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MotorFiable

Les polyvalentes les plus fiables

Classées selon la Note MotorFiable de la voiture complète, sur 10 : la moitié provient de ses moteurs et l'autre moitié du reste de la voiture (boîte de vitesses, suspension, freins, électronique…). Seuls sont retenus les polyvalentes aux preuves solides : au moins trois sources et cinq pannes documentées, chacune étayée par ses sources.

Parmi les 56 polyvalentes aux preuves solides, le mieux noté est le Mitsubishi Colt VI (8,0/10) ; suivent le MINI Cooper F55 (6,9) et le Nissan Micra V (6,9). Le moins bien noté est le Peugeot 208 II (4,0/10), surtout à cause de dégradation de la courroie de distribution humide.

Notre méthode

56 voitures

Chaque étiquette est la note de cette pièce de la voiture sur 10. Seules apparaissent les pièces ayant des pannes documentées ou des données du contrôle technique.

  1. Rang 1
    Mitsubishi Colt VIPolyvalente · 2004–2012Gravité moyenneUsure des rotules et des soufflets de direction(direction)Moteur 8,6Boîte de vitesses 8,6Suspension 7,5Freins 8,9Direction 5,2Électrique 9,3Feux 6,9Carrosserie 9,3Sécurité 8,9
    8,0 sur 10Note globale
  2. Rang 2
    Dacia Logan IIPolyvalente · 2012–2020Gravité élevéeFuite de liquide de refroidissement au boîtier de thermostat(moteur 0.9 TCe)Moteur 6,5Boîte de vitesses 8,6Suspension 7,7Freins 7,8Direction 8,2Électrique 8,4Feux 4,8Carrosserie 8,1
    6,9 sur 10Note globale
  3. Rang 3
    Hyundai i20 IIIPolyvalente · 2020–aujourd'huiGravité élevéeDécélération non voulue due à une erreur de la boîte à double embrayage ou de son calculateur (i20 de 2023-2024)(boîte et embrayage)Moteur 7,3Boîte de vitesses 6,3Suspension 7,2Freins 7,8Direction 7,6Feux 8,0Électronique 9,3Carrosserie 7,5
    6,9 sur 10Note globale
  4. Rang 4
    MINI Cooper F55Polyvalente · 2014–2024Gravité critiqueFuites du refroidisseur EGR avec risque d'incendie du moteur(moteur BMW B47)Moteur 6,1Suspension 8,9Freins 8,1Direction 9,0Feux 8,2Électronique 9,3Carrosserie 8,6Sécurité 8,9
    6,9 sur 10Note globale
  5. Rang 5
    Nissan Micra VPolyvalente · 2016–2023Gravité élevéeFuite de liquide de refroidissement au boîtier de thermostat(moteur 0.9 TCe)Moteur 6,4Suspension 7,3Freins 8,3Direction 8,3Feux 7,7Électronique 9,3Carrosserie 8,4Sécurité 8,4
    6,9 sur 10Note globale
  6. Rang 6
    Citroën C3 IVPolyvalente · 2024–aujourd'huiGravité critiqueRappel GQ8 : support de la pédale de frein(freins)Moteur 8,0Boîte de vitesses 8,9Freins 7,1Direction 7,9Électrique 8,6Électronique 8,9
    6,8 sur 10Note globale
  7. Rang 7
    Suzuki Swift IVPolyvalente · 2010–2017Gravité élevéeConduites de frein au contact du support moteur (campagne, Swift de 2013-2015)(freins)Moteur 7,2Boîte de vitesses 7,9Suspension 8,7Freins 7,3Direction 8,5Électrique 7,5Feux 5,9Carrosserie 8,9
    6,8 sur 10Note globale
  8. Rang 8
    Kia Rio IVPolyvalente · 2017–2023Gravité critiqueRappel pour possible défaillance du calculateur d'airbag (ACU)(sécurité)Moteur 6,8Boîte de vitesses 8,6Suspension 7,9Freins 7,9Direction 8,1Feux 7,7Électronique 9,3Carrosserie 8,3Sécurité 7,1
    6,7 sur 10Note globale
  9. Rang 9
    Audi A1 IIPolyvalente · 2018–aujourd'huiGravité critiqueSupport de la fixation de la ceinture arrière gauche endommagé (février 2020)(sécurité)Moteur 7,7Boîte de vitesses 7,3Suspension 8,5Freins 7,5Direction 3,3Feux 8,1Carrosserie 7,6Sécurité 7,1
    6,6 sur 10Note globale
  10. Rang 10
    Hyundai i20 IIPolyvalente · 2014–2020Gravité élevéeTuyau à dépression du servofrein mal acheminé sur le 1.0 T-GDI (rappel)(freins)Moteur 6,8Boîte de vitesses 7,0Suspension 8,3Freins 7,2Direction 8,7Feux 8,3Électronique 9,3Carrosserie 7,6
    6,6 sur 10Note globale
  11. Rang 11
    Škoda Fabia IVPolyvalente · 2021–aujourd'huiGravité critiqueL'airbag frontal peut se déchirer ou ne pas se déployer correctement (campagne 69EU)(sécurité)Moteur 8,2Boîte de vitesses 7,3Direction 9,3Électronique 9,3Carrosserie 9,6Sécurité 7,1
    6,6 sur 10Note globale
  12. Rang 12
    Dacia Sandero IIPolyvalente · 2012–2020Gravité élevéeFuite de liquide de refroidissement au boîtier de thermostat(moteur 0.9 TCe)Moteur 6,5Suspension 7,6Freins 7,8Direction 8,0Électrique 8,9Feux 6,4Climatisation 8,6Carrosserie 7,8
    6,5 sur 10Note globale
  13. Rang 13
    Renault Clio IIIPolyvalente · 2005–2012Gravité critiqueUsure et grippage des coussinets de bielle(moteur 1.5 dCi)Moteur 5,9Boîte de vitesses 8,3Suspension 6,3Freins 8,4Direction 7,2Feux 6,6Carrosserie 7,0Sécurité 8,6
    6,5 sur 10Note globale
  14. Rang 14
    Audi A2Polyvalente · 1999–2005Gravité élevéeCourroie de distribution et pompe à eau(moteur 1.4 TDI)Moteur 6,2Suspension 6,4Freins 7,9Direction 6,5Électrique 9,3Feux 7,8Carrosserie 9,0Sécurité 7,1
    6,3 sur 10Note globale
  15. Rang 15
    Dacia Logan IPolyvalente · 2004–2012Gravité critiqueUsure et grippage des coussinets de bielle(moteur 1.5 dCi)Moteur 5,5Boîte de vitesses 8,6Suspension 7,5Freins 7,2Direction 4,3Électrique 9,6Feux 8,1Électronique 8,9Carrosserie 7,4
    6,3 sur 10Note globale
  16. Rang 16
    Kia Rio IIIPolyvalente · 2011–2017Gravité critiqueCourt-circuit dans l'unité de freinage ABS/ESC (HECU) : risque d'incendie(freins)Moteur 7,0Boîte de vitesses 7,9Suspension 7,3Freins 6,6Direction 7,9Feux 7,3Carrosserie 6,4Sécurité 7,1
    6,3 sur 10Note globale
  17. Rang 17
    Peugeot 206Polyvalente · 1998–2010Gravité élevéeRupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)(moteur 1.6 HDi)Moteur 5,9Boîte de vitesses 7,8Suspension 7,7Freins 7,9Direction 8,4Électrique 8,6Feux 6,9Carrosserie 9,0Sécurité 8,6
    6,3 sur 10Note globale
  18. Rang 18
    Renault Clio IIPolyvalente · 1998–2012Gravité critiqueUsure et grippage des coussinets de bielle(moteur 1.5 dCi)Moteur 5,9Boîte de vitesses 7,8Suspension 5,7Freins 8,0Direction 6,6Électrique 7,9Feux 8,1Carrosserie 8,9
    6,3 sur 10Note globale
  19. Rang 19
    Dacia Sandero IPolyvalente · 2008–2012Gravité critiqueUsure et grippage des coussinets de bielle(moteur 1.5 dCi)Moteur 5,1Boîte de vitesses 8,6Suspension 8,2Freins 5,8Direction 1,8Électrique 9,1Feux 7,3Électronique 8,9Carrosserie 8,0Sécurité 8,6
    6,2 sur 10Note globale
  20. Rang 20
    Škoda Fabia IIIPolyvalente · 2014–2021Gravité critiqueRappel de l'airbag conducteur pour dégradation du propergol(sécurité)Moteur 7,3Boîte de vitesses 6,9Suspension 8,8Freins 7,5Direction 8,9Feux 7,6Électronique 9,3Carrosserie 6,8Sécurité 5,0
    6,2 sur 10Note globale
  21. Rang 21
    Toyota Yaris IVPolyvalente · 2020–aujourd'huiGravité critiqueArrêt du système hybride sans mode de secours (perte de traction)(moteur 1.5 Hybrid)Moteur 5,6Suspension 7,6Freins 7,8Direction 8,2Électrique 8,6Feux 8,5Électronique 8,6Carrosserie 8,4Sécurité 7,5
    6,2 sur 10Note globale
  22. Rang 22
    Ford Fiesta VPolyvalente · 2003–2008Gravité moyenneInjecteurs qui perdent leur étanchéité et laissent échapper du gazole(moteur 1.4 HDi)Moteur 5,7Boîte de vitesses 7,9Suspension 6,9Freins 8,3Direction 8,9Feux 7,2Climatisation 9,3Carrosserie 8,3Sécurité 8,6
    6,1 sur 10Note globale
  23. Rang 23
    Hyundai i20 IPolyvalente · 2008–2014Gravité critiqueLa prise 12 volts peut surchauffer et provoquer un incendie avec le compresseur du kit anticrevaison(électrique)Moteur 6,4Boîte de vitesses 7,9Suspension 8,3Freins 7,4Direction 8,5Électrique 7,1Feux 6,5Carrosserie 8,4
    6,1 sur 10Note globale
  24. Rang 24
    Seat Ibiza VPolyvalente · 2017–aujourd'huiGravité critiqueLa ceinture centrale arrière peut aussi détacher la ceinture de gauche(sécurité)Moteur 7,7Boîte de vitesses 7,3Suspension 7,3Freins 7,1Direction 0,0Feux 7,3Carrosserie 7,7Sécurité 5,0
    6,1 sur 10Note globale
  25. Rang 25
    Ford Fiesta VIIIPolyvalente · 2017–2023Gravité élevéeVibrations et usure de l'embrayage sur la boîte automatique Powershift(boîte et embrayage)Moteur 6,2Boîte de vitesses 6,5Suspension 8,6Freins 8,2Direction 7,5Feux 7,0Carrosserie 7,7Sécurité 8,9
    6,0 sur 10Note globale
  26. Rang 26
    Nissan Micra IIIPolyvalente · 2003–2010Gravité critiqueUsure et grippage des coussinets de bielle(moteur 1.5 dCi)Moteur 5,9Suspension 8,0Freins 9,2Direction 7,2Électrique 8,6Feux 6,8Climatisation 9,3Carrosserie 8,5Sécurité 9,3
    6,0 sur 10Note globale
  27. Rang 27
    Renault Clio IVPolyvalente · 2012–2019Gravité critiqueConsommation excessive d'huile et casse du moteur(moteur 1.2 TCe)Moteur 5,7Boîte de vitesses 7,0Suspension 7,7Freins 6,7Direction 9,2Électrique 9,6Feux 6,2Électronique 8,9Carrosserie 7,4
    6,0 sur 10Note globale
  28. Rang 28
    Škoda Fabia IPolyvalente · 1999–2007Gravité critiqueRupture des coussinets de bielle(moteur 1.9 TDI)Moteur 5,1Suspension 7,7Freins 7,2Direction 8,4Électrique 8,0Feux 7,2Carrosserie 8,4Sécurité 8,6
    6,0 sur 10Note globale
  29. Rang 29
    Volkswagen Polo VIPolyvalente · 2017–aujourd'huiGravité critiqueLa ceinture arrière centrale peut aussi détacher la ceinture gauche(sécurité)Moteur 7,7Boîte de vitesses 7,3Suspension 7,4Freins 7,0Direction 0,0Électrique 8,6Feux 7,4Carrosserie 8,1Sécurité 5,0
    6,0 sur 10Note globale
  30. Rang 30
    Dacia Sandero IIIPolyvalente · 2020–aujourd'huiGravité critiqueSoudure défectueuse du réservoir de GPL avec fuite de gaz dans l'habitacle(sécurité)Moteur 6,0Boîte de vitesses 7,9Suspension 7,4Freins 7,5Direction 7,6Électrique 8,9Feux 6,9Électronique 8,9Carrosserie 7,7Sécurité 7,1
    5,9 sur 10Note globale
  31. Rang 31
    Seat Ibiza IIIPolyvalente · 2002–2008Gravité critiqueRupture des coussinets de bielle(moteur 1.9 TDI)Moteur 5,1Suspension 7,6Freins 7,7Direction 5,7Électrique 9,3Feux 7,1Climatisation 9,6Carrosserie 7,2Sécurité 8,6
    5,9 sur 10Note globale
  32. Rang 32
    Suzuki Swift IIIPolyvalente · 2005–2010Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur(moteur 1.3 Multijet)Moteur 5,4Boîte de vitesses 7,7Suspension 7,1Freins 8,0Direction 6,9Électrique 8,6Feux 7,3Carrosserie 7,6Sécurité 6,8
    5,9 sur 10Note globale
  33. Rang 33
    Citroën C3 IPolyvalente · 2002–2009Gravité élevéeRupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)(moteur 1.6 HDi)Moteur 5,0Boîte de vitesses 8,5Suspension 7,5Freins 8,5Direction 9,0Feux 6,8Électronique 7,9Carrosserie 6,0
    5,8 sur 10Note globale
  34. Rang 34
    Dacia Logan IIIPolyvalente · 2021–aujourd'huiGravité critiqueSoudure défectueuse du réservoir de GPL avec risque de fuite de gaz(sécurité)Moteur 6,0Électronique 8,6Carrosserie 7,9Sécurité 7,1
    5,8 sur 10Note globale
  35. Rang 35
    Volkswagen Polo IVPolyvalente · 2001–2009Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur(moteur 1.2 12V)Moteur 5,6Boîte de vitesses 7,9Suspension 8,0Freins 7,7Direction 7,2Électrique 8,9Feux 6,8Carrosserie 6,9Sécurité 7,1
    5,8 sur 10Note globale
  36. Rang 36
    Fiat Punto IIIPolyvalente · 2005–2018Gravité critiqueDésactivation défectueuse de l'airbag du passager avant(sécurité)Moteur 5,8Boîte de vitesses 7,7Suspension 7,9Freins 8,3Direction 6,1Feux 6,5Carrosserie 6,5Sécurité 5,7
    5,7 sur 10Note globale
  37. Rang 37
    Toyota Yaris IIPolyvalente · 2005–2011Gravité critiqueConsommation excessive d'huile due à l'usure des pistons(moteur 1.33 Dual VVT-i)Moteur 4,9Suspension 8,0Freins 8,7Direction 9,1Électrique 8,6Feux 7,7Carrosserie 8,9Sécurité 6,6
    5,6 sur 10Note globale
  38. Rang 38
    Volkswagen Polo VPolyvalente · 2009–2017Gravité critiqueRappel Takata : l'airbag frontal peut se fragmenter lors d'un choc(sécurité)Moteur 5,7Boîte de vitesses 6,3Suspension 8,7Freins 7,0Direction 5,3Électrique 9,3Feux 7,3Carrosserie 6,1Sécurité 7,1
    5,6 sur 10Note globale
  39. Rang 39
    Audi A1 IPolyvalente · 2010–2018Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur (EA111)(moteur 1.2 et 1.4 TSI)Moteur 5,3Boîte de vitesses 7,0Suspension 8,7Freins 8,1Direction 5,7Électrique 9,3Feux 8,4Électronique 9,3Climatisation 9,3Carrosserie 8,6Sécurité 7,1
    5,5 sur 10Note globale
  40. Rang 40
    Opel Corsa DPolyvalente · 2006–2014Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur(moteur 1.3 Multijet)Moteur 4,9Suspension 7,3Freins 7,3Direction 7,8Feux 6,7Carrosserie 7,3
    5,4 sur 10Note globale
  41. Rang 41
    Peugeot 207Polyvalente · 2006–2014Gravité élevéeRupture du turbo par manque de graissage (calamine et filtre du raccord)(moteur 1.6 HDi)Moteur 4,7Boîte de vitesses 7,8Suspension 8,1Freins 7,3Direction 7,6Électrique 7,8Feux 6,5Carrosserie 8,6
    5,4 sur 10Note globale
  42. Rang 42
    Toyota Yaris IIIPolyvalente · 2011–2020Gravité critiqueConsommation excessive d'huile due à l'usure des pistons(moteur 1.33 Dual VVT-i)Moteur 4,6Suspension 7,2Freins 7,4Direction 9,1Électrique 8,6Feux 7,2Carrosserie 8,2Sécurité 7,1
    5,4 sur 10Note globale
  43. Rang 43
    Alfa Romeo MiToPolyvalente · 2008–2018Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur(moteur 1.3 Multijet)Moteur 5,1Boîte de vitesses 8,6Suspension 6,2Freins 6,7Direction 6,3Électrique 8,6Feux 6,9Électronique 9,3Carrosserie 7,7Sécurité 7,1
    5,3 sur 10Note globale
  44. Rang 44
    Peugeot 208 IPolyvalente · 2012–2019Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)Moteur 3,1Boîte de vitesses 9,3Suspension 8,3Freins 7,6Direction 8,3Électrique 9,3Feux 6,6Carrosserie 9,0
    5,3 sur 10Note globale
  45. Rang 45
    Seat Ibiza IVPolyvalente · 2008–2017Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur (EA111)(moteur 1.2 et 1.4 TSI)Moteur 5,1Boîte de vitesses 6,3Suspension 8,0Freins 7,0Direction 6,5Électrique 9,3Feux 7,5Carrosserie 6,1Sécurité 7,1
    5,3 sur 10Note globale
  46. Rang 46
    Opel Corsa EPolyvalente · 2014–2019Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur(moteur 1.3 Multijet)Moteur 4,4Suspension 7,1Freins 8,3Direction 4,3Feux 7,7Carrosserie 7,8Sécurité 7,7
    5,2 sur 10Note globale
  47. Rang 47
    Škoda Fabia IIPolyvalente · 2007–2014Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur (EA111)(moteur 1.2 et 1.4 TSI)Moteur 4,9Boîte de vitesses 6,3Suspension 7,7Freins 6,8Direction 8,6Électrique 9,3Feux 7,0Carrosserie 8,5Sécurité 7,1
    5,2 sur 10Note globale
  48. Rang 48
    Ford Fiesta VIIPolyvalente · 2008–2017Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution baignant dans l'huile(moteur 1.0 EcoBoost)Moteur 4,8Boîte de vitesses 6,2Suspension 7,2Freins 8,6Pneus 8,6Direction 8,6Feux 7,2Carrosserie 8,2
    5,1 sur 10Note globale
  49. Rang 49
    Chevrolet Aveo IIPolyvalente · 2011–2015Gravité critiqueAllongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur(moteur 1.3 Multijet)Moteur 3,8Électrique 8,6Sécurité 6,6
    5,0 sur 10Note globale
  50. Rang 50
    Citroën C3 IIIPolyvalente · 2016–2024Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)Moteur 2,9Suspension 8,4Freins 7,5Direction 7,7Feux 6,0Carrosserie 7,1
    4,8 sur 10Note globale
  51. Rang 51
    Renault ZoePolyvalente · 2012–2024Gravité élevéePanne du chargeur intégré Caméléon et coupures de recharge(moteur Renault Zoe)Moteur 4,6Suspension 3,5Freins 7,2Direction 7,6Électrique 7,1Feux 6,2Climatisation 8,6Carrosserie 7,5
    4,8 sur 10Note globale
  52. Rang 52
    Citroën C3 IIPolyvalente · 2009–2016Gravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)Moteur 3,3Boîte de vitesses 8,6Suspension 7,5Freins 8,3Direction 4,7Feux 6,0Climatisation 8,6Carrosserie 8,4Sécurité 7,1
    4,6 sur 10Note globale
  53. Rang 53
    Peugeot 301Polyvalente · 2012–2018Gravité élevéeRupture et usure prématurée de la courroie de distribution(moteur 1.6 HDi)Moteur 3,7Boîte de vitesses 7,9Freins 7,9Sécurité 7,1
    4,6 sur 10Note globale
  54. Rang 54
    Opel Corsa FPolyvalente · 2019–aujourd'huiGravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)Moteur 3,5Suspension 7,5Freins 6,7Direction 7,4Électrique 6,8Feux 7,9Électronique 9,3Carrosserie 7,6Sécurité 7,1
    4,5 sur 10Note globale
  55. Rang 55
    Citroën C-ElyséePolyvalente · 2012–2022Gravité critiqueUsure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames(moteur 1.5 BlueHDi)Moteur 3,2Boîte de vitesses 7,9Freins 7,9Sécurité 7,1
    4,3 sur 10Note globale
  56. Rang 56
    Peugeot 208 IIPolyvalente · 2019–aujourd'huiGravité critiqueDégradation de la courroie de distribution humide(moteur 1.2 PureTech)Moteur 3,5Suspension 8,2Freins 6,6Pneus 7,9Direction 7,4Feux 7,6Électronique 5,7Carrosserie 7,6Sécurité 7,1
    4,0 sur 10Note globale

Les polyvalentes les moins fiables

Les trois moins bien notés et la panne qui pèse le plus pour chacun.

  1. Peugeot 208 II · 4,0/10Dégradation de la courroie de distribution humide (moteur 1.2 PureTech)
  2. Citroën C-Elysée · 4,3/10Usure et rupture de la chaîne de 7 mm entre les arbres à cames (moteur 1.5 BlueHDi)
  3. Opel Corsa F · 4,5/10Dégradation de la courroie de distribution humide (moteur 1.2 PureTech)

Comment il est calculé

La note combine l'indice de risque de ses moteurs et celui du reste de la voiture, calculés à partir des pannes documentées les plus sérieuses (gravité multipliée par fréquence). Les pannes que le constructeur corrige gratuitement par un rappel pèsent moins. Une note élevée ne garantit pas qu'une voiture donnée ne tombera pas en panne : elle signifie que nous avons trouvé moins de pannes graves et fréquentes documentées. Les modèles les plus récents circulent depuis moins longtemps et peuvent avoir moins de pannes documentées : comparez de préférence des voitures de la même époque. Méthodologie complète