Problemi di BMW i4 del 2023
Nel 2023 BMW i4 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
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Voto di BMW i4 del 2023: affidabilità buona
Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico8,91 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a BMW i4 del 2022
- Voto: 6,7 → 9,4
- Non la riguarda più: celle con catodo danneggiato nella batteria ad alta tensione (rischio di incendio) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) e generatore di gas del pretensionatore della cintura fuori specifica sulla i4 del 2022 (resto dell'auto)
Motore BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) su BMW i4 del 2023
Denominazioni: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Con cautela
i4 eDrive35 ed eDrive40 a trazione posteriore (2021-)
286–340 CV
Diverse campagne sulla batteria (cuscinetti, celle, moduli) riguardano auto del 2021-2023. Bisogna verificare il telaio e che siano state eseguite.[2][3]
- Con cautela
i4 xDrive40, M50 e M60 a trazione integrale (2022-)
401–601 CV
Condivide batteria e campagne con l'eDrive40 e non ci sono dati specifici del secondo motore. Verifica il telaio.[1][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2023
BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): tutti i suoi guasti e cosa controllareStai per comprare BMW i4 del 2023?
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Domande frequenti
BMW i4 del 2023 è affidabile?
Nel 2023 BMW i4 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
BMW i4: è meglio il 2023 o il 2022?
Il nostro voto passa da 6,7 nel 2022 a 9,4 nel 2023. Non la riguarda più: celle con catodo danneggiato nella batteria ad alta tensione (rischio di incendio) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) e generatore di gas del pretensionatore della cintura fuori specifica sulla i4 del 2022 (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di BMW i4?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2022 (6,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha BMW i4 del 2023?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: circuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specifica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravità alta).
Hai BMW i4 del 2023? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- BMW i4Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il 18 gennaio 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese