sind hier ebenso häufig wie beim 2.2, die Fälle von Zylinderkopfdichtung und Ölverdünnung sind in den ausgewerteten Quellen jedoch verhältnismäßig deutlich seltener; vor dem Kauf sollte man die Vorgeschichte zu AGR und Einspritzdüsen prüfen.[3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2018 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufigAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-VentilJa: Das AGR-Ventil verstopft in der gesamten 1AD/2AD-D-4D-Familie sehr häufig mit Ruß, vor allem bei Stadtverkehr und Kurzstrecken, und führt meist zu Leistungsverlust oder leuchtender Motorkontrollleuchte.Tritt auf bei etwa 45.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigEinspritzungVerschleiß und Ausfall der EinspritzdüsenJa: Die Common-Rail-Einspritzdüsen fallen in dieser Familie häufig aus, mit dokumentierten Fällen ab 30.000 km und Reparaturen von 800 € (eine Düse) bis 1.900 € (mehrere) laut den befragten Besitzern (Preise in Spanien).Tritt auf bei etwa 30.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter D-CAT-PartikelfilterJa: Der D-CAT-Partikelfilter, ebenso der der späteren Versionen ohne diese Bezeichnung, setzt sich mit Ruß zu, wenn das Auto nicht genug Landstraße fährt, mit leuchtender DPF-Kontrollleuchte und erzwungenen Regenerationen für rund 180 € in der Werkstatt (Preis in Spanien).
Schäden außerhalb des Motors beim Toyota RAV4 von 2018
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDie Lederimitat-Beschichtung des Lenkrads reißt ein und löst sichMehrere Besitzer beschreiben, dass die Lederimitat-Beschichtung des Lenkrads im Gebrauch einzureißen und sich zu lösen beginnt und den Kunststoff darunter freilegt; ein Bericht erwähnt dasselbe Problem an den Sitzen. Es gibt keine Herstelleraktion, die es anerkennt.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDie Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe können ausfallenBei Fahrzeugen mit elektrischer Heckklappe beschreiben einige Besitzer, dass die Gasdruckfedern sie nicht mehr offen halten oder der Mechanismus nicht mehr funktioniert, sodass der Kofferraum von Hand geöffnet und geschlossen werden muss.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVibrationen am Schalthebel und am ArmaturenbrettMehrere Besitzer bemerken spürbare Vibrationen am Schalthebel und in einem Fall auch am Armaturenbrett, manchmal mit zusätzlichen Nebengeräuschen, ohne dass die ausgewertete Quelle den genauen Ursprung benennt.
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Häufige Fragen
Ist der Toyota RAV4 von 2018 zuverlässig?
Der Toyota RAV4 von 2018 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0/2.2 D-4D. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Die Lederimitat-Beschichtung des Lenkrads reißt ein und löst sich.
Ist der Toyota RAV4 von 2018 oder der von 2017 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,8 im Jahr 2017 auf 7,1 im Jahr 2018. Betrifft ihn nicht mehr: Der Takata-Gasgenerator des Fahrerairbags kann sich zersetzen und zersplittern (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Toyota RAV4?
Nach unserer Note ist das beste 2012 (8,1/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2013 (5,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Toyota RAV4 von 2018?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2018 sind: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere), Verschleiß und Ausfall der Einspritzdüsen (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere), Zugesetzter D-CAT-Partikelfilter (2.0/2.2 D-4D, Mittlere Schwere), Die Lederimitat-Beschichtung des Lenkrads reißt ein und löst sich (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere) und Die Gasdruckfedern der elektrischen Heckklappe können ausfallen (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Toyota RAV4 von 2018? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Toyota RAV4Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch