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MotorFiable

Voitures SsangYongCode C300

Problèmes de la SsangYong Korando C300 (2019–aujourd'hui)

Le seul moteur de la SsangYong Korando C300 que nous avons documenté, 1.6 e-XDi160, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2][3][4]

SsangYong Korando C300 (2019–aujourd'hui)
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de la SsangYong Korando C300 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé

  • Moteur7,11 panne
  • Boîte de vitessesNon analysé
  • SuspensionNon analysé
  • FreinsNon analysé
  • Pneus et rouesNon analysé
  • DirectionNon analysé
  • Système électriqueNon analysé
  • Phares et feuxNon analysé
  • Électronique et multimédiaNon analysé
  • ClimatisationNon analysé
  • Carrosserie et habitacleNon analysé
  • Airbags et sécuritéNon analysé

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

5 sourcesNotre méthode

1.6 e-XDi160

SsangYong / KGM 1.6 e-XDi160 diésel (D16DTF) · Diesel

Sur Korando C300
depuis 2019[1][5]
Appellation
1.6 e-XDi160
Pannes concernées
1 · de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
29
Risque modéré

Verdict de la version montée

  • 1.6 e-XDi160 (D16DTF, 2015-)depuis 2015 · 115–136 ch · D16DTF

    Avec prudence

    Un achat est envisageable si le numéro de châssis confirme que le remplacement de la conduite de carburant prévu dans les campagnes de 2018 à 2021 a déjà été effectué, ce qui concerne les unités fabriquées jusqu'en juin 2020. Nous n'avons pas trouvé d'autres pannes graves documentées, mais pas non plus d'études de fiabilité à grande échelle.[1][2][3][4]

Pannes qui touchent Korando C300

  1. Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCarburantFuites sur la conduite de carburant (campagnes de 2018 à 2021)Oui : les Tivoli et Korando diesel 1.6 fabriqués entre juillet 2015 et juin 2020 ont fait l'objet de plusieurs rappels (2018-2021) parce que la conduite de carburant pouvait se fissurer ou frotter contre le faisceau et laisser fuir du gazole, avec risque d'incendie. La solution consiste à remplacer la conduite.

Fiche de Korando C300 1.6 e-XDi160Toutes les versions et pannes de 1.6 e-XDi160

Checklist pour acheter une SsangYong Korando C300 d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.6 e-XDi160 (depuis 2019)

Fuites sur la conduite de carburant (campagnes de 2018 à 2021)

Gravité critique

Pièces d'usure pour SsangYong Korando C300

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

Vous allez acheter une SsangYong Korando C300 ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une SsangYong Korando C300 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La SsangYong Korando C300 est-elle fiable ?

Le seul moteur de la SsangYong Korando C300 que nous avons documenté, 1.6 e-XDi160, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».

Quelles pannes a la SsangYong Korando C300 ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : fuites sur la conduite de carburant (campagnes de 2018 à 2021) (1.6 e-XDi160, gravité critique).

Quelle est la meilleure année pour acheter la SsangYong Korando C300 ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2026, 2025, 2024 et 3 autres années avec la même note (10,0/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2019 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. SsangYong Korando (2019-2020): riesgo de incendio por fuga de combustible (alerta Safety Gate A12/00197/21)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 19 février 2021 · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
  2. SsangYong Tivoli (2015-2020): microfisuras en la línea de combustible (alerta Safety Gate A12/00197/21)car-recalls.eu (reproduce la alerta de Safety Gate) · Autre source · publiée le 19 février 2021 · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
  3. SsangYong Tivoli: problemas comunes y llamadas a revisión (UE y Reino Unido)car-recalls.eu · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en espagnol
  4. SsangYong Tivoli: Probleme, Rückrufe und Gebrauchtwagen-TippsCarWiki.de · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
  5. SsangYong KorandoWikipedia (en inglés) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais