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Auto HondaCodice GDVenduta anche come Honda Fit (Messico, Brasile, Argentina, Cile, Colombia, Perù e Ecuador)

Problemi di Honda Jazz I (2001–2008)

L'unico motore della Honda Jazz I che abbiamo documentato, il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela».[1]

Fuori dal motore: Oltre al motore, la Jazz I (GD, 2001-2008; Honda Fit in America Latina) ha accumulato due grandi campagne di sicurezza: la sostituzione dei gonfiatori degli airbag (Safety Gate, DVSA e Honda in Argentina, Messico e Brasile) e quella dell'interruttore dell'alzacristalli del conducente, che ammetteva acqua e poteva surriscaldarsi. Non abbiamo trovato preventivi di riparazione in Spagna.[2][3][4][5][6]

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Voto di Honda Jazz I: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • Motore6,81 guasto
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico7,91 guasto
  • Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza7,11 guasto

I punti deboli di Honda Jazz I

  1. 1Gravità alta: Allentamento della puleggia della pompa dell'acqua e rottura della cinghia dei serviziMotore 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
  2. 2Gravità critica: Gonfiatore dell'airbag difettoso (campagne Takata)Airbag e sicurezza
  3. 3Gravità alta: Interruttore dell'alzacristalli del conducente: ingresso d'acqua e rischio di incendioImpianto elettrico

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

8 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Avviso Safety Gate A12/1217/19: gonfiatori degli airbag Honda. Vedi le campagne di Honda Jazz I

8 fontiCome lavoriamo

1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Benzina

Su Jazz I
2002–2008[1][7]
Denominazioni
1.2 i-DSI · 1.4 i-DSI · 1.5 VTEC
Guasti che la riguardano
1 · di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
32
Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

  • 1.2 i-DSI 78 (L12A, Jazz I, 2002-2008)2002–2008 · 78 CV · L12A

    Con cautela

    Gebrauchtwagenberater.de segnala, per la Jazz GD in generale, che la valvola EGR può incrostarsi e restare aperta, con strappi o spegnimenti al minimo, il che di solito finisce per consumare candele e bobine. Non abbiamo trovato dati di affidabilità specifici per questa cilindrata.[1]

  • 1.4 i-DSI 83 (L13A, Jazz I, 2002-2008)2002–2008 · 83 CV · L13A

    Con cautela

    Gebrauchtwagenberater.de segnala, per la Jazz GD in generale, che la valvola EGR può incrostarsi e restare aperta, con strappi o spegnimenti al minimo, il che di solito finisce per consumare candele e bobine. Non abbiamo trovato dati di affidabilità specifici per questa cilindrata.[1]

  • 1.5 VTEC 111 (L15A1, Fit/Jazz I, 2002-2008)2002–2008 · 111 CV · L15A1

    Con cautela

    Gebrauchtwagenberater.de segnala, per la Jazz GD in generale, che la valvola EGR può incrostarsi e restare aperta, con strappi o spegnimenti al minimo, il che di solito finisce per consumare candele e bobine. Non abbiamo trovato dati di affidabilità specifici per questa versione.[1]

Guasti che riguardano Jazz I

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC ha 5 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: FrequenteRaffreddamentoAllentamento della puleggia della pompa dell'acqua e rottura della cinghia dei serviziSulla Civic VIII prodotta tra il 2008 e il 2010, la puleggia della pompa dell'acqua può allentarsi e rompere la cinghia dei servizi, con perdita del servosterzo e della carica della batteria; Honda lo ha documentato come avviso tecnico per quegli anni di produzione.

Scheda di Jazz I 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECTutte le versioni e i guasti di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Guasti di Honda Jazz I fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Honda Jazz I usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (2002–2008)

Allentamento della puleggia della pompa dell'acqua e rottura della cinghia dei servizi

Gravità alta

Ricambi di usura per Honda Jazz I

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Honda Jazz I è affidabile?

L'unico motore della Honda Jazz I che abbiamo documentato, il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». Oltre al motore, la Jazz I (GD, 2001-2008; Honda Fit in America Latina) ha accumulato due grandi campagne di sicurezza: la sostituzione dei gonfiatori degli airbag (Safety Gate, DVSA e Honda in Argentina, Messico e Brasile) e quella dell'interruttore dell'alzacristalli del conducente, che ammetteva acqua e poteva surriscaldarsi. Non abbiamo trovato preventivi di riparazione in Spagna.

Che problemi ha Honda Jazz I oltre al motore?

Oltre al motore, la Jazz I (GD, 2001-2008; Honda Fit in America Latina) ha accumulato due grandi campagne di sicurezza: la sostituzione dei gonfiatori degli airbag (Safety Gate, DVSA e Honda in Argentina, Messico e Brasile) e quella dell'interruttore dell'alzacristalli del conducente, che ammetteva acqua e poteva surriscaldarsi. Non abbiamo trovato preventivi di riparazione in Spagna. I guasti documentati più importanti sono: gonfiatore dell'airbag difettoso (campagne Takata) (airbag e sicurezza, gravità critica) e interruttore dell'alzacristalli del conducente: ingresso d'acqua e rischio di incendio (impianto elettrico, gravità alta).[2][3][4][5][6]

Che guasti ha Honda Jazz I?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: allentamento della puleggia della pompa dell'acqua e rottura della cinghia dei servizi (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, gravità alta).

Qual è l'anno migliore di Honda Jazz I da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2008 (6,4/10); quello con il voto peggiore è 2001 (6,1/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Honda Jazz I ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 8 campagne di Honda Jazz I, come avviso Safety Gate A12/1217/19: gonfiatori degli airbag Honda (2019). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[2]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Honda Jazz (I – IV): bekannte Schwachstellen & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  2. Honda Jazz (2001-2015): los infladores del airbag pueden ser defectuosos (A12/1217/19)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 9 agosto 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
  3. Honda Jazz recall R/2015/104: passenger side airbag may fail to deploy correctlyAutoinsider (datos DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 29 giugno 2015 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  4. Recalls: Honda continúa con el llamado a revisión por los airbags en Argentina16valvulas.com.ar · Stampa specializzata · pubblicata il 30 agosto 2023 · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
  5. Honda's overseas Jazz recalledGoAuto · Stampa specializzata · pubblicata il 1 febbraio 2010 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  6. Honda Jazz recall HUK 5WK: risk of fire (interruptor del elevalunas)Autoinsider (datos DVSA) · Altra fonte · pubblicata il 27 agosto 2013 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  7. Honda L engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  8. Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco