Opel Combo E vs Renault Kangoo III : lequel est le plus fiable ?
Selon la Note MotorFiable, Renault Kangoo III (6,9/10) a moins de pannes graves documentées que Opel Combo E (5,3/10), surtout à cause de leurs moteurs.
| Donnée | Opel Combo E | Renault Kangoo III |
|---|---|---|
| Segment | Fourgonnette et combi | Fourgonnette et combi |
| Années | 2018–aujourd'hui | 2021–aujourd'hui |
| Note MotorFiable | 5,3 sur 10 | 6,9 sur 10 |
| Note du moteur | 4,5/10 | 7,5/10 |
| Moteur le plus recommandable | 1.5 BlueHDi · À acheter | 1.3 TCe · À acheter |
| Note du reste de la voiture | 6,2/10 | 6,4/10 |
| Freins | 8,1 sur 101 panneGravité élevée | Aucune panne documentée |
| Direction | 7,9 sur 101 panneGravité élevée | Aucune panne documentée |
| Boîte de vitesses et embrayage | 8,6 sur 101 panneGravité critique | Aucune panne documentée |
| Électronique et multimédia | 9,3 sur 101 panneGravité moyenne | 8,6 sur 101 panneGravité moyenne |
| Carrosserie et habitacle | 7,9 sur 101 panneGravité élevée | 7,1 sur 102 pannesGravité élevée |
| Airbags et sécurité | 7,1 sur 101 panneGravité critique | 7,9 sur 101 panneGravité élevée |
Notes sur 10 : plus elle est élevée, moins il y a de pannes graves documentées. Comment nous les calculons
Principales pannes de Opel Combo E
Hors moteur
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéCeinture de sécurité du passager avant à efficacité réduiteUne campagne a concerné environ 1 735 Opel Combo E fabriqués en 2018-2019, dont la ceinture de sécurité du siège passager avant pouvait présenter une efficacité de retenue réduite.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleLe carter de protection inférieur du moteur peut retenir des matières (risque d'incendie)Une campagne de 2022 (réf. KAE/200511EE) couvre les Combo E fabriqués entre le 12 mars 2018 et le 17 septembre 2021 dont le carter métallique de protection inférieur du moteur peut retenir des matières près de l'échappement, avec un risque d'incendie.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionTringlerie de direction (biellettes) endommagée, avec perte de stabilitéSur les véhicules de 2019-2020, la tringlerie de direction (biellettes) peut s'endommager, avec une perte de stabilité de conduite et un risque d'accident accru ; le Peugeot Rifter et le Citroën Berlingo III ont fait l'objet d'une campagne officielle pour un défaut du même composant sur une période similaire.
Sur leurs moteurs
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquente1.5 BlueHDiUsure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à camesSur les 1.5 BlueHDi fabriqués entre octobre 2017 et janvier 2023, la chaîne de 7 mm qui relie les arbres à cames peut s'allonger et casser, avec de graves dommages au moteur. Stellantis a lancé un rappel et couvre la panne pendant 10 ans ou 240 000 km.Réparation (garage) : 730–820 €
- Gravité moyenneFréquence: Très fréquente1.5 BlueHDiPanne du réservoir et de la pompe d'AdBlueLes 1.5 BlueHDi fabriqués jusqu'en août 2020 peuvent souffrir de pannes du module de pompe du réservoir d'AdBlue, avec un compte à rebours « démarrage impossible ». On remplace généralement le réservoir complet et Stellantis participe au paiement jusqu'à 8 ans.Réparation : 1 000–1 500 €
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.5 BlueHDiGrippage de la pompe haute pression et du système d'injectionCertains 1.5 BlueHDi des premières années ont souffert du grippage de la pompe haute pression Bosch, avec des à-coups ou un moteur qui cale sur la route, parfois avant 50 000 km. La réparation oblige à remplacer tout le système d'injection et le réservoir de gazole.
Principales pannes de Renault Kangoo III
Hors moteur
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleVerrous des portes arrière battantes qui dépassent et peuvent heurter la têteOui : Renault a rappelé (code 0EUB) les Kangoo fabriqués entre le 15 mai 2020 et le 16 mai 2025 parce que les verrous des deux portes arrière battantes dépassent et peuvent provoquer un choc à la tête lors du chargement ou lorsqu'on entre par l'arrière. La mesure préventive consiste à poser des protections sur ces verrous.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéChâssis défectueux de la base du siège avant et fixation ISOFIX qui peut défaillirRenault a rappelé (code 0E5L) les Kangoo III fabriqués entre le 16 mai et le 20 juin 2023 parce que le châssis de la base du siège avant était défectueux et que le système ISOFIX pour sièges enfant pouvait mal fonctionner, avec un risque de blessures en cas d'accident.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleCharnières des portes arrière auxquelles un axe peut manquerRenault a rappelé (code 0EKL) un très petit lot de Kangoo fabriqués entre le 18 et le 29 octobre 2024, car on ne pouvait pas exclure qu'il manque un axe à l'une des quatre charnières des portes arrière. La solution consiste à inspecter les charnières et à les remplacer si besoin.
Sur leurs moteurs
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.3 TCeFusible de la pompe à carburant fonduSur le Renault Captur II et la Clio V équipés du moteur 1.3 TCe, un fusible de 20 ampères peut fondre et laisser la voiture sans moteur. Selon L'argus, en avril 2021 cette panne n'avait pas encore de solution d'usine ; le diagnostic du réseau officiel comprend le contrôle, et parfois le remplacement, du catalyseur.
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.3 TCePanne du déphaseur de la distributionUne panne du déphaseur de l'arbre à cames peut allumer le voyant d'injection et, parfois, provoquer une perte de puissance sur le 1.3 TCe/DIG-T. Renault-Nissan l'a corrigée en usine en février 2021 ; la réparation consiste à contrôler les électrovannes et, si nécessaire, à changer les soupapes de régulation d'huile.
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.5 dCiRupture prématurée du volant moteur bimasse et pannes d'embrayageLes 1.5 dCi de 105 et 110 ch peuvent casser le volant moteur bimasse prématurément, parfois avant 40 000 km. Il prévient par des vibrations au ralenti et des bruits métalliques, et oblige à remplacer l'ensemble embrayage et volant.Réparation (garage) : 700–1 300 €
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