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MotorFiable

Fuentes sobre el motor M264/M254

Las averías del motor M264/M254 que publicamos se apoyan en 17 fuentes distintas. Aquí están todas, con su editor, su tipo, su idioma y la fecha en que las consultamos.

Cómo trabajamos

Averías del M264/M254 · Fuentes de todos los motores

Organismo oficial

1 fuente

  • DVSA – base de llamadas a revisión (se abre en otra pestaña)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · Inglés · consultada 9 de octubre de 2026También citada en Audi 3.0 TFSI V6, BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), BMW i3 / Mini Cooper SE, BMW N62 / N63, 2.3 MultiJet, 2.4 JTD / JTDm Multijet, 1.5 EcoBoost, Honda IMA híbrido, e-Skyactiv D 3.3, OM656, MIVEC gasolina, Mitsubishi PHEV, Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera), Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), Rover K-Series, 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), Subaru bóxer, 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M), 2.4 / 2.8 D-4D (GD), VM Motori 2.8 y 3.0 CRD

Prensa del motor

5 fuentes

Asociación de consumidores

3 fuentes

Foro de propietarios

1 fuente

Otra fuente

7 fuentes

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