Rappels et campagnes de la Citroën C1 II

RappelCitroën, según Gebrauchtwagenberater

Rappel : colonne de direction

C1 fabriquées entre septembre et octobre 2014 ; la pièce concernée est remplacée en atelier en environ deux heures de travail.^[1]

Voir la panne : Rappel pour rupture de la colonne de direction (production de 2014)

Garantie étenduePeugeot (Stellantis) · juin 2026

1.2 PureTech

Certificat Check Plus de Peugeot

Certificat gratuit pour les moteurs PureTech n'ayant pas connu de panne : couverture jusqu'à 10 ans ou 180 000 km, y compris sur les voitures d'occasion ou entretenues dans des garages indépendants, à condition que l'entretien puisse être justifié.^[2]

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Action en justiceAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025

1.2 PureTech

Plaintes de propriétaires en Espagne (Afestel) et offre de Stellantis de novembre 2025

Les tribunaux de Vigo ont admis les premières plaintes en janvier 2025 et, en octobre de la même année, on comptait plus de 2 800 plaintes individuelles en Espagne. En février 2025, Afestel a dénoncé que Stellantis avait annoncé par burofax qu'il ne se présenterait pas aux convocations judiciaires et a déposé de nouvelles demandes de conciliation pour empêcher la prescription. En novembre 2025, Stellantis a proposé aux personnes concernées un contrôle avec changement gratuit de la courroie si elle était usée et une couverture de 10 ans ou 180 000 km transférable et sans exigence d'entretiens préalables ; plus de 3 000 l'ont acceptée et environ 1 000 sont restées devant les tribunaux.^{[3][4][5][6][7]}

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Action en justice883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 février 2025

1.2 PureTech

Plainte pénale collective en France

Plainte déposée auprès du parquet de Versailles contre les sociétés du groupe Stellantis pour tromperie aggravée, pratiques commerciales trompeuses et mise en danger d'autrui en raison de la dégradation prématurée de la courroie. Selon km77 et Galiciapress, environ 700 personnes du collectif espagnol se sont également jointes à la plainte pénale en France.^[5][6][8]

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

RappelStellantis · février 2025

1.2 PureTech

Rappel pour les gicleurs de refroidissement des pistons

Environ 68 000 voitures produites en France entre 2022 et 2024 (2 500 Peugeot 208, 57 000 Citroën C3 et 8 700 Opel Corsa) équipées du PureTech atmosphérique : vidange et changement du filtre d'environ 30 minutes dans le réseau officiel.^[9][10]

Voir la panne : Gicleurs de refroidissement des pistons défectueux (atmosphérique, 2022-2024)

Garantie étendueStellantis · janvier 2025

1.2 PureTech

Plateforme de remboursement des réparations déjà payées

Remboursement des réparations pour dégradation de la courroie ou consommation d'huile payées entre le 1er janvier 2022 et le 18 mars 2024 sur des moteurs fabriqués entre avril 2014 et juin 2022 ; le traitement a débuté en France et en Espagne en janvier 2025. Par la suite, les réparations payées jusqu'au 31 décembre 2024 ont été admises.^[2][11][12]

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide

Garantie étendueStellantis · mars 2024

1.2 PureTech

Couverture étendue PureTech de Stellantis (10 ans ou 175 000 km, puis 180 000 km)

Moteurs 1.0 et 1.2 PureTech de Peugeot, Citroën, DS et Opel : prise en charge à 100 % des pièces et de la main-d'œuvre pour la dégradation de la courroie et ses conséquences jusqu'à 10 ans après l'achat ou 175 000 km, avec l'entretien effectué selon le plan (trois dernières factures, avec une marge de 3 mois ou 3 000 km) et diagnostic et réparation dans le réseau officiel. En 2025, elle est passée à 180 000 km et a été étendue aux moteurs fabriqués jusqu'à fin 2025.^{[12][13][14][15]}

Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution humide