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MotorFiable

3FZ3FY

Moteur 2.2 16v 158-163 ch (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010) : pannes et fiabilité

Version du PSA 2.0 16v EW10 et 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010)

Avec prudence

La consommation d'huile est ce qui revient le plus dans les avis de propriétaires du 2.2 (10 sur 56 selon le tableau de Fiches-auto.fr, dont 5 sur la 407 2.2, même si, sur la 407, au moins un témoignage parle de l'huile de la direction et non du moteur). L'échantillon est petit et sans seconde source indépendante : il convient donc de mesurer la consommation d'huile et d'exiger un justificatif du dernier remplacement de la courroie de distribution.[1][2][3][4][5]

Années
1999–2010
Puissance
158–163 ch
Pannes concernées
1
0 de gravité élevée ou critique
Voitures qui en sont équipées
5
dans notre base

11 sourcesNotre méthode

Ce qui change dans cette version

Cylindrée de 2 231 cm³, avec 158 ch (3FZ) et, après le restylage, 163 ch (3FY). Il a remplacé la variante turbo basse pression du XU10 et développe 217 N·m de couple sur la 406. Citroën ne l'a monté que sur le C8 ; Peugeot, sur les 406, 407, 607 et 807.[6][7][8][9]

Codes moteur de cette version : 3FZ, 3FY.

Pannes du moteur 3FZ

Les pannes documentées du moteur qui touchent cette version et ses années, de la plus à la moins importante.

  1. 1Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAllumageBobines d'allumage défaillantesLes bobines d'allumage sont la panne signalée par la presse (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) et par 16 des 170 avis de propriétaires du 2.0 EW10 ; elles apparaissent aussi sur le 2.2. Une bobine faible provoque des ratés d'allumage, des à-coups et l'allumage du voyant moteur.

Voitures avec le moteur 3FZ

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Citroën

Peugeot

Questions fréquentes

Est-ce que le moteur 3FZ est fiable ?

Notre verdict est « Avec prudence ». La consommation d'huile est ce qui revient le plus dans les avis de propriétaires du 2.2 (10 sur 56 selon le tableau de Fiches-auto.fr, dont 5 sur la 407 2.2, même si, sur la 407, au moins un témoignage parle de l'huile de la direction et non du moteur). L'échantillon est petit et sans seconde source indépendante : il convient donc de mesurer la consommation d'huile et d'exiger un justificatif du dernier remplacement de la courroie de distribution.[1][2][3][4][5]

Quelles pannes présente le moteur 3FZ ?

Les pannes documentées qui touchent cette version, par ordre d'importance : bobines d'allumage défaillantes (gravité moyenne).

Quelles voitures embarquent le moteur 3FZ ?

Peugeot 406 (1999–2004), Peugeot 407 (2004–2011), Peugeot 607 (1999–2010), Peugeot 807 (2002–2010) et Citroën C8 (2002–2010).[1][2][3][4][7][8][9][10][11]

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Sources

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  1. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  2. Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  3. Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  4. Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  5. Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Autre source · consultée le 8 octobre 2026
  6. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  7. Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  8. Peugeot 407Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  9. Peugeot 607Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  10. Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  11. Tous les problèmes sur Peugeot 807 2002-2014 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026