Renault Espace VI (2023–aujourd'hui)
Problèmes de Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 ch
Renault Espace VI a monté E-Tech Híbrido à partir de 2023 (E-Tech Full Hybrid 200). 4 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «panne de la boîte multimode (risque de casse)» (gravité élevée, fréquent). Notre verdict : «Avec prudence».
Note du moteur sur cette voiture
6,8 sur 10Fiabilité acceptable
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Espace VI. Comment nous la calculons
Note globale de Renault Espace VI
6,9 sur 10Fiabilité acceptable
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 et HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Essence
- Appellation
- E-Tech Full Hybrid 200
- Pannes concernées
- 4 · 2 de gravité élevée ou critique
Verdict de la version montée
1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)depuis 2022 · 200 ch · HR12
Avec prudenceElle partage le schéma de pannes de la boîte multimode avec les autres versions E-Tech et y ajoute un problème propre de calages et d'alertes d'injection documenté sur l'Austral et l'Espace VI.[2][3]
Pannes qui touchent Espace VI
- Gravité élevéeFréquence: FréquentTransmissionPanne de la boîte multimode (risque de casse)Sur les Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster et Jogger équipés du moteur E-Tech, des témoignages décrivent un risque de casse de la boîte multimode et son remplacement. Renault a lancé une campagne pour un défaut du joint d'arbre primaire (2020-janvier 2024, environ 150 000 véhicules) qui laisse passer de l'huile vers le moteur électrique.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleInjectionCalages du moteur et alertes d'injection sur le 1.2 E-Tech 200 (HR12)Sur l'Austral et l'Espace VI avec le moteur 1.2 E-Tech 200 (HR12), plusieurs témoignages décrivent des alertes « injection à vérifier », des défaillances de turbo et au moins un cas de calage complet du moteur à vitesse d'autoroute. Nous n'avons pas trouvé le même schéma sur les voitures équipées du H4M 1.6.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaut électrique du système hybride avec alerte « DANGER » et voiture qui ne démarre pasCertaines Renault E-Tech affichent une alerte « problème électrique DANGER » au tableau de bord et la voiture peut ne pas démarrer ou perdre des fonctions électriques. Renault a lancé une campagne de reprogrammation pour les véhicules fabriqués entre avril 2020 et avril 2023 (environ 154 000 véhicules).
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDécharge ou remplacement prématuré de la batterie 12 VPlusieurs propriétaires de Clio, Arkana et Austral équipés du moteur E-Tech documentent des remplacements prématurés de la batterie auxiliaire 12 V, parfois deux fois la première année. Ce n'est pas la panne la plus répandue du système, mais elle revient de façon récurrente sur différents modèles.
Que vérifier avant d'acheter Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 ch d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de E-Tech Híbrido (depuis 2023)
Pannes de la Renault Espace VI hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsRappel du capteur du blocage de stationnement (P-lock) de l'Espace VID'après la fiche de fiches-auto.fr, plusieurs rappels (OR/00145/25 et SR/03262/25) corrigent un capteur du blocage de stationnement pouvant être mal orienté sur des exemplaires fabriqués entre avril 2024 et janvier 2025. Il s'agit d'un rappel préventif cité uniquement par la fiche.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéDossier du siège avant qui heurte un passager arrière avec la fonction Easy AccessUn rappel de 2024 a signalé qu'avec la fonction d'accès facile activée, le dossier du siège avant peut toucher un passager arrière lorsque le siège se rétracte. Il concerne l'Espace VI fabriqué entre mars et novembre 2023 et il s'agit d'une campagne préventive.
- Gravité moyenneFréquence: RareFreinsRupture du ressort de l'étrier de frein de l'Espace VILa fiche de fiches-auto.fr recense un témoignage de rupture du ressort de l'étrier de frein ayant immobilisé la voiture, et un autre de grincement aigu des freins avec la fonction Auto Hold. Ce sont des cas isolés, sans rappel ni chiffres.
- Gravité faibleFréquence: RareÉlectronique et multimédiaDéfaillances du système multimédia et de l'écran numérique de l'Espace VILa fiche de fiches-auto.fr recense 4 témoignages sur l'Espace VI : GPS qui plante en roulant, commande de volume qui ne répond plus avant un redémarrage, mémoire des profils qui ne s'enregistre pas et écran numérique aux défaillances intermittentes. Dans un cas, il a fallu reprogrammer le calculateur.
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Renault Espace VI fait l'objet de 2 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 ch est-elle fiable ?
Renault Espace VI a monté E-Tech Híbrido à partir de 2023 (E-Tech Full Hybrid 200). 4 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «panne de la boîte multimode (risque de casse)» (gravité élevée, fréquent). Notre verdict : «Avec prudence».
Quelles pannes a Renault Espace VI E-Tech Híbrido 200 ch ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : panne de la boîte multimode (risque de casse) (gravité élevée), calages du moteur et alertes d'injection sur le 1.2 E-Tech 200 (HR12) (gravité élevée), défaut électrique du système hybride avec alerte « DANGER » et voiture qui ne démarre pas (gravité moyenne) et décharge ou remplacement prématuré de la batterie 12 V (gravité moyenne).
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Sources
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- Renault EspaceWikipedia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026