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Problemi di Honda Jazz III (2015–2020)

L'unico motore della Honda Jazz III che abbiamo documentato, il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare».[1]

Fuori dal motore: Con soli 30 testimonianze su fiches-auto.fr, la Jazz III mostra pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V deboli e avvisi esagerati della pressione degli pneumatici. Non ci sono dati sufficienti per un giudizio fermo.[1]

Honda Jazz III (2015–2020)
Foto: Harvey Bold · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468108,9su 10

Voto di Honda Jazz III: affidabilità buona

Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola

  • MotoreNon analizzato
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni9,0Solo revisione tecnica: 0,4 volte i difetti normali per la sua età
  • Freni6,7Solo revisione tecnica: 1,3 volte i difetti normali per la sua età
  • Pneumatici e ruote9,61 guasto
  • Sterzo8,7Solo revisione tecnica: 0,5 volte i difetti normali per la sua età
  • Impianto elettrico9,31 guasto
  • Fari e luci8,6Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni7,8Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
  • Airbag e sicurezza9,61 guasto

I punti deboli di Honda Jazz III

  1. 1Gravità bassa: Batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz IIIImpianto elettrico
  2. 2Gravità bassa: Sensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz IIIPneumatici e ruote
  3. 3Gravità bassa: Sensore della cintura posteriore centrale che può smettere di funzionareAirbag e sicurezza

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Fuori dal motore

1 richiamo o campagna documentati, l'ultimo: Sensore della cintura posteriore centrale (Jazz, agosto-settembre 2019). Vedi le campagne di Honda Jazz III

1 fonteCome lavoriamo

1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Benzina

Su Jazz III
2015–2020[1]
Denominazioni
1.3 i-VTEC · 1.5 i-VTEC
Guasti che la riguardano
0
Indice di rischio su questa auto
0
Rischio basso

Verdetto delle versioni montate

  • 1.3 i-VTEC 102 (Jazz III)2015–2018 · 102 CV

    Comprare

    Fiches-auto.fr riporta una valutazione molto positiva della Jazz III (15 opinioni positive contro 2 negative) e per questo motore cita solo un caso di valvola EGR sporca e un altro di iniettori con minimo instabile; non ci sono indizi dei problemi di cambio o frizione che invece riguardano la Jazz II.[1]

  • 1.5 i-VTEC 130 (Jazz III)2018–2020 · 130 CV

    Comprare

    Le testimonianze raccolte da Fiches-auto.fr sono scarse (6 casi) ma senza problemi gravi; si menziona solo un caso di rumore legato allo sfasatore della distribuzione variabile. Con così poche testimonianze, la valutazione è prudente per mancanza di percorrenza, non per problemi rilevati.[1]

Guasti che riguardano Jazz III

Nessuno dei guasti documentati di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC riguarda le versioni e gli anni montati da Jazz III.

Scheda di Jazz III 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECTutte le versioni e i guasti di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Guasti di Honda Jazz III fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Cosa rileva la revisione tecnica su Honda Jazz III

Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 1266 revisioni di 600 auto immatricolate tra 2016 e 2019, confrontate con quelle di auto della stessa età.

  • Sospensioni e assali· incide sul voto

    Difetti nel 0,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,3%.

    Meno difetti della media

  • Freni· incide sul voto

    Difetti nel 4% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,8%.

    Più difetti della media

  • Sterzo· incide sul voto

    Difetti nel 0,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,9%.

    Meno difetti della media

  • Fari e luci· incide sul voto

    Difetti nel 6,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 11,5%.

    Meno difetti della media

  • Ruggine e carrozzeria· incide sul voto

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.

    In linea con la media

  • Scarico ed emissioni

    Difetti nel 0,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 1%.

    Meno difetti della media

  • Perdite di liquidi

    Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,8%.

    Meno difetti della media

  • Vetri, tergicristalli e specchietti

    Difetti nel 5,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 3,6%.

    Più difetti della media

  • Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione

    Difetti nel 16,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 15,3%.

    In linea con la media

La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl

Ricambi di usura per Honda Jazz III

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Honda Jazz III è affidabile?

L'unico motore della Honda Jazz III che abbiamo documentato, il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare». Con soli 30 testimonianze su fiches-auto.fr, la Jazz III mostra pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V deboli e avvisi esagerati della pressione degli pneumatici. Non ci sono dati sufficienti per un giudizio fermo.

Che problemi ha Honda Jazz III oltre al motore?

Con soli 30 testimonianze su fiches-auto.fr, la Jazz III mostra pochi guasti al di fuori del motore: batterie da 12 V deboli e avvisi esagerati della pressione degli pneumatici. Non ci sono dati sufficienti per un giudizio fermo. I guasti documentati più importanti sono: batteria da 12 V debole o con guasto prematuro sulla Honda Jazz III (impianto elettrico, gravità bassa), sensori di pressione degli pneumatici troppo sensibili sulla Honda Jazz III (pneumatici e ruote, gravità bassa) e sensore della cintura posteriore centrale che può smettere di funzionare (airbag e sicurezza, gravità bassa).[1]

Honda Jazz III ha richiami?

Sì: abbiamo documentato una campagna di Honda Jazz III, come sensore della cintura posteriore centrale (Jazz, agosto-settembre 2019) (2020). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese