Problemi di Chevrolet Captiva del 2010
Nel 2010 Chevrolet Captiva veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.2 VCDi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2010, come avviamento involontario del motore con la chiave in posizione di spegnimento.
Voto di Chevrolet Captiva del 2010: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,12 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Chevrolet Captiva del 2009
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2009.
Motore 2.0 e 2.2 VCDi su Chevrolet Captiva del 2010
Denominazioni: 2.0 VCDi · 2.2 VCDi
- Con cautela
2.0 VCDi 121-150 CV (licenza VM Motori; Z20S sul Captiva, 2006-2011)
121–150 CV · Z20S
I proprietari della Cruze e le guide all'acquisto del Captiva citano problemi del filtro antiparticolato e degli iniettori; senza uno storico di manutenzione del FAP e degli iniettori non è un acquisto consigliabile alla cieca.[4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2010
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoFAP ostruito e rigenerazioni falliteIl filtro antiparticolato è il guasto più citato dai proprietari del 2.0 VCDi: fiches-auto.fr raccoglie circa 36 segnalazioni di FAP su 218 opinioni della Cruze e 15 su 197 dell'Orlando, e gebrauchtwagenberater.de lo include tra i punti deboli di questi diesel con chilometraggio elevato.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneIniettori con guasto precoce per accumulo di fuliggineGli iniettori dei diesel Chevrolet possono guastarsi prima del tempo: gebrauchtwagenberater.de riporta, citando l'ADAC, che gli iniettori del Captiva spesso cedono presto, e fiches-auto.fr somma circa 7 segnalazioni di iniezione su 218 opinioni della Cruze e 11 su 197 dell'Orlando.
Guasti non legati al motore su Chevrolet Captiva del 2010
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoAvviamento involontario del motore con la chiave in posizione di spegnimentoSì: un'allerta di Safety Gate del 2015 copre i Captiva prodotti dal 2007 al 2010, in cui il motorino di avviamento può essere azionato con la chiave in posizione di spegnimento; con una marcia inserita, l'auto può muoversi e ferire chi si trova fuori. Gebrauchtwagenberater.de riporta la stessa campagna del KBA.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniValvola del modulo ABS che si blocca per un liquido dei freni non adattoSì: un liquido dei freni non adatto montato in fabbrica può corrodere il modulo ABS e bloccare una valvola, con più corsa del pedale e a volte meno frenata. Riguarda il Captiva del 2007-2010 secondo il KBA, e la campagna britannica R/2012/090 include il Captiva tra altri dieci modelli.
Stai per comprare Chevrolet Captiva del 2010?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Chevrolet Captiva del 2010 è affidabile?
Nel 2010 Chevrolet Captiva veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 e 2.2 VCDi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2010, come avviamento involontario del motore con la chiave in posizione di spegnimento.
Chevrolet Captiva: è meglio il 2010 o il 2009?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2009 e del 2010. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Chevrolet Captiva?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2006 (9,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 2014 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Chevrolet Captiva del 2010?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2010 sono: avviamento involontario del motore con la chiave in posizione di spegnimento (impianto elettrico, gravità alta), valvola del modulo ABS che si blocca per un liquido dei freni non adatto (freni, gravità alta), fAP ostruito e rigenerazioni fallite (2.0 e 2.2 VCDi, gravità media) e iniettori con guasto precoce per accumulo di fuliggine (2.0 e 2.2 VCDi, gravità media).
Hai Chevrolet Captiva del 2010? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 31 ottobre 2026 · in francese
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 31 ottobre 2026 · in tedesco